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汽車(chē)測(cè)試

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汽車(chē)測(cè)試資訊

是德科技將針對(duì)汽車(chē)測(cè)試進(jìn)行相關(guān)主題演講和展示

01 會(huì)議簡(jiǎn)介 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE 2020)將與第七屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)(CICV 2020)于2020年10月27-2...

2020-10-22 標(biāo)簽:充電技術(shù)汽車(chē)測(cè)試智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 7.6萬(wàn) 0

NI攜ADAS硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)亮相2018中國(guó)國(guó)際汽車(chē)測(cè)試展

新聞發(fā)布 - 2018年9月25日 - NI (美國(guó)國(guó)家儀器公司,National Instruments,簡(jiǎn)稱(chēng)NI) 是一家以軟件為中心的平臺(tái)供應(yīng)商,...

2018-10-11 標(biāo)簽:NIHILadas 6389 0

硬件在環(huán)仿真(HIL):NI領(lǐng)先汽車(chē)測(cè)試關(guān)鍵之匙

美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱(chēng)NI)于日前參加了在上海光大會(huì)展中心舉辦的2015年汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)。在此...

2015-09-23 標(biāo)簽:NI汽車(chē)測(cè)試 5825 0

中國(guó)汽車(chē)測(cè)試中的那些事兒

汽車(chē)測(cè)試主要應(yīng)該包含兩個(gè)部分:性能測(cè)試和可靠耐久性測(cè)試。

2019-08-13 標(biāo)簽:OEM汽車(chē)測(cè)試 3072 0

絕緣微歐萬(wàn)用表METRAHIT IM在寶馬工廠的應(yīng)用

寶馬也在使用德國(guó)GMC-I的明星產(chǎn)品:絕緣微歐萬(wàn)用表METRAHIT IM E-DRIVE。

2022-01-12 標(biāo)簽:萬(wàn)用表汽車(chē)測(cè)試 1741 0

技術(shù)能力 | 汽車(chē)電子電性能測(cè)試

技術(shù)能力 | 汽車(chē)電子電性能測(cè)試

汽車(chē)電子是現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的最主要驅(qū)動(dòng)力之一。無(wú)論是內(nèi)燃汽車(chē)、還是新能源汽車(chē),汽車(chē)電子都是其共性關(guān)鍵技術(shù)。從汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)看,典型汽車(chē)電子產(chǎn)品一般分為:...

2024-11-19 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)測(cè)試 1584 0

吹田電氣亮相2024中國(guó)汽車(chē)測(cè)試展:科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)

吹田電氣亮相2024中國(guó)汽車(chē)測(cè)試展:科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)

在2024中國(guó)汽車(chē)測(cè)試展上,吹田電氣憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新解決方案,成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。此次展會(huì)匯聚了全球行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)代表,探討汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域的前沿...

2024-08-31 標(biāo)簽:測(cè)試儀汽車(chē)測(cè)試吹田電氣 1575 0

汽車(chē)與手機(jī)融合的帷幕現(xiàn)已拉開(kāi) 智能終端效應(yīng)越發(fā)明顯

汽車(chē)與手機(jī)融合的帷幕現(xiàn)已拉開(kāi) 智能終端效應(yīng)越發(fā)明顯

智能手機(jī)與智能汽車(chē)作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮下劃時(shí)代的產(chǎn)物,皆遵循著“交互的變革—架構(gòu)的升級(jí)—生態(tài)的演化”這一發(fā)展路徑。兩者不僅改變了人們通信方式及出行方式,更...

2023-09-27 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)智能終端汽車(chē)測(cè)試 1487 0

CANape 22.0新特性亮點(diǎn)盤(pán)點(diǎn):小改進(jìn)大作用,為汽車(chē)測(cè)試工程帶來(lái)更多便利!

CANape 22.0新特性亮點(diǎn)盤(pán)點(diǎn):小改進(jìn)大作用,為汽車(chē)測(cè)試工程帶來(lái)更多便利!

在前文中,我們已經(jīng)了解了CANape22.0版本的主要新特性,現(xiàn)在,我們將進(jìn)一步探索CANape22.0新增的一系列小而美的新特性。盡管這些特性可能不如...

