業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個(gè)數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46
僅要兼容LTE網(wǎng)絡(luò)，還須支持公用免費(fèi)（unlicensed，設(shè)備廠商不需要購(gòu)買(mǎi)許可費(fèi)用）或
毫米波頻段（注：目前
毫米波波段基本免費(fèi)，但免費(fèi)波段不等于
毫米波波段）。嚴(yán)格意義的
毫米波頻率為30GHz至300GHz，對(duì)應(yīng)波長(zhǎng)分別為10mm到1mm，
毫米波通信將極大提高無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾省?/div>
2019-07-11 07:46:45
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點(diǎn)？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的？
2021-06-17 07:23:56
庭和寫(xiě)字樓的網(wǎng)絡(luò)部署中，5G毫米波可作為中低頻基站的回傳，或者通過(guò)CPE提供寬帶服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高清視頻、AR/VR等業(yè)務(wù)的良好支持。而在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，相關(guān)測(cè)試表明，即使在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中，5G毫米波技術(shù)加上
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況，然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析，總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線(xiàn)技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展，并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
`在移動(dòng)通信發(fā)展的30年間，毫米波一直都是一片未經(jīng)開(kāi)墾的蠻荒之地，諸如高通、愛(ài)立信、華為、中興等通信巨頭的實(shí)驗(yàn)室都對(duì)它持續(xù)地研究，現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來(lái)越多，毫米波雷達(dá)技術(shù)、5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38
解決方案的測(cè)試和驗(yàn)證設(shè)計(jì)仍然是該行業(yè)進(jìn)入5G時(shí)代所面臨的挑戰(zhàn)。在5G毫米波系統(tǒng)中，天線(xiàn)的數(shù)量以及帶寬都增加了至少一個(gè)數(shù)量級(jí)。這使現(xiàn)有的信道衰落模擬場(chǎng)景不適用于毫米波段的5G通信領(lǐng)域。另外當(dāng)傳統(tǒng)的信道
2018-07-23 10:51:32
了WiGig(Wireless Gigabit)聯(lián)盟，欲定義面向數(shù)字家電的毫米波通信標(biāo)準(zhǔn)。WiGig聯(lián)盟計(jì)劃于2009年第4季度完成標(biāo)準(zhǔn)制定，最早2010年即可開(kāi)始進(jìn)行互操作性測(cè)試。此外，英特爾還和
2019-06-14 06:17:03
連接器，在使用高頻連接器的時(shí)候，要?jiǎng)?wù)必小心，以免損壞。并且建議在每次使用之前，使用放大鏡檢查和進(jìn)行清潔，并且使用力矩扳手進(jìn)行連接。圖2 大氣傳播衰減 VS 頻率應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)頻譜儀是進(jìn)行毫米波測(cè)試
2017-04-14 11:57:45
在主流 5G 無(wú)線(xiàn)通信的競(jìng)賽中，焦點(diǎn)已轉(zhuǎn)移到毫米波（mmWave） ，使用頻譜中超過(guò) 20 GHz 的頻率來(lái)增加帶寬容量。由于高頻的已知范圍和路徑損耗限制，毫米波信號(hào)需要更小的天線(xiàn)，這些天線(xiàn)可以緊密
2019-09-29 14:13:25
毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么？
2021-09-29 06:23:42
毫米波究竟是什么，為什么這么重要？
2020-12-03 07:53:53
毫米波傳感器是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的？片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實(shí)時(shí)識(shí)別和分類(lèi)目標(biāo)？
2021-06-17 06:43:35
