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標(biāo)簽 > 毫米波
毫米波 (millimeter wave ):波長(zhǎng)為1~10毫米的電磁波稱毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。
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盤點(diǎn)半導(dǎo)體技術(shù)在毫米波上的應(yīng)用
在過(guò)去的三十年里,III-V 技術(shù)(GaAs 和InP)已經(jīng)逐漸擴(kuò)大到這個(gè)毫米波范圍中。本文旨在說(shuō)明隨著頻率性能的不斷提高,這些演進(jìn)技術(shù)的多樣性和其潛在的影響。
混合波束成型技術(shù)與全數(shù)字波束成型技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)?
使用毫米波的一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)是能夠以較低成本利用此前未充分利用的連續(xù)頻譜。這些頻段可實(shí)現(xiàn)高達(dá)400MHz的載波帶寬,且商用BTS設(shè)計(jì)為采用支持最高1.2GH...
2018-07-27 標(biāo)簽:移動(dòng)通信毫米波5G技術(shù) 7980 0
行波管仍是實(shí)現(xiàn)毫米波大功率的必經(jīng)之途
持續(xù)創(chuàng)新的真空電子學(xué),DARPA發(fā)起“具有碾壓性的高功率真空電子放大器項(xiàng)目”,正在用革命性的方法研發(fā)和驗(yàn)證具有線性放大功能的新型緊湊型、高功率、寬帶毫米...
如何將毫米波5G固定到無(wú)線接入的方案詳細(xì)分析概述
隨著網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷的不斷增大,現(xiàn)今的通信系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越不能滿足人們各個(gè)方面的需求。針對(duì)這一急需解決的問(wèn)題,面向5G通信系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)一直在不斷地發(fā)展中并且已取...
傳感技術(shù)正在提升車內(nèi)的安全和舒適性能,準(zhǔn)確判斷車內(nèi)人員入座情況及位置變得越來(lái)越重要。據(jù)圣何塞州立大學(xué)統(tǒng)計(jì),平均每年有37名兒童熱死在車中,其中“超過(guò)一半...
與傳統(tǒng)的熱仿真軟件不同,ADS軟件中的電熱仿真器是完全集成在ADS電路設(shè)計(jì)環(huán)境中的。而傳統(tǒng)的獨(dú)立熱仿真軟件,需要導(dǎo)入版圖,需要根據(jù)電路仿真得到的直流耗散...
TI打造智能樓宇系統(tǒng) 利用毫米波傳感器統(tǒng)計(jì)和追蹤人員
當(dāng)今樓宇自動(dòng)化領(lǐng)域的感測(cè)技術(shù)包括被動(dòng)紅外(PIR)、攝像機(jī)和主動(dòng)紅外(激光雷達(dá)、三維飛行時(shí)間)等,這些技術(shù)在準(zhǔn)確性、隱私性、環(huán)境穩(wěn)健性和系統(tǒng)復(fù)雜性方面都...
毫米波和大多數(shù)微波雷達(dá)一樣,有波束的概念,也就是發(fā)射出去的電磁波是一個(gè)錐狀的波束,而不像激光是一條線。這是因?yàn)檫@個(gè)波段的天線,主要以電磁輻射,而不是光粒...
2018-06-20 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)毫米波自動(dòng)駕駛 4.0萬(wàn) 0
關(guān)于一種基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的機(jī)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)前跟蹤方法
檢測(cè)前跟蹤(Track-Before-Detect,TBD)技術(shù)是一種有效的雷達(dá)微弱目標(biāo)檢測(cè)方法,并且在多個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。這種技術(shù)不對(duì)單幀的數(shù)據(jù)做...
在本文中,我將介紹毫米波(mmW)波束成形和天線技術(shù)的各個(gè)方面以及我認(rèn)為有趣和獨(dú)特的技術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)例。 波束成形 波束形成網(wǎng)絡(luò)(BFN)用于將來(lái)自小天線的信...
2018-06-12 標(biāo)簽:天線設(shè)計(jì)毫米波 1.7萬(wàn) 0
為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供貫穿研發(fā)驗(yàn)證到產(chǎn)線測(cè)試的智能測(cè)試方案
正是由于NI測(cè)試系統(tǒng)的先進(jìn)性,才保證奧迪能夠在短短幾個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)原本需要花費(fèi)10年時(shí)間(按照全年無(wú)休一百公里每小時(shí)的速度)完成的測(cè)試。來(lái)自Audi AG,...
2018-06-05 標(biāo)簽:毫米波智能汽車智能網(wǎng)聯(lián) 6805 0
人們對(duì)微波電纜組件的使用常常隨心所欲且不假思索,然而各種不正確的使用方式有可能導(dǎo)致此類電纜的性能下降及使用壽命縮短。在頻率較低時(shí),由于所使用的電纜及連接...
毫米波電路中的傳輸線技術(shù)性能優(yōu)化詳細(xì)解析
在高頻電路設(shè)計(jì)中,可以采用多種不同的傳輸線技術(shù)來(lái)進(jìn)行信號(hào)的傳輸,如常見(jiàn)的同軸線、微帶線、帶狀線和波導(dǎo)等。
五大無(wú)線技術(shù)發(fā)明問(wèn)世 芯片商積極布局
目前已看到無(wú)線技術(shù)領(lǐng)域許多變化和令人贊嘆的創(chuàng)新,但沒(méi)有什么能和5G行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)的根本性轉(zhuǎn)變相提并論。 過(guò)去數(shù)年來(lái),芯片商持續(xù)致力于設(shè)計(jì)出一個(gè)統(tǒng)一的5G新...
2018-05-23 標(biāo)簽:無(wú)線技術(shù)毫米波5g 1163 0
Greg Henderson談?wù)揂DI豐富的MW和mm-wave解決方案,可用于100 GHz以上應(yīng)用。我們?cè)赩SAT方面擁有高度集成的高性能硅芯片產(chǎn)品...
ADI提供的產(chǎn)品可服務(wù)于從比特到天線陣列的完整5G基站信號(hào)鏈——包括上變頻器、下變頻器、PLL頻率合成器、開(kāi)關(guān)、波束合成、LNA和PA。所有產(chǎn)品都在如今...
ADI公司提供業(yè)界最齊全的射頻、微波和毫米波產(chǎn)品系列。我們的技術(shù)門類廣泛,涵蓋GaAs、GaN、SiGe、SOI和CMOS。
簡(jiǎn)化射頻、微波和毫米波設(shè)計(jì)及評(píng)估
Abhishek Kapoor與X-Microwave首席執(zhí)行官John Richardson共同探討ADI與X-Microwave之間的合作X-Mic...
Ceyear 4051助您應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)詳細(xì)講解
通常毫米波頻段是指頻率為30~300GHz,相對(duì)應(yīng)波長(zhǎng)1~10mm,其低端毗鄰厘米波段,具有厘米波段全天候的特點(diǎn),高端鄰接紅外波段,具有紅外波段的高分辨力特點(diǎn)。
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