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氫能源

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氫能源技術(shù)

氫能源的優(yōu)缺點(diǎn)分析

氫能作為汽車新能源只能是氫燃料電池車,最大的缺點(diǎn)就是燃料電池過(guò)于昂貴,目前一個(gè)50kw的燃料電池成本價(jià)大概是100萬(wàn)RMB,沒(méi)人能夠接受!50kw是什么...

2018-03-05 標(biāo)簽:氫能源 12.1萬(wàn) 0

是什么阻擋了燃料電池車商業(yè)化?

中國(guó)現(xiàn)階段的氫燃料電池技術(shù)遠(yuǎn)落后于美歐日韓等國(guó),無(wú)論是產(chǎn)業(yè)鏈還是商業(yè)化都有明顯差距。如今政府、企業(yè)、資本各方都在加大投入,試圖縮小差距

2018-04-04 標(biāo)簽:燃料電池氫能源 5702 0

質(zhì)子交換膜在氫能源行業(yè)的應(yīng)用

質(zhì)子交換膜的工業(yè)化歷程始于20世紀(jì)70年代,最早由美國(guó)杜邦公司開(kāi)發(fā)全氟磺酸離子分離膜并將其應(yīng)用于氯堿工業(yè),后續(xù)美 國(guó)通用公司將全氟磺酸膜應(yīng)用于質(zhì)子交換膜...

2023-04-20 標(biāo)簽:燃料電池氫能源 3794 0

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氫能源資訊

氫能源汽車及華為汽車概念股有哪些_氫能源電池車概念股一覽

放眼國(guó)外市場(chǎng),其實(shí)早在2015年豐田的氫燃料電池轎車就已率先上市,本田也在同一時(shí)間推出過(guò)氫能源燃料電池車。直到今年,燃料電池汽車市場(chǎng)再一次回歸大眾視野,...

2018-03-05 標(biāo)簽:氫能源 6.8萬(wàn) 0

氫能源為什么不能推廣

氫能源主要是因?yàn)槠涫褂玫奈kU(xiǎn)性而沒(méi)有得到大規(guī)模的推廣使用,其實(shí)之前有氫動(dòng)力車的試用版本的,但是因?yàn)樾枰邏捍鎯?chǔ)萬(wàn)一泄露就有爆炸危險(xiǎn)所以沒(méi)有能繼續(xù)推廣。

2018-03-05 標(biāo)簽:氫能源 2.8萬(wàn) 0

每年制氫過(guò)程中二氧化碳的排放量約為8.3億噸

國(guó)際能源署表示,每年制氫過(guò)程中二氧化碳的排放量約為8.3億噸,相當(dāng)于英國(guó)和印尼的碳排放量之和。

2019-08-02 標(biāo)簽:二氧化碳氫能源 1.0萬(wàn) 0

中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟正式成立

感知技術(shù)演進(jìn) 記錄盡管燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變,但對(duì)燃料電池汽車技術(shù)提出了明確要求。2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策終于落地,新能源汽車補(bǔ)貼基本上全面下調(diào),...

2018-03-02 標(biāo)簽:燃料電池氫能源 8793 0

氫燃料電池是什么,有哪些優(yōu)勢(shì)

氫燃料電池是什么,有哪些優(yōu)勢(shì)

隨著越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)車輛,是否可以認(rèn)定電動(dòng)車是替代傳統(tǒng)石化燃料車的最佳選擇?盡管現(xiàn)如今大多數(shù)車已經(jīng)配備了鋰電池,但是可能在不久的將來(lái),我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)鋰...

2022-04-25 標(biāo)簽:鋰電池氫燃料電池氫能源 8471 0

電動(dòng)汽車頻起火,那氫能汽車發(fā)展得如何了?

這幾年新能源汽車備受關(guān)注,但主要仍以純電動(dòng)汽車、插電混合動(dòng)力汽車為主。不過(guò)氫能汽車正在迎頭趕上。此前中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)曾預(yù)測(cè),到2030年,我國(guó)氫能汽車產(chǎn)...

2019-05-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池新能源汽車 8000 0

什么是氫燃料電池汽車 氫燃料電池汽車發(fā)展正面臨哪些挑戰(zhàn)

氫能源更為環(huán)保、節(jié)能,車輛在行駛過(guò)程中的副產(chǎn)物只有水;氫燃料汽車行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音也較小。

2020-09-22 標(biāo)簽:新能源汽車氫燃料電池氫能源 7444 0

氫能源和純電動(dòng)誰(shuí)才是新能源汽車未來(lái)的發(fā)展方向

眾所周知,日本是一個(gè)在資源儲(chǔ)備上相當(dāng)緊缺的國(guó)家,也是一個(gè)在汽車工業(yè)上相當(dāng)發(fā)達(dá)的國(guó)家。

2019-11-29 標(biāo)簽:純電動(dòng)氫能源 5625 0

蘇州納格光電研發(fā)的氫燃料電池電動(dòng)汽車用氫氣傳感器通過(guò)車規(guī)測(cè)試

納格公司從2017年底受國(guó)內(nèi)某汽車企業(yè)委托,開(kāi)始研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)氫氣傳感器。經(jīng)過(guò)兩年多的努力,公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地結(jié)合了納米材料批量印刷技術(shù)與...

2020-08-31 標(biāo)簽:傳感器氫氣傳感器氫能源 5310 0

關(guān)于2019年氫能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和介紹

質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)適用于機(jī)動(dòng)車。燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,可以分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(...

2019-10-23 標(biāo)簽:燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈氫能源 4880 0

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氫能源數(shù)據(jù)手冊(cè)

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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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