60GHz毫米波雷達(dá)是另一種可用于檢測(cè)和跟蹤家庭健康和行為的傳感技術(shù)。雷達(dá)有助于解決多種傳感挑戰(zhàn)，包括確定房間是否有人（以及有多少人），識(shí)別運(yùn)動(dòng)特征以辨別跌倒事件，以及測(cè)量一個(gè)人的生命體征以評(píng)估睡眠質(zhì)量等
2022-11-03 06:22:00
中保持生產(chǎn)力，如圖1所示。圖1：毫米波（mmWave）傳感有助于監(jiān)控機(jī)器周?chē)鷧^(qū)域，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)事件管理TI毫米波傳感器如何在工廠實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能化德州儀器（TI）的毫米波（mmWave）傳感器能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車(chē)?yán)走_(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車(chē)、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53
德州儀器毫米波傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的主要挑戰(zhàn)。毫米波傳感器有助于解決自動(dòng)滑動(dòng)門(mén)、停車(chē)路障和工業(yè)/車(chē)庫(kù)門(mén)的主要挑戰(zhàn)，如圖1所示。德州儀器毫米波（mmWave）傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人
2022-11-08 07:13:21
毫米波的應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)于毫米波，大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù)，但除此以外，大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中，小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解，以
2020-11-05 09:43:08
模擬設(shè)備提供現(xiàn)在我們已經(jīng)有了基本的定義，讓我們來(lái)討論毫米波信號(hào)是如何傳播的。毫米波的傳播毫米波信號(hào)傳播的擁有屬性是:高自由空間路徑損耗顯著的大氣衰減漫反射穿透深度有限下面的小節(jié)將更詳細(xì)地研究這四種傳播
2022-07-29 22:43:59
1）極寬的帶寬。通常認(rèn)為毫米波頻率范圍為26.5～300GHz，帶寬高達(dá)273.5GHz。超過(guò)從直流到微波全部帶寬的10倍。即使考慮大氣吸收，在大氣中傳播時(shí)只能使用四個(gè)主要窗口，但這四個(gè)窗口的總帶寬
2019-07-03 08:13:34
的程度，當(dāng)我們看到這些相控陣天線(xiàn)時(shí)，我們不再有機(jī)會(huì)找到連接器，因?yàn)闃O小的元件尺寸使得“連接器”的概念幾何上不切實(shí)際。頻率越高，尺寸越小，我們就越不可能找到與之配合的連接器。這種無(wú)連接器接口的發(fā)展是無(wú)線(xiàn)（OTA）測(cè)試的核心。這是毫米波頻率的無(wú)線(xiàn)電發(fā)展需要額外關(guān)注和注意的另一個(gè)例子。
2018-07-27 16:30:33
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點(diǎn)有哪些？
2021-05-06 06:22:29
處理專(zhuān)業(yè)提出了很高的要求。同時(shí)由于毫米波技術(shù)的引入，也對(duì)測(cè)試測(cè)量帶來(lái)了一系列的困擾。下面我們將通過(guò)設(shè)計(jì)評(píng)估、信號(hào)產(chǎn)生與分析、元件及材料測(cè)試和功能驗(yàn)證（目標(biāo)模擬）等完整的解決方案，與您共同迎接先進(jìn)汽車(chē)
2018-08-04 12:56:17
的傳輸線(xiàn)技術(shù)。但由于這幾種PCB平面?zhèn)鬏斁€(xiàn)的結(jié)構(gòu)不同，導(dǎo)致其在信號(hào)傳輸時(shí)的場(chǎng)分布也各不相同，從而在PCB材料選擇、設(shè)計(jì)和應(yīng)用，特別是毫米波電路時(shí)表現(xiàn)出不同的電路性能。本文將以毫米波下通用的PCB平面?zhèn)鬏斁€(xiàn)技術(shù)展開(kāi)，討論電路材料、設(shè)計(jì)等對(duì)毫米波電路性能的影響，以及如何優(yōu)化。
2019-06-24 06:35:11
和圓形，具體尺寸還與頻率和波長(zhǎng)有關(guān)，當(dāng)頻率提高到100GHz以上時(shí)尺寸就非常微小了。盡管在加工（和測(cè)試）包括天線(xiàn)和波導(dǎo)管在內(nèi)的毫米波組件時(shí)歷來(lái)存在很大的困難，但可用帶寬對(duì)許多通信應(yīng)用來(lái)說(shuō)非常有吸引力
2019-06-24 08:21:24
