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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

汽車電子資訊

經(jīng)緯恒潤(rùn)馬來(lái)西亞工廠正式投入試運(yùn)行

2023年11月，經(jīng)緯恒潤(rùn)在中國(guó)境外的第一家工廠正式投入試運(yùn)行。新工廠位于馬來(lái)西亞，于2023年4月開(kāi)始籌建，規(guī)劃總產(chǎn)能500萬(wàn)個(gè)汽車電子控制器，主要用...

2023-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子經(jīng)緯恒潤(rùn) 1101 0

南麟電子通過(guò)ISO 26262 ASIL-D流程認(rèn)證

近日，上海南麟電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南麟電子”）正式通過(guò)ISO 26262:2018 ASIL-D汽車功能安全管理體系認(rèn)證，并獲得由DEKRA德凱...

2023-11-13 標(biāo)簽：集成電路汽車電子車規(guī)芯片 843 0

江蘇潤(rùn)石發(fā)布11顆通過(guò)AEC-Q100 Grade1 & MSL 1濕敏等級(jí)認(rèn)證的車規(guī)級(jí)芯片

截止2023年6月江蘇潤(rùn)石已為國(guó)內(nèi)頭部新能源汽車客戶累計(jì)交貨突破1億顆！為進(jìn)一步滿足眾多新能源汽車客戶對(duì)車規(guī)級(jí)芯片的需求，江蘇潤(rùn)石持續(xù)研發(fā)更多的車規(guī)級(jí)...

2023-11-11 標(biāo)簽：汽車電子制程車規(guī)級(jí)芯片 2213 0

華虹半導(dǎo)體：新能源、汽車電子持續(xù)發(fā)力，Q3工業(yè)及汽車產(chǎn)品收入同比增7%

最近，新能源汽車、充電臺(tái)等與汽車電子相關(guān)的多個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求旺盛。憑借在特色工藝領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和多種工藝平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，公司的igbt和超級(jí)連接性產(chǎn)品在...

2023-11-10 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)汽車電子 934 0

德州儀器利用自身先進(jìn)的技術(shù)和解決方案助力客戶打造更智能、更安全的汽車

今年進(jìn)博會(huì)，我們帶來(lái)了一系列德州儀器在汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，以及應(yīng)用德州儀器產(chǎn)品技術(shù)的客戶展品。與此同時(shí)，我們還攜手行業(yè)知名客戶進(jìn)行新品聯(lián)合...

2023-11-09 標(biāo)簽：處理器汽車電子德州儀器 1257 0

電子電氣架構(gòu)不斷升級(jí)，汽車電子創(chuàng)新應(yīng)該關(guān)注哪些點(diǎn)？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）汽車電子電氣架構(gòu)升級(jí)是一個(gè)常談常新的話題，主要原因在于，全新的電子電氣架構(gòu)能夠給汽車智能化和電動(dòng)化性能帶來(lái)非常明顯的提升，...

2023-11-09 標(biāo)簽：汽車電子 2136 0

聯(lián)合電子800V電橋迎來(lái)量產(chǎn)

2023年9月，聯(lián)合電子800V電橋在太倉(cāng)工廠迎來(lái)首次批產(chǎn)。本次量產(chǎn)代表著聯(lián)合電子800V技術(shù)正式實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用，成為國(guó)內(nèi)最早量產(chǎn)800V電橋的企業(yè)之...

2023-11-08 標(biāo)簽：汽車電子 967 0

航順芯片車規(guī)MCU快速擴(kuò)張，加快布局高階汽車應(yīng)用

隨著汽車功能復(fù)雜度提高，MCU將需要支撐更高端的汽車應(yīng)用場(chǎng)景，這就要求MCU具備更強(qiáng)的算力、更大的資源以及更高的功能安全等級(jí)和信息安全。航順芯片將會(huì)加大...

2023-11-08 標(biāo)簽：mcu 汽車電子汽車 1048 0

雷卯SMC24-323Q完全替代ESDCAN02-2BWY

雷卯SMC24-323Q完全替代ESDCAN02-2BWY上海雷卯LEIDITECH自研自產(chǎn)SMC24-323Q可以完全替代ESDCAN02-2BWY。...

2023-11-08 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 雷卯電子 738 0

雷卯MMBZ27VC完全替代MMBZ27VCLT1

上海雷卯LEIDITECH自研自產(chǎn)MMBZ27VC替代MMBZ27VCLT1.應(yīng)用：MMBZ27VC汽車電子專用CAN和LIN總線ESD保護(hù)。它可以保護(hù)...

