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汽車芯片

汽車芯片

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信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。

文章:900個(gè) 瀏覽:44017 帖子:2個(gè)

汽車芯片資訊

芯片短缺影響2021買車嗎

從今年開始,全球汽車芯片出現(xiàn)緊缺狀態(tài),許多車企都開始宣布減產(chǎn)計(jì)劃,國內(nèi)的多家汽車門店也陷入了缺貨狀態(tài)。芯片短缺影響汽車制造,這次的“芯片荒”給汽車行業(yè)帶...

2021-12-17 標(biāo)簽:芯片汽車芯片 2610 0

一臺(tái)轎車要用多少芯片

2020年到現(xiàn)在,芯片短缺可以說一直是汽車行業(yè)的話題,現(xiàn)在市場(chǎng)上芯片極度短缺,各汽車品牌廠商可謂是招數(shù)都使盡了,事實(shí)上,現(xiàn)在絕大部分的汽車正在朝著新能源...

2021-12-17 標(biāo)簽:汽車芯片半導(dǎo)體元器件 6593 0

汽車芯片短缺多久恢復(fù)

“全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家,都遇到了因疫情所帶來的關(guān)閉生產(chǎn)線的困境,導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)鏈在芯片供應(yīng)上出現(xiàn)短缺,預(yù)計(jì)汽車芯片短缺這一問題要到明年6月可能解決。”

2021-12-17 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)汽車芯片半導(dǎo)體行業(yè) 3975 0

汽車芯片缺貨的真正原因

當(dāng)前所有汽車芯片均較為緊缺,其中MCU缺貨最為嚴(yán)重,交期最多延長(zhǎng)4倍,tier1及整車廠均受波及。根據(jù)伯恩斯坦咨詢的預(yù)計(jì),2021年全球范圍內(nèi)的汽車芯片...

2021-12-17 標(biāo)簽:mcu供應(yīng)鏈汽車芯片 4107 0

為什么現(xiàn)在汽車缺芯片

一輛汽車是需要用到許多芯片的,沒有芯片就代表車輛無法制造出來,目前奧迪交付新車暫時(shí)提供一把遙控鑰匙,而像大眾、豐田、日產(chǎn)等品牌產(chǎn)能均出現(xiàn)了大幅下降,有不...

2021-12-17 標(biāo)簽:芯片汽車芯片半導(dǎo)體芯片 3544 0

汽車行業(yè)為什么會(huì)缺芯片

汽車芯片是汽車電子的基礎(chǔ),通常來說汽車電子是安裝在汽車上所有電子設(shè)備的總稱。我們以一個(gè)簡(jiǎn)單的汽車車門為例,它想要實(shí)現(xiàn)一定速度下的自動(dòng)落鎖,遠(yuǎn)程關(guān)鎖和開鎖...

2021-12-17 標(biāo)簽:芯片汽車電子汽車芯片 6036 0

什么是汽車芯片 汽車芯片是做什么的

什么是汽車芯片?汽車芯片是做什么的?芯片是一種半導(dǎo)體元件,汽車芯片是控制汽車安全行駛的電子器件,汽車芯片主要分為功能芯片、功率半導(dǎo)體、傳感器三大類,即微...

2021-12-16 標(biāo)簽:傳感器攝像頭汽車芯片 1.4萬 0

車企為什么缺芯片

全球芯片短缺持續(xù)成為焦點(diǎn)。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊,多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn),幾乎全世界都在鬧“芯”...

2021-12-16 標(biāo)簽:汽車芯片半導(dǎo)體行業(yè) 2202 0

芯片缺乏現(xiàn)在買車合適嗎

現(xiàn)在全球缺芯片買車合適嗎?受全球疫情影響,汽車芯片領(lǐng)域經(jīng)歷了一次前所未有的低潮,全球汽車芯片告急導(dǎo)致大眾邁騰等車型供應(yīng)緊張,大部分合資品牌的汽車產(chǎn)量已經(jīng)...

2021-12-16 標(biāo)簽:芯片大眾汽車芯片 2485 0

齊聚云巔創(chuàng)未來 首屆中國汽車芯片創(chuàng)新應(yīng)用拉力賽圓滿落幕

齊聚云巔創(chuàng)未來 首屆中國汽車芯片創(chuàng)新應(yīng)用拉力賽圓滿落幕

近日,“芯耀亦城·首屆中國汽車芯片應(yīng)用創(chuàng)新拉力賽”(以下簡(jiǎn)稱創(chuàng)新拉力賽)決賽順利舉行,汽車芯片的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)共聚云端,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中角逐創(chuàng)新拉力賽的桂冠。 ...