之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn)，毫米波將會(huì)給未來(lái)5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)諸多的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時(shí)毫米波終端的測(cè)試方案也將不同于目前的終端。本文將對(duì)毫米波頻譜劃分近況，毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案進(jìn)行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)？
2021-12-18 09:56:13
調(diào)頻信號(hào)獲取目標(biāo)的詳細(xì)結(jié)構(gòu)特征；毫米波雷達(dá)工作，容易克服相互干擾；距離分辨率高，易于獲得準(zhǔn)確的目標(biāo)跟蹤和識(shí)別能力。多普勒頻率高，對(duì)慢速目標(biāo)和振動(dòng)目標(biāo)具有良好的檢測(cè)識(shí)別能力；易于使用目標(biāo)多普勒頻率特性進(jìn)行
2021-09-22 16:17:32
發(fā)展為主動(dòng)安全提供了技術(shù)可行性，汽車(chē)微波/毫米波雷達(dá)傳感器正是實(shí)現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達(dá)是利用目標(biāo)對(duì)電磁波反射來(lái)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定其位置的。毫米波頻率高、波長(zhǎng)短，一方面可縮小從天線(xiàn)輻射的電磁波射
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無(wú)線(xiàn)電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱(chēng)毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
什么是毫米波雷達(dá) 毫米波是指波長(zhǎng)介于1-10mm的電磁波，波長(zhǎng)短、頻段寬，比較容易實(shí)現(xiàn)窄波束，雷達(dá)分辨率高，不易受干擾。毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于
2019-12-16 11:09:32
ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入無(wú)人駕駛探索階段，可以主動(dòng)防護(hù)汽車(chē)駕駛安全的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓汽車(chē)有感知系統(tǒng)，可感受
2023-04-18 11:42:23
已經(jīng)是過(guò)去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)，實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。
2019-07-26 06:29:58
了解毫米波 -- 之一
毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域，也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信，以及車(chē)載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及，逐漸走進(jìn)了大眾的視野。
我國(guó)工信部近日在
2023-05-05 11:22:19
了解毫米波“移相”--之三
“移相”的實(shí)現(xiàn)
由于各信號(hào)的“相位”與信號(hào)的發(fā)射方向、疊加強(qiáng)度直接相關(guān)，所以“移相”功能是相控陣系統(tǒng)中非常重要的功能模塊。在現(xiàn)代相控陣系統(tǒng)中，移相功能通常由移相器電路實(shí)現(xiàn)
2023-05-08 10:54:25
于這一頻段，而FR2頻段的頻率范圍是24.25GHz-52.6GHz，即毫米波頻段。在毫米波頻率范圍內(nèi)主要分為三個(gè)頻段，具體如下表所示， 現(xiàn)狀 5G毫米波多天線(xiàn)傳輸測(cè)試技術(shù)是實(shí)現(xiàn)5G性能提升的關(guān)鍵性
2021-11-19 08:00:00
雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無(wú)線(xiàn)電：從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03
【作者】：廖梁兵;鄧賢進(jìn);張紅雨;【來(lái)源】：《信息與電子工程》2010年01期【摘要】：簡(jiǎn)要介紹毫米波頻率合成器的重要性,分析兩種毫米波頻率合成器實(shí)現(xiàn)方案的優(yōu)劣,綜合其優(yōu)點(diǎn),并采用直接數(shù)字頻率合成
2010-04-22 11:47:22
的每一個(gè)的一分鐘內(nèi)的峰值數(shù)量提供了人的心率和呼吸率。單擊以獲取更大的圖像圖 7：HR 和 BR 檢測(cè)算法。（來(lái)源：作者）基于毫米波雷達(dá)的生命體征監(jiān)測(cè)面臨的挑戰(zhàn)使用毫米波技術(shù)的生命體征監(jiān)測(cè)仍在開(kāi)發(fā)中。主要
2021-09-02 18:19:56