2024-03-14 標(biāo)簽:測(cè)試瀏覽器汽車(chē)測(cè)試 1457 0

專(zhuān)家訪談 | 汽車(chē)信息安全強(qiáng)標(biāo)即將落地,企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?(汽車(chē)安全①:信息安全)

專(zhuān)家訪談 | 汽車(chē)信息安全強(qiáng)標(biāo)即將落地,企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?(汽車(chē)安全①:信息安全)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和智能化趨勢(shì)的持續(xù)推進(jìn),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為人們出行帶來(lái)了前所未有的便利和智能化體驗(yàn),但是隨之而來(lái)的用戶(hù)隱私泄露和網(wǎng)...

2024-03-12 標(biāo)簽:車(chē)輛檢測(cè)汽車(chē)測(cè)試車(chē)輛安全 1448 0

新一代科技產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)相融合

汽車(chē)公司和科技公司在幾年前已經(jīng)開(kāi)始初步合作,但在步入21世紀(jì)20年代之際,我們明顯感到他們彼此之間的合作正在深化。汽車(chē)市場(chǎng)正迫切采用最前沿的新技術(shù),以期...

2019-07-01 標(biāo)簽:汽車(chē)芯片汽車(chē)測(cè)試軟件定義 1431 0

汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)CANFD到EtherCAT的協(xié)議轉(zhuǎn)換

汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)CANFD到EtherCAT的協(xié)議轉(zhuǎn)換

在汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域,EtherCAT為主控的汽車(chē)底盤(pán)測(cè)試控制系統(tǒng),需接入CANFD為傳輸信號(hào)的汽車(chē)底盤(pán)控制器進(jìn)行采集分析,系統(tǒng)間數(shù)據(jù)無(wú)法直接讀取,該如何解決...

2024-03-22 標(biāo)簽:ethercat汽車(chē)測(cè)試CANFD 1230 0

汽車(chē)環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn):挑戰(zhàn)全球氣候,保障行車(chē)安全

汽車(chē)環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn):挑戰(zhàn)全球氣候,保障行車(chē)安全

根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)場(chǎng)所和試驗(yàn)條件,汽車(chē)環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)可以分為以下幾類(lèi):   1、汽車(chē)氣候老化試驗(yàn):主要模擬自然環(huán)境中的氣候因素,如高溫、低溫、濕度、光...

2023-12-20 標(biāo)簽:測(cè)試汽車(chē)測(cè)試產(chǎn)品測(cè)試 1221 0

從TPT看汽車(chē)測(cè)試術(shù)語(yǔ)(下)

從TPT看汽車(chē)測(cè)試術(shù)語(yǔ)(下)

作者|冰糖葡萄皮小編|吃不飽上篇我們介紹了被測(cè)對(duì)象、動(dòng)態(tài)測(cè)試和測(cè)試用例的概念,還提出了如何省時(shí)省力評(píng)估自動(dòng)生成的測(cè)試用例的話(huà)題。事實(shí)上TPT能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)試...

2023-07-31 標(biāo)簽:測(cè)試TPT汽車(chē)測(cè)試 1183 0

FRC-EP系列——汽車(chē)數(shù)據(jù)一站式管家

FRC-EP系列——汽車(chē)數(shù)據(jù)一站式管家

FRC-EP系列產(chǎn)品主要面向汽車(chē)動(dòng)力總成測(cè)試的客戶(hù),主要應(yīng)用方向?yàn)闅堄嗫偩€仿真及網(wǎng)關(guān)。本文將詳細(xì)介紹FRC-EP的產(chǎn)品特性和應(yīng)用場(chǎng)景。

2023-10-26 標(biāo)簽:CAN總線總線仿真測(cè)試 1131 0

整車(chē)高低溫交變濕熱試驗(yàn)室——車(chē)企必備的環(huán)境可靠性試驗(yàn)設(shè)備

整車(chē)高低溫交變濕熱試驗(yàn)室——車(chē)企必備的環(huán)境可靠性試驗(yàn)設(shè)備

 整車(chē)高低溫交變濕熱試驗(yàn)室以其獨(dú)特的模擬功能和精準(zhǔn)的測(cè)試能力,為車(chē)企提供了強(qiáng)大的環(huán)境可靠性試驗(yàn)支持。在日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,擁有這樣一臺(tái)先進(jìn)的測(cè)試設(shè)...

2024-02-23 標(biāo)簽:測(cè)試試驗(yàn)箱汽車(chē)測(cè)試 1125 0

整車(chē)試驗(yàn):確保汽車(chē)品質(zhì)與安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

整車(chē)試驗(yàn):確保汽車(chē)品質(zhì)與安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

整車(chē)試驗(yàn)是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全面性能評(píng)估的重要環(huán)節(jié)。在試驗(yàn)過(guò)程中,工程師們會(huì)對(duì)車(chē)輛的各種性能指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控和評(píng)估,包括車(chē)速、油耗、剎車(chē)效果、行駛穩(wěn)定性、噪音、...

