完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 渦輪增壓
離心式壓氣機(jī)與渦輪組合成一個(gè)整體,稱為渦輪增壓器。它與燃?xì)廨啓C(jī)的主要差別在于:該機(jī)組不設(shè)燃燒室及相應(yīng)的系統(tǒng),渦輪是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的排氣能量工作,而且它的離心式壓氣機(jī)提供的壓縮空氣作為往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的充量。渦輪增壓器中壓氣機(jī)葉輪與渦輪裝配在同一根轉(zhuǎn)軸上稱為轉(zhuǎn)子,置于同一轉(zhuǎn)子軸上且一同轉(zhuǎn)動(dòng)的尚有密封件及承推片等。
文章:77個(gè) 瀏覽:5461次 帖子:0個(gè)
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),黑色控制閥關(guān)閉,氣流被迫從長(zhǎng)歧管流入氣缸,可以增加進(jìn)氣的氣流速度和壓強(qiáng),使汽油和空氣更好的混合,燃燒更充分(這個(gè)有點(diǎn)像把水流不急的水...
2024-01-24 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器 1356 0
大眾和豐田發(fā)動(dòng)機(jī)誰(shuí)更優(yōu)秀?
在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代,不管是豐田還是大眾,表現(xiàn)都非常出色,一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁,一個(gè)經(jīng)濟(jì)省油,但是后來(lái)大眾開(kāi)始放棄提升內(nèi)燃機(jī)的熱效率,轉(zhuǎn)而研究起渦輪增壓技術(shù),希望在...
2023-12-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)豐田內(nèi)燃機(jī) 874 0
機(jī)械增加與渦輪增壓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
機(jī)械增壓有著很強(qiáng)的增壓效果,工作介入沒(méi)有遲滯,為何我們?nèi)粘?吹降陌l(fā)動(dòng)機(jī)的增壓形式基本上以渦輪增壓為主呢?
2023-12-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器 986 0
幻覺(jué)被描述為無(wú)意義或不忠實(shí)于所提供源內(nèi)容的生成內(nèi)容。根據(jù)與源內(nèi)容的矛盾,這些幻覺(jué)又進(jìn)一步分為內(nèi)在幻覺(jué)和外在幻覺(jué)。在LLMs中,幻覺(jué)的范圍包含了一個(gè)更廣泛...
控制系統(tǒng):渦輪增壓系統(tǒng)還包括一個(gè)控制系統(tǒng),用于監(jiān)測(cè)和調(diào)整渦輪增壓器的運(yùn)行。這確保了系統(tǒng)在不同工作負(fù)荷和駕駛條件下能夠提供最佳性能,并防止過(guò)度增壓。
2023-10-22 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)引擎渦輪增壓 1179 0
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣對(duì)比分析
常規(guī)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然可以壓榨出較大動(dòng)力,功率和扭矩的參數(shù)都很好看,但一直苦于這樣的大動(dòng)力需要待到渦輪增壓裝置啟動(dòng)之后才能獲取,早先的渦 輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在...
2023-09-07 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子渦輪增壓 1143 0
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中常見(jiàn)的增壓技術(shù):渦輪增壓、機(jī)械增壓
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,很多零部件在汽車上得到了更廣泛的應(yīng)用,汽車的科技感也變得越來(lái)越強(qiáng)。技術(shù)不斷革新,新技術(shù)層出不窮,使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力日漸增強(qiáng)。增...
2021-02-27 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓 9735 0
對(duì)于汽油機(jī)均質(zhì)稀薄燃燒過(guò)程的方案分析
這種燃燒過(guò)程方案預(yù)先考慮采用了用于FES的可變氣門(mén)機(jī)構(gòu)與具有可調(diào)式滾流閥板裝置的進(jìn)氣道方案相組合,這種組合方案不僅通過(guò)最大充量運(yùn)動(dòng)提高紊流燃燒速度而能確...
分析交叉耦合軸承力給渦輪增壓器設(shè)計(jì)帶來(lái)的影響
渦輪增壓器利用渦輪實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制進(jìn)氣,它通常使用流體動(dòng)力軸承作為支撐。然而,軸承會(huì)自然產(chǎn)生可導(dǎo)致負(fù)阻尼和系統(tǒng)故障的交叉耦合軸承力。借助轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)建模,你可以分...
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),各類渦輪增壓器的基本工作原理都一樣,即從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口回收隨廢氣一起排出的能量。具體來(lái)說(shuō),渦輪增壓器利用這些熱氣推動(dòng)渦輪葉輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)離心式...
