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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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劉國軍 Imagination支持中國創(chuàng)“芯” 推動汽車百年大變革
日前，首次由工業(yè)和信息化部、安徽省人民政府聯(lián)合主辦的“世界集成電路大會”在合肥市舉辦，Imagination Technologies副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)...
近日，芯馳科技“艙之芯”X9又斬獲兩項行業(yè)大獎：“硬核中國芯—2022年度最佳處理器芯片”和“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎”。
ISO/SAE 21434：應對汽車網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)的聯(lián)合解決方案
當然，構(gòu)建安全可靠的子系統(tǒng)說起來容易做起來難，尤其是當現(xiàn)代汽車中的軟件膨脹到超過1億行代碼，并且車輛組件與其他內(nèi)部流程和外部世界變得更加互聯(lián)時。保護...
據(jù)臺媒報道，半導體產(chǎn)業(yè)在歷經(jīng)2年多的榮景后，正面臨高通膨與高庫存沖擊，明年恐陷入負成長窘境。當消費產(chǎn)品需求低迷之際，汽車應用依然強勁，備受各界矚目。 隨...
2022-11-21 標簽：半導體產(chǎn)業(yè)汽車電子 1152 0
作為汽車的重要零部件，線束占整車總質(zhì)量的2%-3%，而且隨著汽車電氣系統(tǒng)的比例增高，作為電氣連接系統(tǒng)的線束越來越復雜，其質(zhì)量也持續(xù)增加，因此的線束的輕量...
2022年11月16日-18日，由工業(yè)和信息化部、安徽省人民政府主辦的2022世界集成電路大會在安徽合肥舉行。本次大會的舉辦旨在進一步加強全球集成電路產(chǎn)...
由于汽車電子系統(tǒng)的應用環(huán)境可能比較惡劣，因此需要選擇安全性和可靠性高的汽車連接器產(chǎn)品，連接器必須能夠耐高溫、耐振動、耐沖擊、耐腐蝕。本文，康瑞連接器廠家...
UNECE WP.29如何遏制汽車網(wǎng)絡(luò)安全威脅
此外，ECE WP.29對車輛類型（M類和N類，如果從3級開始配備自動駕駛功能，則包括L6和L7類別）有要求，包括測試其網(wǎng)絡(luò)安全控制的實施和通過檢查。成...
數(shù)智賦能，汽車電子走向智能系統(tǒng)設(shè)計時代
在 AR/VR 領(lǐng)域，“從去年開始已經(jīng)慢慢看到了整個產(chǎn)業(yè)開始加速發(fā)展的跡象”，汪曉煜展望，如果電子光學、網(wǎng)絡(luò)通訊、人機交互技術(shù)有進一步突破，方案日益成熟...
2022-11-18 標簽：半導體汽車電子智能系統(tǒng) 1013 0
? -共/創(chuàng)/共/享.同/芯/同/行- 2022年慕尼黑華南電子展圓滿落幕！ ? 合作共贏 2022年11月15-17日，為期三天的“2022慕尼黑華南...
汽車 PCB 應用于控制系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、GPS模塊等，隨著汽車電子化程度不斷提升，汽車 PCB 應用需求仍將繼續(xù)增加。具體來看，截止 2019 年 7 ...
MLX9042x系列產(chǎn)品榮獲“維科杯中國汽車行業(yè)優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎”
MLX9042x 器件基于 Melexis 首創(chuàng)的 Trixis 霍爾傳感器技術(shù)，搭載了模擬信號調(diào)節(jié)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、信號處理以及輸出級驅(qū)動器等功能。
隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化(新四化)不斷發(fā)展，汽車功能變得越來越豐富和人性化，從而使得電子元件數(shù)量也越來越多，各電子元件之間的交互邏輯也越來越復雜。
結(jié)合檢測缺陷任務(wù)，功能件需要整體拍攝并在視野范圍內(nèi)識別缺陷，而針對外觀件來說，其尺寸較大， 缺陷較小，不能整體拍攝（工件占全視野），并根據(jù)在大視野范圍內(nèi)...
基于豐富的汽車經(jīng)驗的精心設(shè)計的流程造就了可靠、符合客戶要求并符合所需標準的產(chǎn)品。作為流程標準，CMMI 和 ASPICE 都確保您的組織能夠建立一個...
實現(xiàn)汽車連接的技術(shù)正在以驚人的速度加速發(fā)展。過去，電氣連接驅(qū)動基本功能，由于可靠性和性能有限，甚至不考慮無線連接。
隨著汽車連接的發(fā)展，我們預計硬件和軟件將會脫鉤。這意味著硬件和軟件可以獨立開發(fā)，每個都有自己的時間軸和生命周期。這一趨勢可能會鼓勵原始設(shè)備制造商和供應商...
關(guān)于汽車電子電氣架構(gòu)的開發(fā)工具及學習
█基于PREEVision工具的方式在國內(nèi)是最先也是當前最流行的EEA開發(fā)工具，現(xiàn)在有上汽、一汽、長安、北汽、東風等OEM在采用該工具進行架構(gòu)的開發(fā)，一...
2022-11-16 標簽：汽車電子 2932 0
安森美CEO：轉(zhuǎn)型之路順勢而為，前瞻布局，激發(fā)下一輪高增長
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）近兩年，安森美在轉(zhuǎn)型之路上取得階段性成功，聚焦于智能電源和智能感知兩大顛覆性技術(shù)，廣泛覆蓋工業(yè)、汽車等新興應用領(lǐng)域，并提出...
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