2023-12-22 標(biāo)簽:測(cè)試試驗(yàn)箱測(cè)試設(shè)備 1095 0

循環(huán)鹽霧試驗(yàn):模擬海洋環(huán)境,助力產(chǎn)品耐腐蝕性能評(píng)估

循環(huán)鹽霧試驗(yàn):模擬海洋環(huán)境,助力產(chǎn)品耐腐蝕性能評(píng)估

循環(huán)鹽霧試驗(yàn)是一種先進(jìn)的耐腐蝕性測(cè)試方法,相比傳統(tǒng)的鹽霧試驗(yàn),更能模擬產(chǎn)品在實(shí)際使用中可能遇到的復(fù)雜環(huán)境條件。該試驗(yàn)包括噴霧和干燥兩個(gè)周期,通過(guò)控制溫度...

2023-12-22 標(biāo)簽:試驗(yàn)試驗(yàn)箱汽車(chē)測(cè)試 1062 0

2023汽車(chē)技術(shù)與裝備發(fā)展論壇:納特通信以創(chuàng)新力量助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2023汽車(chē)技術(shù)與裝備發(fā)展論壇:納特通信以創(chuàng)新力量助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

8月21日-23日,由?業(yè)和信息化部裝備?業(yè)發(fā)展中?、江蘇省?業(yè)和信息化廳、蘇州市??政府以及中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司共同主辦的2023 汽?技術(shù)...

2023-08-25 標(biāo)簽:裝備汽車(chē)測(cè)試智能云平臺(tái) 1003 0

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  • 加速度傳感器
    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě),中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
  • 傅里葉變換
    傅里葉變換
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    盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具,但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?!叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解,都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式,而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi),這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似!
  • TOF
    TOF
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  • 角度傳感器
    角度傳感器
    +關(guān)注
    角度傳感器,顧名思義,是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔,可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí),軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈,角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
  • L298
    L298
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  • DMD
    DMD
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    DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元,利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始,再透過(guò)光罩層的使用,制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
  • OV7620
    OV7620
    +關(guān)注
    ov7620是一款CMOS攝像頭器件,是彩色CMOS型圖像采集集成芯片,提供高性能的單一小體積封裝,該器件分辨率可以達(dá)到640X480,傳輸速率可以達(dá)到30幀。
  • MC9S12XS128
    MC9S12XS128
    +關(guān)注
    HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核,總線速度8MHZ;HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心,簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列,典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
  • TDC-GP2
    TDC-GP2
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  • 干擾器
    干擾器
    +關(guān)注
    干擾器有多種類(lèi)型,如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器,手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心(室)、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
  • 重力傳感器
    重力傳感器
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    采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器,與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn),完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換,廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
  • 線束
    線束
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    半導(dǎo)體工藝
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    機(jī)械臂
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  • 直流無(wú)刷電機(jī)
    直流無(wú)刷電機(jī)
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    無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器(或集電環(huán))的電機(jī),又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候,產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式,即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī),這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
  • 半導(dǎo)體制冷片
    半導(dǎo)體制冷片
    +關(guān)注
  • 聲紋識(shí)別
    聲紋識(shí)別
    +關(guān)注
    聲紋識(shí)別,生物識(shí)別技術(shù)的一種,也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別,包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù),如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù),而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
  • 零序
    零序
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  • 直流電壓
    直流電壓
    +關(guān)注
    凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值,也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種:穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展,這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分,將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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    ATmega16單片機(jī)
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    緩沖電路
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    LPC2368
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  • Buck-Boost
    Buck-Boost
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    buck是降壓型電路,boost是升壓型電路,可以分開(kāi)單獨(dú)使用,buck-boost電路就是把2種電路合在一起,可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能,常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種,第一種是輸入與輸出電壓極性相反,只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管,可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
  • 識(shí)別技術(shù)
    識(shí)別技術(shù)
    +關(guān)注
    所謂識(shí)別技術(shù),也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息,并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
  • 電磁繼電器
    電磁繼電器
    +關(guān)注
    電磁繼電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(tǒng)(又稱(chēng)輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱(chēng)輸出回路),通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中,它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
  • 制冷片
    制冷片
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  • VCM
    VCM
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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