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汽車傳感器

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車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。

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汽車傳感器資訊

前10月艙內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭安裝量達(dá)478.2萬(wàn)顆

2024年1-10月，艙內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭（含DMS+OMS）安裝量達(dá)478.2萬(wàn)顆，同比增長(zhǎng)77.9%。其中，合資品牌艙內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭（含DMS+OMS）安裝...

2024-12-25 標(biāo)簽：監(jiān)控攝像頭汽車傳感器 695 0

思瑞浦發(fā)布汽車傳感器網(wǎng)絡(luò)ASN收發(fā)器

思瑞浦(股票代碼：688536)，聚焦高性能模擬和數(shù)?；旌袭a(chǎn)品，正式發(fā)布旗下創(chuàng)新產(chǎn)品——ASN(Automotive Sensor Network)汽車...

2024-12-14 標(biāo)簽：收發(fā)器汽車傳感器思瑞浦 657 0

又一國(guó)產(chǎn)汽車傳感器廠商沖擊北交所IPO成功！募資1.36億元！

據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，近日，北交所擬上市企業(yè)開特股份（832978）獲得證監(jiān)會(huì)注冊(cè)批復(fù)，將進(jìn)入發(fā)行環(huán)節(jié)，保薦機(jī)構(gòu)為九州證券。據(jù)了解，開特股份申報(bào)材料于2...

2023-09-19 標(biāo)簽：ipo 汽車傳感器 649 0

常見(jiàn)汽車傳感器大盤點(diǎn)

傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信號(hào)輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記...

2024-02-05 標(biāo)簽：汽車傳感器 640 0

泰克信號(hào)發(fā)生器在仿真汽車傳感器信號(hào)的應(yīng)用

隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，電子控制系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，例如發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（ECU）、車身電子系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)等。為了驗(yàn)證這些電子控制系統(tǒng)的...

2024-08-22 標(biāo)簽：汽車傳感器信號(hào)發(fā)生器 638 0

淺談汽車傳感器

汽車上的傳感器有很多種，主要分為車身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器兩大類。車身感知傳感器提高了單車自身的信息化水平，使車輛具備感知自身的能力；按照輸入的...

2024-01-16 標(biāo)簽：汽車傳感器 635 0

汽車傳感器及其產(chǎn)業(yè)鏈詳細(xì)介紹

來(lái)源：智能汽車電子與軟件，謝謝編輯：感知芯視界 Link 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assistant System），簡(jiǎn)稱A...

2024-02-26 標(biāo)簽：汽車傳感器 634 0

MEMS加速汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

在中國(guó)市場(chǎng)，政府正在不遺余力得加大對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展力度，其中汽車傳感器市場(chǎng)成為發(fā)展最迅猛的市場(chǎng)。2009年中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)銷售額接近80億美元，預(yù)計(jì)從...

2020-04-28 標(biāo)簽：嵌入式汽車傳感器 MEMS加速度計(jì) 631 0

汽車雨量傳感器PCB板圍壩填充用膠方案

汽車雨量傳感器PCB板圍壩填充用膠方案一、產(chǎn)品介紹與應(yīng)用汽車雨量傳感器作為現(xiàn)代汽車的重要組成部分，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)降雨量，并根據(jù)降雨情況自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷速度，為...

2024-04-24 標(biāo)簽：汽車電子汽車傳感器填充膠 599 0

MEMS技術(shù)在車載行業(yè)的應(yīng)用

在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的...

2020-04-10 標(biāo)簽：mems 車載汽車傳感器 570 0

汽車傳感器芯片進(jìn)入新階段

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的傳感器芯片行業(yè)研究結(jié)果顯示，在“重感知”路線的推動(dòng)下，傳感器芯片正進(jìn)入快速迭代演進(jìn)的新階段。

2023-06-28 標(biāo)簽：傳感器芯片汽車傳感器 CMOS圖像傳感器 567 0

汽車傳感器有哪些及作用視頻

汽車傳感器有哪些及作用視頻汽車傳感器的名稱汽車傳感器的組成汽車傳感器安裝位置汽車傳感器的作用冷卻液溫度傳感器負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻冷卻水道上測(cè)量水溫 ...

2023-06-08 標(biāo)簽：汽車傳感器 553 0

汽車傳感器芯片進(jìn)入新階段

2023-06-12 標(biāo)簽：CMOS 傳感器芯片圖像傳感器 518 0

專訪|中光電智能感測(cè)總經(jīng)理吳名清：打開千億汽車傳感器市場(chǎng)的“另一扇窗”

編輯：感知芯視界國(guó)內(nèi)智能汽車傳感器市場(chǎng)空間是一塊誘人的蛋糕。隨著汽車電動(dòng)化和智能化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，將“觸角”伸向這一市場(chǎng)的企業(yè)逐漸增多，在該領(lǐng)域企...

2023-05-30 標(biāo)簽：汽車傳感器 508 0

推動(dòng)汽車行業(yè)傳感器熱潮的三大趨勢(shì)

先進(jìn)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)、安全和自動(dòng)駕駛功能以及電氣化正在推動(dòng)對(duì)汽車傳感器的需求。

2022-08-18 標(biāo)簽：傳感器汽車傳感器 492 0

630億元！畢馬威首次發(fā)布中國(guó)汽車傳感器產(chǎn)業(yè)報(bào)告！

? 新能源汽車市場(chǎng)的快速崛起和自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)精進(jìn)，讓汽車傳感器成為了行業(yè)的矚目焦點(diǎn)。近日，畢馬威中國(guó)首次對(duì)外發(fā)布了汽車科技領(lǐng)域的權(quán)威刊物《智慧之眼...

2024-04-17 標(biāo)簽：汽車傳感器畢馬威 488 0

激光微焊接技術(shù)幫助汽車傳感器邁向新的發(fā)展

“沒(méi)有傳感器技術(shù)就沒(méi)有現(xiàn)代汽車”已經(jīng)成為業(yè)界的共識(shí)，這意味著汽車的電子化越發(fā)達(dá)，自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器的依賴性就越大。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，未來(lái)新的汽車...

2024-01-03 標(biāo)簽：激光汽車傳感器微焊接 468 0

保隆科技榮獲東風(fēng)乘用車“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

近日，以“聚力向新，質(zhì)贏未來(lái)”為主題的東風(fēng)乘用車公司 2025 年供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)在武漢舉行，保隆科技在眾多合作伙伴中脫穎而出，憑借卓越表現(xiàn)榮獲“突出...

2025-01-21 標(biāo)簽：汽車傳感器保隆科技東風(fēng) 462 0

汽車格局對(duì)傳感器制造商的影響

2023 年，全球汽車市場(chǎng)的傳感器出貨量為 65 億個(gè)，收入達(dá)93億美元美元。展望未來(lái)，傳感器在2023到2029年的收入 CAGR為 7%，預(yù)計(jì)到 2...

2024-04-11 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器汽車傳感器 416 0

激光錫膏vs普通錫膏：誰(shuí)才是精密焊接的未來(lái)答案？

激光錫膏與普通錫膏在成分、工藝、場(chǎng)景上差異顯著：前者含光敏物質(zhì)、合金顆粒更細(xì)，依賴激光局部加熱，適合Mini LED、汽車傳感器等精密焊接，低損傷、高精...

2025-04-18 標(biāo)簽：汽車傳感器激光焊接 miniled 389 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

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MPSoC

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Genesys

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直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說(shuō)話人識(shí)別，包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

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直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
ATmega16單片機(jī)

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緩沖電路

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LPC2368

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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