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標簽 > 汽車安全
汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩 大方面。 主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應該盡量平穩(wěn),不至于偏離既定的行進路線,而且不影響司機的視野與舒適 性。被動安全是指汽車在發(fā)生事故以后對車內乘員的保護,如今這一保護的概念以及延伸到車內外所有的人甚至物體。
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汽車電子技術的系統(tǒng)化、一體化集成和智能化是必然方向,三個趨勢沿著汽車安全性、節(jié)能減排和舒適便捷/增強性能三條主線發(fā)展。而貫穿這三條主線的技術主流則是汽車...
汽車行業(yè)如今已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的工業(yè)分類,已經(jīng)有大量的高科技元素不斷的被運用到其中。科技巨頭谷歌正在開發(fā)無人駕駛汽車已經(jīng)是盡人皆知的消息,而像特斯拉這樣的新...
2015-02-13 標簽:汽車電子安全系統(tǒng)汽車安全 1.5萬 0
在汽車安全技術應用領域中,從識別、預測、到預防環(huán)節(jié),ADAS系統(tǒng)都可以發(fā)揮用武之地,可極大改善汽車安全性和防止事故,同時也可增加駕駛舒適性。
2013-06-07 標簽:ADI汽車電子數(shù)字信號處理 1.1萬 1
FMEA目前主要分為設計FMEA(DFMEA)、過程FMEA(PFMEA)。其中DFMEA指設計失效模式和后果分析,關注的是產(chǎn)品設計產(chǎn)生的潛在失效。
2023-11-06 標簽:神經(jīng)系統(tǒng)汽車安全線束 1.1萬 0
賽普拉斯發(fā)布S6BP系列PMIC汽車安全應用使用指南
賽普拉斯于2017年8月22日發(fā)布了S6BP系列PMIC汽車安全應用使用指南(AN219802)。該指南介紹
基于FPGA的汽車ECU設計充分符合AUTOSAR和ISO 26262標準
當今的汽車制造商正在把越來越多的高級功能添加到汽車電子控制單元 (ECU)中,以改善駕駛體驗,增強安全性,當然還期望超過同類競爭產(chǎn)品的銷量。在這種情況下...
汽車,無可厚非是現(xiàn)代社會很重要的交通工具,隨著生產(chǎn)裝配技術的成熟,不僅帶來了速度,更賦予人們對品質生活的推崇和追求。與此同時也帶來了諸多安全隱患,不管怎...
這次交流會將展示汽車安全和NXP汽車安全解決方案。NXP提供各種支持汽車安全規(guī)范的MCU,包括支持安全硬件擴展(SHE)標準, GM global B ...
智能汽車鑰匙提供超長距離的雙向通信,提高操作穩(wěn)定性并增強安全性。在本次會議中,我們將概述典型的使用案例,討論客戶需求并闡述恩智浦汽車解決方案的高級功能。...
智能汽車鑰匙提供超長距離的雙向通信,提高操作穩(wěn)定性并增強安全性。在本次會議中,我們將概述典型的使用案例,討論客戶需求并闡述恩智浦汽車解決方案的高級功能。...
該基于微控制器技術倒車障礙物撿測系統(tǒng)比單純用硬件電路系統(tǒng)要方便靈活得多,因為可用充分發(fā)揮軟件技術的優(yōu)勢,既可根據(jù)運行與泊車環(huán)境需要增加功能又替代很多硬件...
2014-02-25 標簽:汽車安全雷達系統(tǒng) 3800 0
這次交流會將展示汽車安全和NXP汽車安全解決方案。NXP提供各種支持汽車安全規(guī)范的MCU,包括支持安全硬件擴展(SHE)標準, GM global B ...
汽車安全問題一直以來都是一個不容忽視的問題,汽車改善了我們的出行條件,讓我們的生活變得越來越便利。
2019-07-12 標簽:汽車安全汽車系統(tǒng) 3351 0
汽車發(fā)明的目的是讓人們更加能夠安全、方便的享受生活,但作為一臺高速運行的機電一體化設備,自汽車誕生之日起,安全問題就一直是各大汽車制造廠最為重視的問題。
保護車載網(wǎng)絡是恩智浦針對整個車輛解決方案的分層方法的關鍵部分。恩智浦正在通過開發(fā)安全收發(fā)器來實現(xiàn)這一點,并為傳統(tǒng)節(jié)點提供經(jīng)濟高效的解決方案。該演示將介紹...
汽車主動安全從全球的范疇上來看是進行得如火如荼,由于中國特殊的市場行情,使得中國主動安全應用市場尚處在發(fā)展的起步階段。但中國汽車主動安全系統(tǒng)市場潛力無限...
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