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標(biāo)簽 > 汽車(chē)安全
汽車(chē)安全對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩 大方面。 主動(dòng)安全就是盡量自如的操縱控制汽車(chē)。無(wú)論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn),不至于偏離既定的行進(jìn)路線,而且不影響司機(jī)的視野與舒適 性。被動(dòng)安全是指汽車(chē)在發(fā)生事故以后對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的保護(hù),如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車(chē)內(nèi)外所有的人甚至物體。
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簡(jiǎn)析汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的三大主線
汽車(chē)電子技術(shù)的系統(tǒng)化、一體化集成和智能化是必然方向,三個(gè)趨勢(shì)沿著汽車(chē)安全性、節(jié)能減排和舒適便捷/增強(qiáng)性能三條主線發(fā)展。而貫穿這三條主線的技術(shù)主流則是汽車(chē)...
基于FPGA的汽車(chē)ECU設(shè)計(jì)充分符合AUTOSAR和ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)今的汽車(chē)制造商正在把越來(lái)越多的高級(jí)功能添加到汽車(chē)電子控制單元 (ECU)中,以改善駕駛體驗(yàn),增強(qiáng)安全性,當(dāng)然還期望超過(guò)同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的銷(xiāo)量。在這種情況下...
加入氣體檢測(cè)功能 汽車(chē)被動(dòng)安全設(shè)計(jì)更周全
氣體偵測(cè)將成為汽車(chē)被動(dòng)安全系統(tǒng)的重要功能。車(chē)內(nèi)二氧化碳或一氧化碳濃度過(guò)高,將導(dǎo)致駕駛及乘客出現(xiàn)身體不適,甚至引發(fā)交通事故。因此,透過(guò)氣體感測(cè)器主動(dòng)偵測(cè)有...
汽車(chē)電子打造安全、舒適、環(huán)保汽車(chē)的行車(chē)環(huán)境
在交通事故頻發(fā)的今天,汽車(chē)安全是汽車(chē)消費(fèi)的關(guān)注焦點(diǎn)。同時(shí),汽車(chē)作為一種給人們生活帶來(lái)極大便利的交通工具,其本身的駕駛便利性也是汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的熱門(mén)議題之一
本土主動(dòng)安全潛力無(wú)限,知名廠商汽車(chē)安全精華
汽車(chē)主動(dòng)安全從全球的范疇上來(lái)看是進(jìn)行得如火如荼,由于中國(guó)特殊的市場(chǎng)行情,使得中國(guó)主動(dòng)安全應(yīng)用市場(chǎng)尚處在發(fā)展的起步階段。但中國(guó)汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)潛力無(wú)限...
2013-03-29 標(biāo)簽:主動(dòng)安全ABSESP 2831 1
富士通技術(shù)專(zhuān)家:基于視覺(jué)的汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)
中國(guó)主動(dòng)安全應(yīng)用市場(chǎng)尚處起步階段,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上ABS、TPMS、ESP等少數(shù)集中應(yīng)用占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著各整車(chē)廠和Tier1的大力推廣,以及汽車(chē)用戶的安全意...
2013-03-25 標(biāo)簽:汽車(chē)電子主動(dòng)安全汽車(chē)安全 1189 1
德州儀器:將主動(dòng)安全升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)配置
TI一直以來(lái)都深植于汽車(chē)安全市場(chǎng),在產(chǎn)品的高性能和成本上作更好的優(yōu)化。針對(duì)汽車(chē)電子安全,TI推出了一系列的產(chǎn)品和解決方案...
2013-03-21 標(biāo)簽:汽車(chē)電子德州儀器主動(dòng)安全 984 0
ORIGOsafe智能電子產(chǎn)品強(qiáng)制汽車(chē)安全駕駛
科技公司ORIG為解決駕駛安全問(wèn)題,推出了一款名為 ORIGOsafe 的智能電子產(chǎn)品,旨在強(qiáng)制性讓駕駛員養(yǎng)成專(zhuān)心開(kāi)車(chē)的好習(xí)慣。
加速汽車(chē)智能化,半導(dǎo)體系統(tǒng)方案商各出奇招
隨著移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)逐步深入日常生活,智能移動(dòng)應(yīng)用方案正沖擊著汽車(chē)電子行業(yè)。新能源技術(shù)、人機(jī)互動(dòng)技術(shù)如雨后春筍,順勢(shì)帶來(lái)了汽車(chē)行業(yè)的蓬勃春天。本文將從汽車(chē)安...
意法半導(dǎo)體安全系統(tǒng)與底盤(pán)解決方案
ST 為車(chē)輛乘客安全應(yīng)用提供了廣泛的集成電路產(chǎn)品,這些產(chǎn)品被應(yīng)用于安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引控制、電子助力轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。
2013-02-02 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體汽車(chē)安全汽車(chē)底盤(pán) 1349 0
如今的汽車(chē)安全問(wèn)題,已經(jīng)不像以前那樣加一個(gè)保險(xiǎn)杠就可以“高枕無(wú)憂”了,在危險(xiǎn)來(lái)臨之前就預(yù)知到情況的安全技術(shù),越來(lái)越多地被運(yùn)用到如今的汽車(chē)當(dāng)中。
2012-08-18 標(biāo)簽:汽車(chē)安全 1094 0
基于無(wú)線通信的汽車(chē)安全應(yīng)用設(shè)計(jì)
目前,安全和保密在多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域中都成為差異化應(yīng)用解決方案的重要部分。汽車(chē)行業(yè)也不例外。消費(fèi)者的快速接受進(jìn)一步促進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)中許多新興熱點(diǎn)應(yīng)用的發(fā)展。安全...
汽車(chē)安全系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)分析
汽車(chē)主動(dòng)式安全系統(tǒng) 軍事專(zhuān)家在討論各國(guó)武器防御系統(tǒng)風(fēng)格的迥異之處時(shí),經(jīng)常涉及到所謂被動(dòng)型系統(tǒng)和主動(dòng)型系統(tǒng),
2011-01-04 標(biāo)簽:汽車(chē)安全 1201 0
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