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擴大碳化硅晶圓供應

在環(huán)境問題、國家法規(guī)和消費者壓力的推動下，全球汽車電氣化競賽正在進行。碳化硅 (SiC)是一種寬帶隙半導體，一直是電動汽車(EV)的技術加速器，因為它提...

2022-08-03 標簽：半導體 SiC 碳化硅 359 0

用充電站為電動汽車供電

隨著充電基礎設施的不斷擴展，電動汽車 (EV) 正在成為主流。根據(jù)世界經濟論壇的數(shù)據(jù)，到 2030 年將有 2.15 億輛電動乘用車上路。未來十年電動汽...

2022-08-03 標簽：電動汽車供電充電站 834 0

杜卡迪的電動時代已經開始

杜卡迪電動化。這家總部位于 Borgo Panigale 的意大利制造商將成為 2023 年開始的 FIM Enel MotoE 世界杯自行車的唯一供應...

2022-08-03 標簽：電動設計工業(yè) 725 0

Qorvo 收購 UnitedSiC，擴大電力電子業(yè)務范圍

通過收購 SiC 功率半導體公司 UnitedSiC，Qorvo 已將其影響力擴展到快速增長的電動汽車 (EV)、工業(yè)電源控制、可再生能源和數(shù)據(jù)中心電源...

2022-08-03 標簽：半導體碳化硅 Qorvo 743 0

安科瑞汽車工業(yè)能效管理平臺助力能源管理體系的建立和實施

安科瑞任心怡技術支持：安科瑞彭峰摘要能源是國民經濟和社會發(fā)展重要的物質基礎。隨著能源緊缺越來越嚴重，節(jié)能降耗已經成為各制造行業(yè)必不可少的競爭手段。...

2022-08-02 標簽：能源管理能效管理汽車 993 0

C2A Security與中科創(chuàng)達簽署戰(zhàn)略合作

近日,行業(yè)領先的汽車網絡安全解決方案供應商C2A Security與智能操作系統(tǒng)產品和技術引領者中科創(chuàng)達簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將依托各自技術與資源優(yōu)勢攜...

2022-08-02 標簽：中科創(chuàng)達智能操作系統(tǒng)汽車 1275 0

SiC扎根汽車領域

由于具備的多種屬性，碳化硅（SiC）成為了電動車（EV）領域中重要的半導體技術，碳化硅器件的性能勝過傳統(tǒng)硅（Si）器件。它的優(yōu)勢包括提高了電壓額定值、功...

2022-08-09 標簽：SiC 汽車 316 0

日東科技選擇性波峰焊在汽車電子行業(yè)的應用

作為汽車電子控制系統(tǒng)的關鍵載體，汽車板的品質關乎整車的安全可靠性。汽車板不同于一般PCB，基本采用厚銅、金屬基，陶瓷基也有使用（為了散熱和大電流，甚至埋...

2022-07-29 標簽：波峰焊汽車 1316 0

SI3933在汽車PKE車鑰匙的應用方案

SI3933是一款三通道的低功耗ASK接收機，可用于檢測15KHz-150KHz低頻載波頻率的數(shù)字信號，并產生喚醒信號。內部集成的校驗器用于檢測16位或...

2022-07-29 標簽：汽車電子低頻喚醒汽車 1468 0

CES 2022：面向未來的 GaN 技術

2021 年是世界決定向氮化鎵 (GaN) 敞開大門的過渡年。EPC 首席執(zhí)行官 Alex Lidow 在 CES 周期間接受 Power Electr...

2022-07-29 標簽：半導體工業(yè)GaN 929 0

由第三代 SIC MOSFET 供電的電動汽車和工業(yè)應用

意法半導體最近推出了第三代 STPOWER 碳化硅 (SiC) MOSFET，針對先進的功率應用（例如 EV 動力系統(tǒng)）和其他功率密度、能效和可靠性是相...

2022-07-29 標簽：MOSFET 工業(yè)SiC 1308 0

滿足 21 世紀的電氣化需求，實現(xiàn)凈零未來

在 20 世紀，主要通過燃燒煤炭等化石燃料在大型發(fā)電站集中發(fā)電。然后，電力通過長距離傳輸網絡傳輸，并通過本地配電網絡供應給用戶。由于內燃機的普及，交通網...

2022-07-29 標簽：工業(yè)功率半導體能源網絡 453 0

電流感應提高了能源應用的效率

今天，我們看到向綠色能源的過渡加速，這轉化為交通系統(tǒng)的逐步電氣化，以及隨之而來的道路上電動汽車數(shù)量的增長。電動汽車能否成功取決于兩個關鍵因素，即減少電池...

2022-07-29 標簽：傳感器工業(yè)電流傳感器 610 0

具有1700V SiC MOSFET的汽車級高壓開關?

Power Integrations （PI）宣布為其 InnoSwitch?3-AQ 系列新增兩款 1700 伏額定 AEC-Q100 合格 IC。...

2022-07-29 標簽：半導體汽車 1917 0

先進汽車技術論壇:最新汽車設計技術的討論

去年，電動汽車的發(fā)展速度比預期的要快。自動駕駛技術已經從短期優(yōu)先目標推向長期目標，但與 AV 搶先的競爭依然激烈。高級汽車技術論壇將提供有關最新汽車設計...

2022-08-03 標簽：半導體 SiC 汽車技術 1069 0

為電動汽車之旅做好準備

工業(yè)化國家客戶的日常可訪問性已深入人心。我們不知道沒有食物、水、衣服、住房和交通等基本必需品是什么感覺，更不用說奢侈品了。對汽車移動性的依賴也基于對現(xiàn)成...

2022-08-01 標簽：電動汽車充電汽車 812 0

汽車電池技術：采訪 Vicor 的 Nicolas Richard?

今天的汽車電池必須做的不僅僅是啟動汽車并在旅途中保持收音機開啟。在過去 10 年中，汽車功能和電子產品所需的電量翻了一番，預計未來五年還會再次增加。12...

2022-07-29 標簽：電池汽車 482 0

EV無線動態(tài)充電將與電網合作?

世界正在朝著電動汽車的方向發(fā)展，這涉及通過大規(guī)模采用電動汽車來實現(xiàn)整個交通系統(tǒng)的脫碳。隨著電動汽車需求的增加，我們必須面對越來越多的汽車對電力基礎設施（...

2022-07-29 標簽：充電電網汽車 669 0

APEC 2022 上的電力電子：下一步是什么？

APEC是最重要的電力電子盛會之一。來自學術界和工業(yè)界的許多人有機會討論了有關GaN 和 SiC的最新消息。在會議期間，我有機會與這么多專家交談，并進一...

2022-07-30 標簽：半導體 SiC APEC 3440 0

引擎蓋下：ID.3 和大眾的電氣化平臺

ID.3 EV 標志著大眾汽車成為大眾可負擔的全電動 ID 系列中的第一款車型的里程碑。大眾 (VW) ID.3 掀背車于 2019 年推出，被認為是...

2022-07-29 標簽：逆變器設計大眾 2138 0

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