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汽車制造商資訊

美關(guān)注中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)影響力，中國(guó)措施可提高國(guó)產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)力

有人擔(dān)心來自中國(guó)的廉價(jià)電動(dòng)汽車可能削弱美國(guó)大型汽車制造商的利益，這些汽車制造商近期主要專注于生產(chǎn)大型燃油運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）。

2024-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車太陽(yáng)能電池汽車制造商 737 0

SK On擬2026年量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，聯(lián)手福特建美工廠

此外，SK On先前宣布正在與眾多主要汽車制造商或原設(shè)備制造（OEM）商探討簽署LFP電池供應(yīng)協(xié)議事宜。同時(shí)，其位于美國(guó)的合資電池制造商BlueOval...

2024-03-07 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰汽車制造商電池 897 0

Uber CEO疑慮電動(dòng)汽車目標(biāo)的可行性

Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅沙希在此前的文章中表示，“唯有當(dāng)政策制定者制定更為嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，汽車制造商擴(kuò)大電動(dòng)車產(chǎn)能，才可能確保Uber順利達(dá)成凈零...

2024-03-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車汽車制造商 Uber 839 0

特斯拉Cybertruck拍賣價(jià)倍增

此前特斯拉曾嘗試設(shè)置各種政策來阻止用戶提前購(gòu)得車型后高價(jià)倒手轉(zhuǎn)賣，以保障自身利益。對(duì)此問題，專家表示，用戶享有產(chǎn)品所有權(quán)，有權(quán)自由轉(zhuǎn)賣獲取利潤(rùn)。

2024-02-29 標(biāo)簽：特斯拉汽車制造商 545 0

7月上市的可伸縮電動(dòng)汽車應(yīng)對(duì)窄道和停車

值得關(guān)注的是，新車的總寬范圍為137厘米到97.5厘米，這使得它能夠穩(wěn)定行駛且不影響駕駛效果。盡管在寬窄兩種狀態(tài)下，汽車的最大行進(jìn)速率有所區(qū)別，但總的來...

2024-02-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車制造商 587 0

比亞迪歐洲總經(jīng)理確認(rèn)與意大利政府展開建廠討論

有報(bào)道指出，意大利政府正在尋求新的大型汽車制造商落戶，原因是Stellantis曾表示可能會(huì)將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向成本較低的地區(qū)。而電動(dòng)汽車價(jià)格相較于傳統(tǒng)燃料...

2024-02-27 標(biāo)簽：比亞迪燃料汽車汽車制造商 785 0

美國(guó)將放寬尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商獲喘息之機(jī)

IT之家觀察指出，汽車制造商因電動(dòng)汽車成本高昂且充電基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，而一度表示無法達(dá)成EPA設(shè)定的宏大目標(biāo)。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，去年美國(guó)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車...

2024-02-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車制造業(yè)汽車制造商 733 0

福特工人罷工引發(fā)勞資糾紛，UAW與三大汽車公司達(dá)成協(xié)議

2023年9月15日，UAW宣布，通用汽車、福特以及斯泰蘭蒂斯三家汽車制造商的工會(huì)工人罷工。工會(huì)主席Shawn Fain稱，“這次罷工作為歷史首次，涉及...

2024-02-18 標(biāo)簽：特斯拉汽車制造商通用汽車 841 0

塔塔汽車下調(diào)電動(dòng)汽車售價(jià)，擬募集10億美元

塔塔旗下有多個(gè)汽車品牌，如深受消費(fèi)者喜愛的路虎和捷豹。其中，路虎定位為SUV，而部分捷豹和路虎車型則由英國(guó)汽車制造商在中國(guó)制造。

2024-02-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 SUV 汽車制造商 846 0

沃爾沃將停止為極星汽車提供資金

瑞典知名汽車制造商沃爾沃的股價(jià)一度飆升超過30%，這主要?dú)w因于該公司剛剛公布的2023年第四季度業(yè)績(jī)。然而，除了業(yè)績(jī)表現(xiàn)，沃爾沃還宣布了一個(gè)重要的戰(zhàn)略決...

