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標(biāo)簽 > 民用無(wú)人機(jī)
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基于信號(hào)識(shí)別和到達(dá)時(shí)間差定位無(wú)人機(jī)控制源的方法
在無(wú)人機(jī)管控的技術(shù)手段中,快速識(shí)別和定位無(wú)人機(jī)控制信號(hào)發(fā)射源是一種有效的方式。目前民用無(wú)人機(jī)大多在視距內(nèi)飛行,空曠區(qū)域最大控制距離為2千米到5千米,城市...
2020-03-23 標(biāo)簽:定位技術(shù)無(wú)人機(jī)信號(hào)識(shí)別 2361 0
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標(biāo)簽:民用無(wú)人機(jī)商用無(wú)人機(jī)航天航空 4022 0
2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 發(fā)展尤為火熱
導(dǎo)讀:從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,隨著無(wú)人機(jī)民用化進(jìn)程的加快,我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展。無(wú)人機(jī)全稱(chēng)無(wú)人駕駛飛行器(Unmanned Aerial Vehicle, U...
2020-10-30 標(biāo)簽:市場(chǎng)無(wú)人機(jī)民用無(wú)人機(jī) 6517 0
我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了很多政策 支持民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展
近幾年,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展越來(lái)越火熱,從最初的軍用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)展到民用領(lǐng)域。由于無(wú)人機(jī)成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效...
2019-11-28 標(biāo)簽:民用無(wú)人機(jī) 2812 0
圖解中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)格局 大疆競(jìng)爭(zhēng)者紛紛入局
大疆成為了無(wú)人機(jī)行業(yè)的佼佼者,業(yè)界對(duì)于無(wú)人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模也十分樂(lè)觀,許多廠商紛紛入局無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。對(duì)于中國(guó)的民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng),下面將通過(guò)圖解的方式為你解答更多問(wèn)題。
2016-06-26 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)大疆廣州億航 2799 0
無(wú)人機(jī)黑飛事件頻發(fā)難防范 民航局要求對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施實(shí)名登記注冊(cè)
無(wú)人機(jī)實(shí)名登記出臺(tái),源自近年來(lái)頻發(fā)的“黑飛”(未登記飛行)無(wú)人機(jī)安全隱患。民航局的統(tǒng)計(jì)顯示,4月,全國(guó)5個(gè)機(jī)場(chǎng)累計(jì)發(fā)生13起無(wú)人機(jī)飛行影響飛行安全事件,...
2018-05-22 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)民用無(wú)人機(jī) 2760 0
國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)鴻雁獲得全國(guó)首個(gè)大型民用無(wú)人機(jī) “準(zhǔn)生證”
12月1日消息 據(jù)工信部網(wǎng)站發(fā)布,11 月 27 日,四川省天域航通科技有限公司生產(chǎn)的鴻雁(HY100)無(wú)人機(jī)獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)...
2020-12-01 標(biāo)簽:國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)民用無(wú)人機(jī) 2669 0
軍民兩用成無(wú)人機(jī)新趨勢(shì) U650填補(bǔ)我國(guó)研發(fā)空白
目前,國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)研制的無(wú)人機(jī)基本都是小型四旋翼飛機(jī)或中小型固定翼飛機(jī),大型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域涉獵者甚少,而滿足水陸起降要求的U650更是填補(bǔ)了大型水陸兩用無(wú)人...
2016-11-14 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)民用無(wú)人機(jī)軍用無(wú)人機(jī) 2005 0
極端環(huán)境下的大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī) 挑戰(zhàn)珠峰刷新低空經(jīng)濟(jì)“新高度”
大疆FC30運(yùn)載無(wú)人機(jī)在高海拔地區(qū)常態(tài)化運(yùn)輸將會(huì)加速落地,把低空經(jīng)濟(jì)從“田間地頭”和“城市天際”布局到“高原冰川”。在未來(lái),我們或能看到一個(gè)“繁忙空中走...
2024-06-06 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)大疆民用無(wú)人機(jī) 1702 0
中國(guó)交付民用無(wú)人機(jī)超317萬(wàn) 創(chuàng)下歷史新高
2023年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)交付量創(chuàng)下了歷史新高,一舉突破了317萬(wàn)架的大關(guān),而通用航空制造業(yè)的產(chǎn)值更是飆升,高達(dá)510億元人民幣,同比增長(zhǎng)率近60%。
2024-04-19 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)民用無(wú)人機(jī) 1572 0
民用無(wú)人機(jī)闖的禍越來(lái)越大,要采取什么措施來(lái)使無(wú)人機(jī)管理規(guī)范化
杭州市民的無(wú)人機(jī)在為主人搜集素材的過(guò)程中,與民航客機(jī)“近距離接觸”了,被上傳至網(wǎng)絡(luò)的錄像中,二者之間的距離十分小,這樣危險(xiǎn)的行為引發(fā)了航拍圈的擔(dān)憂。
2017-01-24 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)民用無(wú)人機(jī) 1190 0
無(wú)人機(jī)將進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作,而關(guān)于無(wú)人機(jī)的法律也將越來(lái)越完善
目前,越來(lái)越多的輕小型無(wú)人機(jī)進(jìn)入百姓生活:電商用無(wú)人機(jī)送貨、人們用無(wú)人機(jī)帶年貨拜年、無(wú)人機(jī)航拍……然而,隨著“飛友”的增多,無(wú)人機(jī)也有些“失控”。近年來(lái)...
2017-03-29 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)民用無(wú)人機(jī) 1162 0
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