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      標(biāo)簽　>　汽車半導(dǎo)體

      汽車半導(dǎo)體

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      汽車半導(dǎo)體資訊

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      2023年5月25日，在杭州舉行的 CAPS2023 功率半導(dǎo)體之“芯“ 頒獎(jiǎng)典禮上， 陸芯科技榮獲了車規(guī)級IGBT最佳工藝解決方案獎(jiǎng)！ 「車規(guī)級IGB...

      2023-05-29 標(biāo)簽：IGBT功率半導(dǎo)體汽車半導(dǎo)體 1593 0

      汽車生態(tài)圈丨智能駕駛技術(shù)高效驅(qū)動汽車半導(dǎo)體飛速增長

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      2023安富利汽車生態(tài)圈峰會將聚焦「智能駕駛」、「智能網(wǎng)聯(lián)」與「新能源動力」三大重點(diǎn)，行業(yè)大咖共同交流，眾多知名技術(shù)廠商現(xiàn)場開設(shè)展位、展示先進(jìn)技術(shù)，到場...

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      2023-04-11 標(biāo)簽：英飛凌SiC功率器件汽車半導(dǎo)體 3073 0

      聞泰科技獲評“2022福布斯中國可持續(xù)發(fā)展工業(yè)企業(yè)TOP50”

      ? 日前，“2022福布斯中國可持續(xù)發(fā)展工業(yè)企業(yè)TOP50評選”正式發(fā)布，聞泰科技憑借在可持續(xù)發(fā)展上的積極探索、綠色創(chuàng)新及突出表現(xiàn)榮登榜單。 本次評選圍...

      2023-02-16 標(biāo)簽：福布斯智能終端聞泰科技 486 0

      積塔半導(dǎo)體、吉利科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 推動車規(guī)芯片創(chuàng)新聯(lián)合發(fā)展

      日前，積塔半導(dǎo)體與吉利科技集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞車規(guī)級芯片研發(fā)、制造、市場應(yīng)用、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開展全面合作，共同致力于車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新聯(lián)合...

      2023-01-16 標(biāo)簽：IGBT功率半導(dǎo)體汽車半導(dǎo)體 1884 0

      汽車半導(dǎo)體短缺有所緩解 短缺問題至少會持續(xù)到2023年

      汽車半導(dǎo)體的短缺可能至少會持續(xù)到2023年。盡管一些汽車制造商表示，它們已恢復(fù)全面生產(chǎn)，但大多數(shù)汽車制造商報(bào)告稱，汽車半導(dǎo)體仍將短缺。

      2022-10-13 標(biāo)簽：汽車半導(dǎo)體 3074 0

      半導(dǎo)體短缺趨勢的喜憂參半

      汽車制造商在 2020 年初新冠疫情開始時(shí)嚴(yán)重削減了半導(dǎo)體訂單。如果需求因新冠疫情而大幅下降，汽車公司擔(dān)心會陷入汽車庫存過剩的困境。當(dāng)汽車制造商試圖增加...

      2022-09-05 標(biāo)簽：臺積電晶圓代工汽車半導(dǎo)體 981 0

      兆易創(chuàng)新在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的最新規(guī)劃布局

      隨著汽車“新四化”變革趨勢的進(jìn)一步加深，汽車電子應(yīng)用快速成長，推動整體市場迎來新一輪增長周期。當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)鏈在開放中尋求重塑，新的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在形成...

      2022-06-17 標(biāo)簽：mcuadas智能汽車 1922 0

      Q2汽車半導(dǎo)體交期價(jià)格雙漲，供應(yīng)缺口還在加大？

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近日有消息稱，汽車芯片大廠安森美深圳廠內(nèi)部人士指出，其車用IGBT訂單已滿且已不再接單，但不排除訂單中存在一定比例的超額下...

      2022-05-13 標(biāo)簽：安森美汽車芯片汽車半導(dǎo)體 3279 0

      芯旺微電子宣布完成數(shù)億元C1輪融資

      2021年12月28日，芯旺微電子宣布完成數(shù)億元C1輪融資，由上海賽領(lǐng)資本、中金資本、水木梧桐、中科育成、軒轅友誼聯(lián)合投資，老股東硅港資本繼續(xù)第三輪追加...

      2021-12-28 標(biāo)簽：mcu汽車半導(dǎo)體芯旺微 1165 0

      安世半導(dǎo)體致力于為中國汽車半導(dǎo)體保駕護(hù)航

      安世半導(dǎo)體致力于為中國汽車半導(dǎo)體保駕護(hù)航

      安世半導(dǎo)體展位位于本屆中國國際進(jìn)口博覽會4.1館（展位號是4.1A3-002），展臺面積多達(dá)260平方米，將為觀眾展出汽車、工業(yè)（含5G）、移動、計(jì)算機(jī)...