2023-11-07 標(biāo)簽：ESD 汽車電子雷卯電子 754 0

朝希資本完成一期人民幣基金9億元超募

11月6日，朝希資本宣布完成一期人民廢棄金募集超額，總規(guī)模超過(guò)9億元。該基金是朝希資本發(fā)起的第一個(gè)市場(chǎng)化“盲池基金”，預(yù)計(jì)將在今年年末之前全部完成投資。

2023-11-06 標(biāo)簽：新能源汽車電子光伏 765 0

同星智能邀您共聚中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)

INVITATION邀請(qǐng)函2023汽車供應(yīng)鏈大會(huì)名稱：2023中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨第二屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)時(shí)間：11月10日-11月12日地...

2023-11-04 標(biāo)簽：新能源汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車 631 0

技術(shù)互聯(lián) 創(chuàng)新交流，廣汽研究院舉辦技術(shù)交流會(huì)圓滿落幕

技術(shù)互聯(lián)創(chuàng)新交流2023年11月1日，同星智能走進(jìn)廣汽研究院技術(shù)交流會(huì)圓滿舉行并落下帷幕。本次技術(shù)交流會(huì)得到廣汽研究院相關(guān)部門的大力支持，并邀請(qǐng)到多名人...

2023-11-04 標(biāo)簽：汽車電子軟件工業(yè) 702 0

同星智能亮相2023北美汽車測(cè)試展，國(guó)產(chǎn)替代的前方是“星辰大?！保?/a>

01圓滿落幕2023年10月24日至10月26日，為期三天的2023北美汽車測(cè)試展覽會(huì)（AutomotiveTestingExpo）在美國(guó)密歇根Surb...

2023-11-04 標(biāo)簽：汽車電子工業(yè)汽車測(cè)試 736 0

域架構(gòu)下的功能安全思考

隨著整車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，功能域控架構(gòu)向整車集中式區(qū)域控制演進(jìn)。新的區(qū)域控制架構(gòu)下，車身控制模塊(BCM)，整車控制單元（VCU），熱管理系統(tǒng)（TMS...

2023-11-06 標(biāo)簽：汽車電子 795 0

長(zhǎng)電科技獲增資48億元加快汽車芯片成品制造封測(cè)一期項(xiàng)目建設(shè)

隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化不斷提速，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)顯示出了長(zhǎng)期和強(qiáng)勁的增長(zhǎng)趨勢(shì)，據(jù)Omdia預(yù)測(cè)2025年全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將突破800億美元，...

2023-11-05 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子封裝 1773 0

三劍齊發(fā)中國(guó)市場(chǎng)，英飛凌半導(dǎo)體如何加速低碳化和數(shù)字化未來(lái)

10月26日，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌在深圳舉辦2023大中華區(qū)生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)（OktoberTech?，以下同)。在媒體見(jiàn)面會(huì)和當(dāng)天...

2023-11-06 標(biāo)簽：英飛凌汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 2419 0

泰晶科技車規(guī)時(shí)頻器件持續(xù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革

2023年11月1-3日，備受矚目的2023廣州汽車技術(shù)展（AUTO TECH ）盛大開(kāi)幕。泰晶科技攜全系列高端車規(guī)晶振產(chǎn)品，展示其在汽車電子前沿領(lǐng)域的...

2023-11-03 標(biāo)簽：汽車電子諧振器人工智能 901 0

思瑞浦全新汽車產(chǎn)品滿足汽車系統(tǒng)多樣化的需求

11月1日，廣州國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)開(kāi)幕，聚焦高性能模擬與嵌入式處理器的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司——思瑞浦3PEAK（股票代碼：688536）攜全新汽車芯片產(chǎn)品與相...

2023-11-03 標(biāo)簽：處理器汽車電子汽車芯片 989 0

類比半導(dǎo)體重磅發(fā)布車規(guī)級(jí)智能高邊驅(qū)動(dòng)HD7xxxQ系列

致力于提供高品質(zhì)芯片的國(guó)內(nèi)優(yōu)秀模擬及數(shù)?；旌闲酒O(shè)計(jì)商上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（下稱“類比半導(dǎo)體”或“類比”）宣布推出重磅新品車規(guī)級(jí)智能高邊驅(qū)動(dòng)HD7...

2023-11-03 標(biāo)簽：汽車電子高邊開(kāi)關(guān)類比半導(dǎo)體 3004 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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