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汽車安全

汽車安全

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汽車安全對(duì)于車輛來說分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩 大方面。 主動(dòng)安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn),不至于偏離既定的行進(jìn)路線,而且不影響司機(jī)的視野與舒適 性。被動(dòng)安全是指汽車在發(fā)生事故以后對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù),如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。

文章:260個(gè) 瀏覽:35009 帖子:16個(gè)

汽車安全資訊

芯片巨頭爭(zhēng)相挺進(jìn)汽車市場(chǎng)

Genesis內(nèi)安裝了數(shù)以千計(jì)的微處理器,但其中只有為數(shù)不多的幾個(gè)來自專為電腦和手機(jī)生產(chǎn)芯片的企業(yè)。英特爾貢獻(xiàn)了幾個(gè),高通只提供了一個(gè)芯片組,Nvidi...

2014-07-18 標(biāo)簽:微處理器汽車安全汽車芯片 1029 1

藍(lán)牙打電話被罰 車聯(lián)網(wǎng)的安全如何解決?

在車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中,車載系統(tǒng)的發(fā)展始終是一個(gè)非常重要的分支。不過問題在于,開車時(shí)對(duì)車載導(dǎo)航、音樂、視頻等進(jìn)行控制,同樣會(huì)對(duì)駕駛者的安全性造成一定影響。導(dǎo)航...

2014-07-10 標(biāo)簽:藍(lán)牙汽車安全車載系統(tǒng) 1490 0

德州儀器AFE傳感器技術(shù)助力汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)探測(cè)道路的安全性

德州儀器AFE傳感器技術(shù)助力汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)探測(cè)道路的安全性

日前,德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界最快、最低功耗的基帶接收器模擬前端 (AFE),此款產(chǎn)品將主要應(yīng)用于ADAS。該款4 通道 AFE5401-Q1 ...

2014-07-04 標(biāo)簽:傳感器德州儀器汽車安全 1533 0

QNX推出針對(duì)汽車安全性的全新操作系統(tǒng)

黑莓有限公司子公司及全球車載電子軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日發(fā)布QNX?汽車安全操作系統(tǒng)1.0。

2014-06-05 標(biāo)簽:汽車安全QNX 1536 0

Intersil推出高集成度LCD控制器 顯著提升汽車安全性

創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司宣布,推出最新一代LCD視頻處理器—TW8836,以單芯片和基于硬件的解決方案提供模擬與數(shù)字...

2014-06-05 標(biāo)簽:IntersilLCD控制器汽車安全 1134 0

創(chuàng)新火種驅(qū)動(dòng) 低成本引爆汽車電子革命

汽車產(chǎn)業(yè)在亞洲各地成長(zhǎng)迅猛,應(yīng)用遍地開花。汽車設(shè)計(jì)的進(jìn)步對(duì)電子技術(shù)的依賴程度不斷提高,以至于在一輛新車內(nèi),半導(dǎo)體平均占比接近300美元。當(dāng)前,該市場(chǎng)主要...

2013-11-08 標(biāo)簽:汽車電子意法半導(dǎo)體汽車安全 1460 0

布置安全天羅地網(wǎng) 看英飛凌如何打破汽車攻擊

談到汽車安全,一些易受騙的消費(fèi)者可能會(huì)經(jīng)常遇到恐嚇戰(zhàn)術(shù),但對(duì)于一些汽車制造商來說,這些威脅恐嚇?biāo)坪醪还苡?。英飛凌汽車部門的汽車系統(tǒng)高級(jí)經(jīng)理Bj?rn S...

2013-07-17 標(biāo)簽:微控制器英飛凌汽車安全 3667 0

自動(dòng)駕駛汽車掛牌上路有待斟酌 暫僅用于測(cè)試

自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)尚未臻于成熟階段,或被證實(shí)已經(jīng)具備讓大眾認(rèn)可能用于一般駕駛的安全性能。美國(guó)聯(lián)邦政府已經(jīng)呼吁各州,除了用于測(cè)試用途以外,不得任意授權(quán)自動(dòng)駕...

2013-07-01 標(biāo)簽:自動(dòng)化技術(shù)汽車安全無人駕駛汽車 972 0

AMOLED后勁足 享智能設(shè)備視覺盛宴

據(jù)DisplaySearch 估計(jì),AMOLED 的供應(yīng)在今年年末將會(huì)非常緊張。然而,截止到2015年全球AMOLED面板產(chǎn)能將達(dá)1147萬平方公尺,較...