      2021-11-04 標(biāo)簽：IGBT肖特基二極管安世半導(dǎo)體 1523 0

      美允許向華為出售汽車零部件芯片

      根據(jù)外媒的報(bào)道消息稱，美國政府已經(jīng)于近日正式允許向華為技術(shù)有限公司出售汽車芯片，并且已經(jīng)華為公司已經(jīng)拿到了相關(guān)申請?jiān)S可證。

      2021-08-25 標(biāo)簽：芯片華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5182 0

      受困于芯片短缺和研發(fā)挑戰(zhàn) 特斯拉正式取消Model S Plaid Plus

      周日，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周日在推特上發(fā)布新消息，特斯拉已經(jīng)取消了其旗艦轎車中最昂貴的車型 Model S Plaid Plus。特斯拉一直在努力解決...

      2021-06-07 標(biāo)簽：特斯拉Model汽車半導(dǎo)體 4063 0

      汽車行業(yè)芯片緊缺現(xiàn)象嚴(yán)重，很多車企甚至因此被迫停工減產(chǎn)

      就國產(chǎn)芯片而言，吳友文表示，目前整個(gè)汽車半導(dǎo)體中國的供貨比例不到5%，這里面有兩個(gè)原因，一個(gè)產(chǎn)品本身要有能出來，我們的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)還在發(fā)展。第二個(gè)原因，有...

      2021-04-13 標(biāo)簽：芯片智能汽車汽車半導(dǎo)體 2818 0

      琻捷電子溫立：國產(chǎn)汽車芯片更需產(chǎn)業(yè)鏈互相扶持

      無芯可用對汽車制造的打擊是立竿見影的。市場機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)測，2021年一季度汽車芯片短缺可能影響全球67.2萬輛輕型汽車的生產(chǎn)，這一情況可能...

      2021-04-01 標(biāo)簽：供應(yīng)鏈汽車芯片汽車半導(dǎo)體 2505 0

      三星或?qū)⒉①彾髦瞧?、瑞薩電子等汽車半導(dǎo)體行業(yè)

      三星集團(tuán)掌門人李在镕近期被判入獄兩年半，三星接下來的走向引人關(guān)注。據(jù)韓媒報(bào)道，三星電子CFO崔允浩在近日的電話會議上正式宣布，未來三星將采取積極的并購策...

      2021-02-02 標(biāo)簽：三星電子瑞薩電子汽車半導(dǎo)體 2267 0

      汽車半導(dǎo)體現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)分析，本土品牌逐漸嶄露頭角

      汽車半導(dǎo)體現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)分析，本土品牌逐漸嶄露頭角

      汽車電子市場規(guī)?？焖僭鲩L，2018年，我國汽車電子市場規(guī)模達(dá)7049億元。我國汽車電子市場需求 規(guī)模增長的直接動力主要表現(xiàn)在兩方面:一是汽車整車市場的發(fā)展。

      2020-09-21 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子自動駕駛 1845 0

      到2023年 汽車半導(dǎo)體將達(dá)到730億美元

      到2023年 汽車半導(dǎo)體將達(dá)到730億美元

      隨著智能手機(jī)增長放緩，個(gè)人電腦增長繼續(xù)下滑，汽車電子行業(yè)成為半導(dǎo)體行業(yè)的一道亮光。

      2019-07-02 標(biāo)簽：汽車半導(dǎo)體 1455 0

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        工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
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        Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個(gè)國家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉市。
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        以無人駕駛來說，城市中將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機(jī)就能隨時(shí)呼叫無人駕駛汽車服務(wù)；交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車去向，更有效地管理交通……
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        OpenWrt 可以被描述為一個(gè)嵌入式的 Linux 發(fā)行版。（主流路由器固件有 dd-wrt，tomato，openwrt，padavan四類）對比一個(gè)單一的、靜態(tài)的系統(tǒng)，OpenWrt的包管理提供了一個(gè)完全可寫的文件系統(tǒng)，從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置，并允許您自定義的設(shè)備，以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
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        ARM架構(gòu)過去稱作進(jìn)階精簡指令集機(jī)器（Advanced RISC Machine，更早稱作：Acorn RISC Machine），是一個(gè)32位精簡指令集（RISC）處理器架構(gòu)，其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
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        　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動計(jì)算平臺的基礎(chǔ)，它是一個(gè)開放的、可升級的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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        JDI（Java Debug Interface）是 JPDA 三層模塊中最高層的接口，定義了調(diào)試器（Debugger）所需要的一些調(diào)試接口?；谶@些接口，調(diào)試器可以及時(shí)地了解目標(biāo)虛擬機(jī)的狀態(tài)，例如查看目標(biāo)虛擬機(jī)上有哪些類和實(shí)例等。
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        　　網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)，英文Network File System（NFS），是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議（presentation layer protocol），能使使用者訪問網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計(jì)算機(jī)一樣。
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        麒麟960（kirin 960）是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動設(shè)備芯片，麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心，小核心為A53，組成四大四小的big.LITTLE組合，GPU為Mali G71 MP8。
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        MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時(shí)稱作分頁內(nèi)存管理單元，它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問請求的計(jì)算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡單的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲體切換。
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        OMAP-L138是美國德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器 ，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號處理器 （DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開發(fā)難度，可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計(jì)對高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長電池使用壽命的需求。
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