2024-02-02 標(biāo)簽：沃爾沃汽車制造商 916 0

比亞迪將在印尼投資13億美元，建設(shè)年產(chǎn)15萬輛汽車的工廠

中國(guó)汽車制造商比亞迪近日宣布，將在印尼投資13億美元，建設(shè)一座年產(chǎn)能為15萬輛汽車的工廠。這一重大投資標(biāo)志著比亞迪在東南亞地區(qū)的重要布局，也是中國(guó)汽車品...

2024-01-22 標(biāo)簽：比亞迪汽車制造商 1088 0

汽車顯示解決方案供應(yīng)商偉世通亮相CES 2024

領(lǐng)先的汽車顯示解決方案供應(yīng)商偉世通公司（Visteon）在2024年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）展示其創(chuàng)新的產(chǎn)品組合。偉世通一直致力于推動(dòng)汽車行業(yè)的進(jìn)步，此...

2024-01-15 標(biāo)簽：CES 偉世通汽車制造商 790 0

特斯拉電動(dòng)汽車去年在美國(guó)市場(chǎng)銷售超過65萬輛

特斯拉在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位無可撼動(dòng)，其銷量和市場(chǎng)份額遠(yuǎn)超其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車去年在美國(guó)市場(chǎng)的銷量占據(jù)了超過半數(shù)的市場(chǎng)份額，...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉汽車制造商 1424 0

Mobileye披露與國(guó)際汽車制造商巨頭的最新合作

Mobileye在昨日宣布，已與一家西方主要的汽車制造商達(dá)成了一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的量產(chǎn)項(xiàng)目合作。這一合作不僅將影響多個(gè)國(guó)際品牌的未來，更預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入...

2024-01-09 標(biāo)簽：Mobileye 汽車制造商電動(dòng)駕駛 875 0

Mobileye披露與國(guó)際汽車制造商巨頭基于核心技術(shù)平臺(tái)的最新合作

自2026年起，多個(gè)全球汽車品牌和17款新車型將搭載Mobileye自動(dòng)駕駛技術(shù) 2024年1月 8日，美國(guó)拉斯維加斯 ——Mobileye（納斯達(dá)克股...

2024-01-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)Mobileye 汽車制造商 822 0

奇瑞汽車計(jì)劃2024年進(jìn)軍英國(guó)市場(chǎng)，欲與韓系車抗衡

本周內(nèi)，有媒體爆料奇瑞正計(jì)劃2024年挺進(jìn)英國(guó)市場(chǎng)，甚至希望在2030年前在那里建設(shè)工廠。據(jù)透露，奇瑞將目標(biāo)放在了挑戰(zhàn)現(xiàn)代、起亞在英國(guó)的主導(dǎo)地位，如今這...

2024-01-08 標(biāo)簽：乘用車奇瑞汽車制造商 1115 0

中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)在香港的拓展與全球化進(jìn)程

據(jù)悉，四大國(guó)有銀行雖已具備支持國(guó)外汽車制造商所需實(shí)力，如消費(fèi)車貸、經(jīng)銷商融資乃至外商獨(dú)資建廠等業(yè)務(wù)，然需面對(duì)大陸法規(guī)限制，難以滿足中企跨國(guó)擴(kuò)展之能力需求...

2024-01-02 標(biāo)簽：新能源汽車電池制造汽車制造商 761 0

理想汽車?yán)塾?jì)交付突破60萬輛，用時(shí)4年

據(jù)悉，據(jù)IT之家12月11日?qǐng)?bào)導(dǎo)，理想汽車宣布11月份實(shí)現(xiàn)41，800輛的銷量，超越原定于2023年的30萬銷售目標(biāo)。不僅如此，他們還制定了12月要達(dá)到...

