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標(biāo)簽 > 汽車安全
汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩 大方面。 主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn),不至于偏離既定的行進(jìn)路線,而且不影響司機(jī)的視野與舒適 性。被動安全是指汽車在發(fā)生事故以后對車內(nèi)乘員的保護(hù),如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。
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英飛凌SLI37系列汽車安全控制器獲得ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證
英飛凌科技近日宣布,其領(lǐng)先的SLI37系列汽車安全控制器已成功獲得ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證,成為業(yè)內(nèi)首家獲此殊榮的半導(dǎo)體科技公...
意法半導(dǎo)體電熱模擬器TwisterSIM :下一代汽車安全的守護(hù)神
在設(shè)計和部署適應(yīng)惡劣汽車環(huán)境的先進(jìn)解決方案時,設(shè)計人員需要用戶友好、快捷且對硬件要求較低的交互式模擬仿真工具。采用分布式智能能夠釋放系統(tǒng)性能,但對系統(tǒng)韌...
意法半導(dǎo)體電熱模擬器 TwisterSIM :下一代汽車安全的守護(hù)神
作者: Giusy Gambino, Alessio Brighina, Francesco Giuffre’, Filippo Scrimizzi 意...
歐冶半導(dǎo)體通過ISO 26262汽車功能安全最高等級ASIL-D流程認(rèn)證
獲得此證書標(biāo)志著歐冶半導(dǎo)體的功能安全開發(fā)流程已經(jīng)按照ISO 26262:2018標(biāo)準(zhǔn)要求,建立起符合最高等級“ASIL D”級別的功能安全產(chǎn)品開發(fā)和管理...
長電科技與業(yè)內(nèi)知名客戶合作開發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)UWB產(chǎn)品 增強(qiáng)汽車安全性
當(dāng)前,汽車制造商不斷尋求為消費者提供更佳駕駛體驗和高附加價值的新技術(shù),滿足汽車的安全、高效、互聯(lián)等日益提升的要求。在這一背景下,超寬帶(UWB)技術(shù)獲得...
Microchip發(fā)布最新款TrustAnchor安全I(xiàn)C,充分滿足更高的汽車安全認(rèn)證要求
隨著汽車的互聯(lián)性不斷提高、技術(shù)日益先進(jìn),對加強(qiáng)安全措施的需求也隨之增加。各國政府和汽車OEM最新的網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范開始包含更大的密鑰尺寸和愛德華曲線ed25...
汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速重塑汽車電子電氣架構(gòu)。隨著國內(nèi)汽車品牌廠商特別是新能源汽車品牌廠商的逐步崛起,將為國內(nèi)車規(guī)級 MCU 廠商帶來長遠(yuǎn)的發(fā)展支撐。
什么是傳感器?傳感器是一種負(fù)責(zé)檢測物理和化學(xué)尺寸并將其轉(zhuǎn)換為電信號或脈沖的設(shè)備,我們可以找到數(shù)百個測量各種量級的汽車傳感器,其中一些可能是:溫度、發(fā)動機(jī)...
英飛凌攜手Green Hills Software, 提供基于TRAVEO? T2G 系列微控制器的完整汽車安全解決方案
英飛凌科技股份有限公司與嵌入式安全領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者GreenHillsSoftware公司展開合作,為汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)安全應(yīng)用的開發(fā)和部署提供完善的生態(tài)系統(tǒng)...
Secure-IC提供的Securyzr TM可達(dá)到 ASIL-D 安全級別。
2023-01-10 標(biāo)簽:半導(dǎo)體嵌入式設(shè)計安全標(biāo)準(zhǔn) 1246 0
關(guān)于嵌入式系統(tǒng)安全性,需要在產(chǎn)品設(shè)計前了解的九大要點
嵌入式系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)(loT)的心臟和靈魂,大至家用汽車,小至醫(yī)用起搏器,嵌入式系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到了我們的生活中。通常嵌入式系統(tǒng)為執(zhí)行專用功能設(shè)計,采用輕...
2023-01-03 標(biāo)簽:半導(dǎo)體嵌入式系統(tǒng)嵌入式設(shè)計 2867 0
星宸科技SigmaStar 智慧車載解決方案,領(lǐng)跑智能出行新時代
作為領(lǐng)先的國產(chǎn)芯片公司,SigmaStar已推出汽車智能化應(yīng)用的主芯片以及整體解決方案——SSC8838G/SAC8542,可廣泛應(yīng)用于座艙內(nèi)/外等各種...
奧托立夫與吉利成為前瞻技術(shù)戰(zhàn)略合作伙伴
吉利汽車集團(tuán)副總裁康國旺先生、吉利汽車中央研究院工程中心主任周大永先生、奧托立夫中國區(qū)總裁孫逸先生、奧托立夫中國區(qū)工程副總裁Fabien Dumont先...
純視覺AI設(shè)置符合汽車安全等應(yīng)用的選擇
今天,我們經(jīng)常聽到有人說自動駕駛時代即將到來,但是,真正在各種現(xiàn)實條件下實現(xiàn)的自動駕駛?cè)匀簧行钑r日。
2022-09-28 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸AI汽車安全 1139 0
汽車安全專家11月齊聚蘇州,第七屆國際汽車安全系統(tǒng)峰會邀您共探未來
以“智能安全,融合創(chuàng)新”為主題的第七屆國際汽車安全系統(tǒng)峰會將 在11月10—11日,在蘇州舉行。
2022-09-28 標(biāo)簽:汽車安全 1323 0
奧托立夫加持的魏牌0焦慮智能電動榮獲“歐洲五星安全”認(rèn)證
2022年9月,Euro NCAP(歐洲新車安全評鑒協(xié)會)公布了2022年最新一輪的安全碰撞測試成績。由奧托立夫安全產(chǎn)品加持的魏牌0焦慮智能電動——摩卡...
隨著世界上人口增多和道路上行駛的車輛增多,交通安全的改善還不能很快實現(xiàn)。盡管自2000年以來死亡率已降低了一半以上,從每100,000輛車輛中的135例...
這是汽車網(wǎng)絡(luò)安全系列專欄中的第二篇,提供對關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)人員的看法。這篇文章還包括對 OEM 和 1 級活動的一些觀點,盡管有限,因為制造商很少發(fā)布有...
2022-07-15 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全汽車安全 3807 0
盡管防御有所改善,但汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊變得更加多樣化
汽車網(wǎng)絡(luò)安全最近有很多跨多個領(lǐng)域的活動。好消息是,汽車 OEM 及其供應(yīng)鏈正在添加硬件和軟件以更好地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)防御。壞消息是犯罪黑客正在獲得能力,并且有更...
2022-07-14 標(biāo)簽:汽車安全網(wǎng)絡(luò)攻擊云服務(wù)器 1692 0
01 什么是“安全”? 當(dāng)前在汽車領(lǐng)域,關(guān)于安全,我們時??梢月牭竭@幾個詞:功能安全,預(yù)期功能安全,信息安全,網(wǎng)絡(luò)安全等。那這些概念到底是什么意思?他們...
2022-06-10 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全汽車安全 1775 0
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