2021-12-15 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車芯片 625 0

RISC-V的汽車芯片在汽車市場(chǎng)上表現(xiàn)如何

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))汽車作為半導(dǎo)體當(dāng)下最火熱的賽道,成了幾乎所有半導(dǎo)體公司都想要開辟的市場(chǎng)。但車規(guī)認(rèn)證周期長(zhǎng)和供應(yīng)鏈等問題,導(dǎo)致了產(chǎn)品發(fā)布頻率...

2021-12-14 標(biāo)簽:汽車芯片自動(dòng)駕駛RISC-V 2254 0

全球汽車芯片集體短缺

汽車行業(yè)的芯片短缺仍在繼續(xù),汽車芯片緊缺趨勢(shì)很有可能至2022年后半年,某些芯片仍存有顯著緊缺。 疫情是造成本輪缺芯的根本原因。我們都知道汽車制造商通常...

2021-12-13 標(biāo)簽:芯片汽車芯片 1497 0

汽車芯片短缺是炒作的嗎

車芯片短缺是炒作的嗎?自2020年爆發(fā)芯片危機(jī)以來,全球芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響了PC、手機(jī)、汽車等多個(gè)行業(yè),缺芯帶來的漲價(jià)潮還在持續(xù)蔓延至更多產(chǎn)品線,芯片...

2021-12-13 標(biāo)簽:芯片PC汽車芯片 2537 0

汽車芯片是干什么用的

芯片代表的是半導(dǎo)體原件產(chǎn)品,也就是我們常說的集成電路,如果說手機(jī)芯片是這款手機(jī)的“大腦”的話,那么汽車芯片也就相當(dāng)于是汽車的大腦。芯片在汽車領(lǐng)域的用途非...

2021-12-13 標(biāo)簽:傳感器汽車芯片 9677 0

汽車芯片短缺持續(xù)多久

汽車芯片短缺持續(xù)多久?關(guān)于全球芯片短缺的問題,有分析預(yù)測(cè)稱汽車芯片的短缺最快可能在2021年底將會(huì)得到有效緩解。芯片供應(yīng)改善是一個(gè)漸進(jìn)過程,伴隨著汽車生...

2021-12-10 標(biāo)簽:半導(dǎo)體數(shù)字化汽車芯片 2538 0

什么是汽車芯片 汽車芯片龍頭股介紹

車規(guī)級(jí)芯片是汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,車規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。車規(guī)級(jí)芯片分為控制類、...

2021-12-10 標(biāo)簽:傳感器電子元件汽車芯片 5102 0

汽車芯片是干什么用的

人們經(jīng)常說的汽車智能化就是芯片的智能化,汽車電子芯片主要用于汽車上的芯片,統(tǒng)稱車用芯片。

2021-12-10 標(biāo)簽:微控制器汽車芯片 3870 0

汽車芯片預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間 2022年汽車芯片還會(huì)缺嗎

汽車芯片預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間?2022年汽車芯片還會(huì)缺嗎?分析師預(yù)計(jì)到2022年年中汽車芯片供應(yīng)有望恢復(fù)正常。2020年是比較特別的一年,由于疫情的影響,人們只...

2021-12-10 標(biāo)簽:半導(dǎo)體電子行業(yè)汽車芯片 1.4萬 0

汽車芯片為什么會(huì)短缺

汽車芯片為什么會(huì)短缺?全球汽車芯片短缺的原因總共體現(xiàn)在五個(gè)方面,下面我們一起來看看在哪五個(gè)方面。

2021-12-10 標(biāo)簽:芯片汽車芯片半導(dǎo)體芯片 5823 0

三星發(fā)布“閹割”版汽車處理器,要沖擊中低端市場(chǎng)?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李誠)汽車市場(chǎng)火熱,科技廠商入局汽車領(lǐng)域早已屢見不鮮。作為消費(fèi)類電子巨頭的三星也不例外,近日,三星發(fā)布了新一代車載處理器Exyno...

2021-12-10 標(biāo)簽:三星電子汽車芯片 5437 0

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    車載娛樂系統(tǒng)一般指車載信息娛樂系統(tǒng)。車載信息娛樂系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱IVI),是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    汽車儀表盤
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    汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
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    汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識(shí)別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
示波器 LPC imx8 PSoC Altium Designer Allegro Mentor Pads
OrCAD Cadence AutoCAD 華秋DFM Keil MATLAB MPLAB Quartus
C++ Java Python JavaScript node.js RISC-V verilog Tensorflow
Android iOS linux RTOS FreeRTOS LiteOS RT-THread uCOS
DuerOS Brillo Windows11 HarmonyOS
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