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      標(biāo)簽　>　汽車動(dòng)力

      汽車動(dòng)力

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      汽車動(dòng)力技術(shù)

      常見的汽車動(dòng)力分類有哪些？

      常見的汽車動(dòng)力分類有哪些？

      普通混合動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力+小電機(jī)提供動(dòng)力+變速箱，不用充電，代表車型豐田本田等，藍(lán)牌，有的車型是藍(lán)標(biāo)

      2023-06-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車動(dòng)力 1850 0

      提供大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)方案

      對(duì)于汽車動(dòng)力總成應(yīng)用，典型的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要10kW至30kW的電功率。傳統(tǒng)的12V電池系統(tǒng)無法滿足該功率水平，因此必須采用48V架構(gòu)來支持大功率...

      2021-03-01 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 5850 0

      變速器變速原理！變速器/離合器殼體夾具案例

      變速器變速原理！變速器/離合器殼體夾具案例

      變速器的作用主要表現(xiàn)在三方面：第一，改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；第二，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不變的情況下，實(shí)現(xiàn)汽車倒退行駛；第三，利用空檔，可以...

      2019-04-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器汽車動(dòng)力 6473 0

      汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制技術(shù)研究

      汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制技術(shù)研究

      汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制技術(shù)研究 　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的要求越來越高。為了追求汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、安全性和舒適性，世界各國不斷運(yùn)

      2009-12-19 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力智能控制 1659 0

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      汽車動(dòng)力帖子

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      汽車動(dòng)力資訊

      TMC2025圓滿閉幕｜行業(yè)盛會(huì)再創(chuàng)新高

      TMC2025圓滿閉幕｜行業(yè)盛會(huì)再創(chuàng)新高

      6月12-13日——為期兩天的第十七屆國際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2025）在南通國際會(huì)展中心圓滿召開。本次盛會(huì)由中國汽車工程學(xué)會(huì)、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)...

      2025-06-16 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力 1124 0

      會(huì)展動(dòng)態(tài) | TMC2025 國際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)終版日程發(fā)布

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      全球動(dòng)力技術(shù)風(fēng)向標(biāo) 6月12日-13日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)與中汽翰思管理咨詢聯(lián)合舉辦的第十七屆國際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC202...

      2025-05-29 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力 1349 0

      展會(huì)動(dòng)態(tài) | 同星智能即將亮相：2025汽車動(dòng)力、熱管理、測(cè)試展、走進(jìn)北汽

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      3月24-28日，同星智能將攜最新技術(shù)和產(chǎn)品，重磅亮相2025汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)、2025新能源汽車熱管理技術(shù)展覽會(huì)、2025汽車測(cè)試技術(shù)展覽會(huì)（以...

      2025-03-21 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力熱管理 334 0

      SAE 2024汽車動(dòng)力總成多元化技術(shù)論壇成功舉行

      近日，SAE 2024汽車動(dòng)力總成多元化技術(shù)論壇在西安西咸國際會(huì)議中心成功舉行，來自汽車產(chǎn)業(yè)、行業(yè)組織、學(xué)術(shù)界及科研機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者齊聚一堂，深入探討汽車...

      2024-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車汽車動(dòng)力SAE 1094 0

      NHTSA升級(jí)對(duì)特斯拉動(dòng)力轉(zhuǎn)向失效的調(diào)查

      事實(shí)上，自從收到了超過2388起投訴之后，NHTSA在去年7月份已經(jīng)開始進(jìn)行初期考察，并針對(duì)涉及28萬輛Model 3和Y類型車子的轉(zhuǎn)向失控狀況展開研究。

      2024-02-03 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力特斯拉Model 812 0

      拓展光學(xué)鏡片業(yè)務(wù)打造新增長點(diǎn)，神通科技擬發(fā)5.77億元可轉(zhuǎn)債

      “此次募投項(xiàng)目是公司涉足光學(xué)鏡片領(lǐng)域的重要一步，也是結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)需求及未來發(fā)展趨勢(shì)所設(shè)計(jì)的。公司希望通過拓展光學(xué)鏡片業(yè)務(wù)能更加深入?yún)⑴c汽車智能化發(fā)展產(chǎn)業(yè)...

      2023-02-24 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力光學(xué)鏡片 1441 0

      汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)如何提升駕駛體驗(yàn)？牽引逆變器從IGBT向碳化硅轉(zhuǎn)變

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）就像許多手機(jī)用戶會(huì)有續(xù)航焦慮癥一樣，在電動(dòng)汽車像智能手機(jī)一樣普及的今天，許多電動(dòng)汽車用戶患上了里程焦慮癥，總是希望電動(dòng)汽車...

      2022-10-19 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力牽引逆變器 1652 0

      汽車動(dòng)力總成智能測(cè)試技術(shù)企業(yè)華依科技發(fā)布2021年報(bào)

      汽車動(dòng)力總成智能測(cè)試技術(shù)企業(yè)華依科技發(fā)布2021年報(bào)

      汽車動(dòng)力總成智能測(cè)試技術(shù)企業(yè)上海華依科技集團(tuán)股份有限公司發(fā)布了2021年報(bào)，具體內(nèi)容如下。 近三年主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) （一）主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù) （二）主要...

      2022-05-09 標(biāo)簽：測(cè)試汽車動(dòng)力動(dòng)力總成 1689 0

      ABB的機(jī)器人解決方案最終選擇了IRB6400機(jī)器人

      這項(xiàng)工作的最終成果是開發(fā)出一個(gè)總體解決方案，它能使ABB的機(jī)器人既具有“感覺”又堅(jiān)強(qiáng)有力，更為重要的是，獲得這種新的感覺功能不會(huì)使機(jī)器人現(xiàn)有的能力或功能...

      2020-12-09 標(biāo)簽：機(jī)器人汽車動(dòng)力ABB 4118 0

      鵬輝能源成功研發(fā)汽車動(dòng)力類石墨烯快充電池

      12月1日，鵬輝能源在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司氫燃料電池處于研發(fā)階段；數(shù)碼類石墨烯電池已量產(chǎn)，汽車動(dòng)力類石墨烯快充電池已研發(fā)成功，處于量產(chǎn)前測(cè)試階段。 企查查...

      2020-12-01 標(biāo)簽：汽車動(dòng)力石墨烯快充技術(shù) 2668 0

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      汽車動(dòng)力數(shù)據(jù)手冊(cè)

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        加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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        +關(guān)注
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        盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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        無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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        聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說話人識(shí)別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
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        零序
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      • 直流電壓
        直流電壓
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        凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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        LPC2368
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        Buck-Boost
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        buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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        所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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        電磁繼電器
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