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車(chē)毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車(chē)毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
信道的本質(zhì)，為創(chuàng)新、技術(shù)的采用和普及提供了可能性。
挑戰(zhàn)
毫米波用于移動(dòng)通信給工程師帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)，包括商用現(xiàn)成硅芯片的可用性、模擬組件以及其它用于開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的元素構(gòu)建塊。這阻礙了該技術(shù)的商業(yè)化
2023-05-05 09:52:51
剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外，還將深入探討： 高性能5G 毫米波OTA 測(cè)試 5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn) C-V2X 概觀：新用戶(hù) 場(chǎng)景以及測(cè)試影響Wi-Fi 6
2019-04-22 13:43:31
毫米波的軟件包mmWave SDK里有很多驅(qū)動(dòng)的測(cè)試代碼，包括外設(shè)驅(qū)動(dòng)，mmWave link驅(qū)動(dòng)等。例如\packages\ti\control\mmwavelink\test\xwr68xx目錄
2022-11-07 07:52:04
什么是毫米波雷達(dá)？為什么自動(dòng)駕駛要用到這么多種類(lèi)的傳感器？基于毫米波傳感器的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-06-16 07:28:47
在毫米波中繼通信設(shè)備中，為提高對(duì)準(zhǔn)精度，縮短對(duì)準(zhǔn)時(shí)間，滿(mǎn)足快速反應(yīng)的要求，并結(jié)合毫米波波瓣窄，方向性強(qiáng)的特點(diǎn)，創(chuàng)造性地提出了毫米波天線(xiàn)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在天線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)過(guò)程中，將復(fù)雜的的空間搜索
2019-06-11 06:24:10
如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)？
2021-05-10 06:44:10
：德州儀器毫米波傳感器可用于老年人、殘疾人和緊急監(jiān)視系統(tǒng)中的姿態(tài)檢測(cè)德州儀器毫米波傳感器如何幫助解決當(dāng)今的跌倒檢測(cè)系統(tǒng)的挑戰(zhàn)德州儀器IWR6843 毫米波傳感器可實(shí)現(xiàn)高精度的跌倒檢測(cè)，而無(wú)需與被監(jiān)視人員
2022-11-08 06:45:23
，擴(kuò)大到車(chē)聯(lián)網(wǎng)、多媒體終端、醫(yī)療電子、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市等。這一切也讓相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨著技術(shù)升級(jí)的挑戰(zhàn)：面對(duì)這如潮水涌來(lái)的技術(shù)升級(jí)，如何解讀5G NR標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)對(duì)超寬帶系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和測(cè)試？如何完成車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2018-04-17 10:08:46
如何對(duì)基于IMX6q的電裝毫米波調(diào)試源碼進(jìn)行測(cè)試呢？
2022-01-11 07:24:21
的表征和建模面臨諸多挑戰(zhàn)，而隨著新一代設(shè)計(jì)向著毫米波頻率發(fā)展，這些挑戰(zhàn)變得更難以克服。當(dāng)評(píng)測(cè)一臺(tái)矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀（VNA）時(shí)――這是最常用的測(cè)試工具――除了單次掃描頻率范圍之外，其他關(guān)鍵特性還包括跨越整個(gè)測(cè)量頻段的穩(wěn)定度和不確定度。
2017-07-28 17:55:56
得系統(tǒng)可以變得自主并做出實(shí)時(shí)決策。德州儀器（TI）高度集成的毫米波（mmWave）雷達(dá)傳感器內(nèi)部可進(jìn)行大量數(shù)據(jù)處理，從而實(shí)現(xiàn)邊緣智能化。TI毫米波傳感器可在室內(nèi)、室外的各種環(huán)境和照明條件下工作。這些極其
2022-11-09 08:05:37
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
機(jī)器人傳感器技術(shù)使用毫米波傳感器測(cè)量對(duì)地速度使用毫米波傳感器映射和導(dǎo)航