2023-12-14 標(biāo)簽：SUV 汽車制造商理想汽車 833 0

沃爾沃電動(dòng)車需求強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)全年銷量?jī)晌粩?shù)增長(zhǎng)

羅文在接受Automotive News采訪時(shí)，預(yù)測(cè)明年EX30將為沃爾沃貢獻(xiàn)可觀的銷售額。該型號(hào)產(chǎn)品定位年輕買家群體，是沃爾沃品牌拓展戰(zhàn)略中的重要一環(huán)...

2023-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車沃爾沃汽車制造商 878 0

電動(dòng)汽車制造商力求仿真?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛體驗(yàn)

針對(duì)此類情況，部分汽車制造商開始運(yùn)用模擬技術(shù)，企圖將傳統(tǒng)汽車的駕駛樂趣注入其電動(dòng)汽車之中，現(xiàn)代、豐田等廠商正在從事此類探索。然而，寶馬明確表示，他們并無...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車模擬技術(shù)汽車制造商 922 0

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電池

電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
Littelfuse

Littelfuse

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充電樁

充電樁

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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
e絡(luò)盟

e絡(luò)盟

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e絡(luò)盟是電子元器件分銷商，授權(quán)經(jīng)銷3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師和采購(gòu)專員提供服務(wù)。
Arrow

Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過遍布全球 90 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 465 多個(gè)地點(diǎn)構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶提供服務(wù)。
博世

博世

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智能眼鏡

智能眼鏡

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智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
Vivado

Vivado

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　　Vivado設(shè)計(jì)套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計(jì)環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計(jì)環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級(jí)的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
Silicon Labs

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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國(guó)德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專門開發(fā)世界級(jí)的混合信號(hào)器件。今天，公司已成為營(yíng)運(yùn)、銷售和設(shè)計(jì)活動(dòng)遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國(guó)公司，并且在各種混合信號(hào)產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
科大訊飛

科大訊飛

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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語(yǔ)音及語(yǔ)言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語(yǔ)音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語(yǔ)音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
全志

全志

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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計(jì)廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)實(shí)力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場(chǎng)領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國(guó)珠海。
iPhone5

iPhone5

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iPhone5是蘋果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機(jī)，已于2012年9月21日正式上市。
Nordic

Nordic

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Nordic是一家無晶圓半導(dǎo)體公司，專長(zhǎng)是開發(fā)短距離無線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無線技術(shù)，并幫助開發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無線技術(shù)。
西部數(shù)據(jù)

西部數(shù)據(jù)

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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤廠商，成立于1970年，目前總部位于美國(guó)加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶提供存儲(chǔ)器產(chǎn)品。
All Programmable

All Programmable

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　　隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)（ESL）設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
羅德與施瓦茨

羅德與施瓦茨

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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國(guó)最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國(guó)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
通信芯片

通信芯片

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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場(chǎng)未來三年將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長(zhǎng)，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
ASML

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前沿技術(shù)

前沿技術(shù)

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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國(guó)家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
半導(dǎo)體行業(yè)

半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
可再生能源

可再生能源

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SK海力士

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GlobalFoundries

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
華虹半導(dǎo)體

華虹半導(dǎo)體

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營(yíng)我國(guó)第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時(shí)，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資等業(yè)務(wù)平臺(tái)共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
Siri

Siri

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Siri是蘋果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項(xiàng)智能語(yǔ)音控制功能。
WiFi芯片

WiFi芯片

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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無線信號(hào)，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
基帶芯片

基帶芯片

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基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號(hào)，或?qū)邮盏降幕鶐盘?hào)進(jìn)行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時(shí)，把語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)編碼成用來發(fā)射的基帶碼；接收時(shí)，把收到的基帶碼解碼為語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強(qiáng)

世強(qiáng)

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MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（SRAM）的高速讀取寫入能力，以及動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無限次地重復(fù)寫入。
便攜醫(yī)療

便攜醫(yī)療

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受惠于中國(guó)政府醫(yī)療改革以及居民對(duì)健康保健的重視，未來3年，中國(guó)便攜醫(yī)療電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過30％！其市場(chǎng)規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！

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