最快電動汽車：從0加速到62mph僅需2.6秒

這輛Concept_One據(jù)說是全球最快的電動汽車，而且內(nèi)部也充滿科技含量，足以成為特斯拉的強有力競爭對手：全驅(qū)，從0加速到62mph僅需2.6秒，到1...

2016-02-26 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子超級汽車 1995 0

英飛凌汽車LED前大燈驅(qū)動解決方案

大聯(lián)大品佳在今天推出的汽車LED大燈驅(qū)動整體解決方案中整合了英飛凌的TLD5097EL和TLD5098EL汽車LEDDC-DC驅(qū)動芯片、IPD25N06...

2016-03-10 標(biāo)簽：英飛凌LED汽車電子 5653 0

國內(nèi)汽車互聯(lián)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢TOP10

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)將趨于用戶需求導(dǎo)向，逐漸淘汰雞肋，大到主機廠前裝、小到智能硬件創(chuàng)業(yè)。

2016-02-25 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能硬件 1615 0

未來智能交通！絕對是首尾相連的汽車

這輛車可不是科比代言的那個奔馳Smart ，它叫EO Smart 2 ，是 German Research Center（德國研究中心）的一項人工智能研究項目。

2016-02-24 標(biāo)簽：汽車電子智能交通自動駕駛 1296 0

博世或?qū)⒃谌A投產(chǎn) 立足固態(tài)新型汽車電池

博世給出了明確的時間表——在2020年之前發(fā)售一款固態(tài)新型電動汽車電池，能使電動汽車的續(xù)航里程增加一倍。

2016-02-24 標(biāo)簽：鋰電池汽車電子博世 1014 0

看清新能源汽車及電池材料產(chǎn)業(yè)布局

最近比亞迪和韓國充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)合作，在韓國完成了充電基礎(chǔ)設(shè)施的適應(yīng)性測試，韓國政府正在對比亞迪的申請進(jìn)行審批。

2016-02-24 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子電機汽車 894 0

MWC2016：聯(lián)網(wǎng)汽車有哪些新體驗

MWC展會上，除了智能手機和虛擬現(xiàn)實等新興技術(shù)成為大家關(guān)注的焦點，各大汽車廠商就聯(lián)網(wǎng)汽車推出的一系列新特性也值得一看，他們包括本田、哈曼、沃爾沃、吉利、...

2016-02-24 標(biāo)簽：汽車電子5G智能硬件 835 0

各大廠商暗戰(zhàn)動力電池 搶布電動汽車市場

電動汽車最大的問題是安全和續(xù)航里程問題，由于國內(nèi)一般的純電動車企業(yè)都是使用第三方電池，在技術(shù)上突破較難，不像特斯拉有自己獨特的電池裝配工藝和電池管理技術(shù)。

2016-02-24 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子特斯拉 791 0

如何打造中國版博世和德爾福？

從某種程度上說，設(shè)置電動車準(zhǔn)入門檻，保證新能源汽車的健康發(fā)展，重點還要落在在電動車核心零部件領(lǐng)域，形成中國的核心競爭力，扶植和培養(yǎng)中國的博世和德爾福。#...

2016-02-23 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 3073 0

特斯拉SpaceX“超級高鐵”或?qū)⒃偻七t

來自SpaceX“超級高鐵（Hyperloop）”競爭隊伍的一份郵件顯示，由于施工延誤，該項目的下一階段測試將不得不從今年6月推遲到8月--甚至還可能要...

2016-02-23 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉SpaceX 952 0

比亞迪元曝光：1.5L+混合動力系統(tǒng)

據(jù)之前消息稱，該車或?qū)⒔衲晟习肽晟鲜?，同時元的燃油版、混動版將同步上市。

2016-02-23 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪汽車電子 2993 0

Kostal（科世達(dá)）借助基于MathWorks的模型設(shè)計實現(xiàn) ISO 26262 ASIL D 級認(rèn)證

中國北京 – 2016 年 2 月 23 日 – MathWorks今日宣布，作為汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商的德國 Kostal（科世達(dá)）集團(tuán)下屬的子公司 - ...

2016-02-23 標(biāo)簽：汽車電子汽車安全科世達(dá) 3466 0

電動汽車技術(shù)路線之爭又要開撕

按照科力遠(yuǎn)的官方介紹，目前的國內(nèi)現(xiàn)狀是，曾被寄予厚望的新能源車長期受制地市場、技術(shù)、安全性等多方桎梏，最近更是深陷“騙補”風(fēng)波。

2016-02-23 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子智能工業(yè) 765 0

作為“世界工廠”的中國，機器人產(chǎn)業(yè)該如何發(fā)展

應(yīng)用于汽車制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域的六軸或以上高端工業(yè)機器人市場，目前主要被日本和歐美企業(yè)占據(jù)，國產(chǎn)六軸工業(yè)機器人占全國工業(yè)機器人新裝機量不足10%。

2016-02-23 標(biāo)簽：汽車電子機器人技術(shù)半導(dǎo)體行業(yè) 739 0

特斯拉四大措施或?qū)⒏淖冸妱悠囆袠I(yè)格局

為了在2016年實現(xiàn)盈利，穩(wěn)固其在電動汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，特斯拉將投入超過15億美元，在四個領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢地位，構(gòu)建屬于自己的電動汽車王國。

2016-02-22 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 679 0

奔馳攜手電池供應(yīng)商SK 與特斯拉競爭

據(jù)悉，SK Innovation和三星SDI以及LG Chem在爭奪汽車制造商的合同，而奔馳公司是一個重要目標(biāo)。

2016-02-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)汽車電子無人駕駛 487 0

“互聯(lián)網(wǎng)+”給汽車行業(yè)帶來新活力

汽車行業(yè)開放的商業(yè)模式順應(yīng)時代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流，用戶選擇逐漸多元化、信息也逐漸透明化，“誠信經(jīng)營”、“品質(zhì)服務(wù)”也成為車企競爭優(yōu)勝劣汰的法則。##互聯(lián)網(wǎng)基...

2016-02-19 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛車載通信 3571 0

國內(nèi)汽車發(fā)動機格局 內(nèi)外兼修方能謀增長

從幾大柴油機企業(yè)的規(guī)劃及行動不難看出，發(fā)動機企業(yè)內(nèi)外兼修是未來謀求市場份額提升的重要支撐。

2016-02-19 標(biāo)簽：發(fā)動機電機控制汽車電子 881 0

2016全球GDP成長率與IC市場前瞻

平均年度全球GDP自1960年代以來，每十年都呈現(xiàn)衰退；但在這一個十年的前六年有稍微反彈。全球GDP成長率自1980年以來平均值為2.8%。

2016-02-18 標(biāo)簽：汽車電子IC設(shè)計電子半導(dǎo)體 1610 0