2021-03-18 07:00:30
無(wú)人車(chē)避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家，性能類(lèi)型如何？?jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
的不同應(yīng)用雷達(dá)為主，介紹不同功能的車(chē)載毫米波雷達(dá)。下面的內(nèi)容會(huì)詳細(xì)介紹這四種功能的車(chē)載雷達(dá)。 BSD （Blind Spot Detection —— 盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)）通過(guò)毫米波雷達(dá)探測(cè)兩側(cè)的后視鏡盲區(qū)中的超車(chē)
2019-09-19 09:05:02
沒(méi)聽(tīng)說(shuō)他們家有大規(guī)模出貨量。其他大部分車(chē)載毫米波雷達(dá)研發(fā)公司，目前還處于PPT和公眾號(hào)階段，號(hào)稱(chēng)做到量產(chǎn)的，也都是拿小批量樣件給客戶(hù)做個(gè)測(cè)試。畢竟車(chē)載毫米波雷達(dá)的門(mén)檻還是很高的，核心技術(shù)目前業(yè)內(nèi)還沒(méi)有普及
2022-03-09 10:24:55
工程師快速創(chuàng)新，解決毫米波技術(shù)商業(yè)化所面臨的一些公開(kāi)挑戰(zhàn)?！筃I 無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品研究部經(jīng)理 Douglas Farrell 說(shuō)：「利用 NI 開(kāi)源的軟件定義無(wú)線(xiàn)電平臺(tái) (USRP)，研究人員將能快速地將新概念
2023-02-21 13:44:53
請(qǐng)教一下如何進(jìn)行毫米波測(cè)量？
2021-05-12 06:21:07
什么是非線(xiàn)性微波毫米波電路？怎樣去設(shè)計(jì)一種非線(xiàn)性微波毫米波電路？
2021-06-22 06:54:40
在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，毫米波（大于40GHz頻段）主要用于軍事領(lǐng)域，包括各種雷達(dá)，衛(wèi)星通信等，民用應(yīng)用也只限于微波點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的應(yīng)用中。由于工作在毫米波頻段的同軸電纜和連接器等器件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)難度比較大，很多
2019-07-17 06:41:08
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
傳遞給汽車(chē)控制電路，由汽車(chē)控制電路控制汽車(chē)變速器和制動(dòng)器作出應(yīng)對(duì)動(dòng)作，從而避免發(fā)生碰撞。毫米波雷達(dá)具有探測(cè)性能穩(wěn)定、作用距離較長(zhǎng)、環(huán)境適用性好等特點(diǎn)。與超聲波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間
2019-05-10 06:20:23
技術(shù)在準(zhǔn)確性、隱私性、環(huán)境穩(wěn)健性和系統(tǒng)復(fù)雜性方面都面臨著挑戰(zhàn)，使其無(wú)法有效地滿(mǎn)足真正智能化的要求?！ I的毫米波（mmWave）技術(shù)創(chuàng)建了基于雷達(dá)的傳感器，可以克服樓宇自動(dòng)化中感測(cè)方面的難題。TI
2018-09-25 10:37:40
的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)，實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。想象一下，一個(gè)靈敏的機(jī)器即使在充滿(mǎn)灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開(kāi)障礙；一個(gè)安全系統(tǒng)，可以透過(guò)墻壁看到
2019-03-13 06:45:11
?毫米波雷達(dá)傳感器，通常毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器
2021-10-28 15:14:21
產(chǎn)品概述： 毫米波雷達(dá)是一種用于測(cè)量距離、速度和位置的高頻無(wú)源
2023-06-09 15:52:34
4051N信號(hào)分析儀利用同軸連接形式實(shí)現(xiàn)單機(jī)可測(cè)試2Hz~85GHz寬頻信號(hào)測(cè)試，全面覆蓋5G信號(hào)、汽車(chē)毫米波雷達(dá)信號(hào)的工作頻譜.
2021-04-25 09:57:42
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專(zhuān)業(yè)的毫米波PCB測(cè)試站為毫米波天線(xiàn)測(cè)試帶來(lái)便利
2023-08-24 10:29:15431 
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