2013-06-13 標(biāo)簽:AMOLED汽車安全3D打印 2633 0

ADAS要求升級(jí) Xilinx戮力汽車安全設(shè)計(jì)

賽靈思Alix表示,與多芯片解決方案相比,采用單一zynq-7000系列SoC芯片可以幫助制造商減少BOM成本,能為ADAS提供理想的且符合成本效益的解決方案

2013-06-13 標(biāo)簽:Xilinx車載網(wǎng)絡(luò)汽車安全 1515 0

車用MEMS與安全MCU應(yīng)用升級(jí),意法金鑰把關(guān)

意法半導(dǎo)體Edoardo Merli表示,搶占汽車安全市場(chǎng)先機(jī),意法半導(dǎo)體MEMS器件和安全MCU后勁無窮,能滿足汽車對(duì)安全性、穩(wěn)定性和高精度的嚴(yán)苛要求

2013-06-13 標(biāo)簽:MCUMEMS意法半導(dǎo)體 1181 0

強(qiáng)化車載MCU設(shè)計(jì),飛思卡爾發(fā)動(dòng)安全新攻勢(shì)

飛思卡爾汽車微控制器市場(chǎng)開發(fā)經(jīng)理郗蘊(yùn)俠認(rèn)為,ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化汽車安全要求嚴(yán)苛的應(yīng)用,同時(shí)為安全器件廠商帶來更多商機(jī)。

2013-06-09 標(biāo)簽:MCU飛思卡爾汽車安全 2087 0

奧迪集團(tuán)與ADI合作開發(fā)汽車應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)品

Analog Devices Inc. (ADI),全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商獲選奧迪集團(tuán)漸進(jìn)式半導(dǎo)體計(jì)劃(PSCP)的戰(zhàn)略合作伙伴。PSC...

2013-06-08 標(biāo)簽:汽車安全信號(hào)調(diào)理信息娛樂系統(tǒng) 1130 0

智能汽車醞釀新商機(jī) 主動(dòng)安全設(shè)計(jì)潮涌現(xiàn)

羅姆半導(dǎo)體(上海)有限公司設(shè)計(jì)中心應(yīng)用技術(shù)二部高級(jí)經(jīng)理周勁表示,車載網(wǎng)絡(luò)、聲納傳感等高精尖技術(shù)將不斷為主動(dòng)安全系統(tǒng)注入活力,未來汽車會(huì)越來越安全

2013-06-07 標(biāo)簽:新能源汽車主動(dòng)安全汽車安全 1491 0

節(jié)能安全引領(lǐng)潮流 智能車輛引爆車載通信需求

車載通信系統(tǒng)商機(jī)滾滾。隨著車聯(lián)網(wǎng)、資訊娛樂應(yīng)用等功能逐漸滲透汽車市場(chǎng),車載通信系統(tǒng)需求亦水漲船高,另一方面,歐洲及俄羅斯、巴西等國(guó)已開始將緊急呼叫系統(tǒng)列...

2013-06-05 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體汽車安全車載信息娛樂 2162 0

汽車安全需求劇增 全球廠商戮力開發(fā)影像式ADAS

為打造新世代智能汽車,全球車廠已競(jìng)相投入開發(fā)ADAS與聲控功能,帶動(dòng)大量汽車電子需求,包括高畫質(zhì)影像傳感器、多核心MCU/DSP、雷達(dá)和車內(nèi)網(wǎng)路通訊芯片...

2013-05-22 標(biāo)簽:影像傳感器汽車安全ADAS 2788 0

信息通信技術(shù)保駕中國(guó)智能交通高效出行

面對(duì)智能交通、車聯(lián)網(wǎng)這片藍(lán)海,目前林林總總的智能交通應(yīng)用僅僅是開始?!耙院笪覀兛梢园迅嘈畔⑼ㄐ偶夹g(shù)應(yīng)用在道路安全上,比如用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)檢測(cè)汽車胎壓、監(jiān)測(cè)...

2013-05-18 標(biāo)簽:通信技術(shù)智能交通汽車安全 1689 0

德州儀器首推支持閃存技術(shù)的65nm安全MCU

德州儀器 (TI) 與國(guó)際汽車供應(yīng)商 Continental (大陸)宣布,雙方合作推出首款支持閃存技術(shù)的 65 納米 ARM Cortex 安全微控制...

2013-05-15 標(biāo)簽:MCU德州儀器汽車安全 1289 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    imx8
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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