2018-11-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓博格華納 5491 0
寶馬全新概念車Skytop或限量生產(chǎn)20-25臺(tái),售價(jià)將遠(yuǎn)超M8 Competiti
Van Hooydonk在埃斯特莊園老爺車展上的媒體活動(dòng)中公布了此信息。據(jù)悉,因經(jīng)典款Z8二手車價(jià)位較高,若需求旺盛,寶馬或?qū)?0至25位顧客定制Sk...
2024-05-28 標(biāo)簽:寶馬傳動(dòng)系統(tǒng)渦輪增壓 1373 0
2025款凱迪拉克凱雷德中期改款,燃油版造型類似電動(dòng)版,科技升級(jí)
新車前臉設(shè)計(jì)顯著改變,上方設(shè)有狹長(zhǎng)燈帶,下方為主大燈組,前保險(xiǎn)杠采用與電動(dòng)版凱雷德IQ相似的黑色塑料裝飾。此外,原型車搭載24寸輪轂,搭配285mm普利...
2024-05-06 標(biāo)簽:信息娛樂(lè)系統(tǒng)凱迪拉克渦輪增壓 871 0
布加迪超跑Chiron繼任車型曝光,搭載V16自吸發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)技術(shù)
此外,新車舍棄了原有的8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而使用V16自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合的混合動(dòng)力系統(tǒng)。按照布加迪的計(jì)劃,新車將于今年中期正式亮相。
2024-04-28 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)渦輪增壓 539 0
新款東風(fēng)奕派eπ008發(fā)布預(yù)售價(jià),為20-25萬(wàn)元,提供增程純電兩種動(dòng)力選擇
在座艙配置上,新車采用三排六座布局,可根據(jù)需求調(diào)整為五座或四座模式,配備零重力座椅及有機(jī)硅軟包嬰兒級(jí)環(huán)保座艙,全車標(biāo)配 20 個(gè)揚(yáng)聲器。
全新一代哈弗H6官圖曝光:外觀煥然一新,性能持續(xù)升級(jí)
新款哈弗H6的前臉采用了大面積中網(wǎng)設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出獨(dú)特的點(diǎn)陣式方塊圖案,營(yíng)造出立體視覺(jué)效果。前大燈組與中網(wǎng)緊密連接,內(nèi)置兩個(gè)透鏡,下方配以“7”字形日行燈...
新款?yuàn)W迪RS 4 Avant 2024款上市,僅燃擎版和致臻版可選
新車標(biāo)配有多項(xiàng)科技配置,如MMI導(dǎo)航升級(jí)版、B&O音響系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)、三區(qū)空調(diào)、黑色織物頂棚及RS運(yùn)動(dòng)座椅等。燃擎版在此基礎(chǔ)之上配備了...
全新寶馬M4 CS將于 5 月發(fā)布,基于新款M4打造
據(jù)披露,新車將搭載品牌標(biāo)志性的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率高達(dá)543匹,最大扭矩亦達(dá)到驚人的479磅英尺,匹配名牌開(kāi)發(fā)的八速自動(dòng)變速箱。值...
2024-04-07 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)渦輪增壓 393 0
國(guó)產(chǎn)福特烈馬上市,保留海外車型配置與越野性能
在外觀上,福特烈馬采取棱角分明的特色,方正的車身、矩形前網(wǎng)配以圓形燈組,極具標(biāo)識(shí)性的車名Bronco以大寫(xiě)英文字母置于前網(wǎng)之上。引人注目的是,國(guó)產(chǎn)版車型...
毅合捷創(chuàng)業(yè)板IPO二輪問(wèn)詢!主打渦輪增壓器整機(jī),募資7.12億擴(kuò)產(chǎn)及開(kāi)發(fā)新品
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/劉靜)近日,江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:毅合捷)發(fā)出第2輪審核問(wèn)詢函。 2013年,勁朗投資、方幼玲、蔡永君共同出資...
2024-03-01 標(biāo)簽:ipo創(chuàng)業(yè)板渦輪增壓 6374 0
2025邁凱倫Artura Spider超跑發(fā)布,配備電動(dòng)折疊硬頂
在動(dòng)力上,新車采用的3.0升M630 V6雙渦輪增壓混動(dòng)系統(tǒng),總輸出功率可達(dá)680馬力,最大扭矩720?!っ?。為保證動(dòng)力總成穩(wěn)定運(yùn)行,工程師還調(diào)整了發(fā)動(dòng)...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |