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標(biāo)簽 > 渦輪增壓
離心式壓氣機(jī)與渦輪組合成一個整體,稱為渦輪增壓器。它與燃?xì)廨啓C(jī)的主要差別在于:該機(jī)組不設(shè)燃燒室及相應(yīng)的系統(tǒng),渦輪是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的排氣能量工作,而且它的離心式壓氣機(jī)提供的壓縮空氣作為往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的充量。渦輪增壓器中壓氣機(jī)葉輪與渦輪裝配在同一根轉(zhuǎn)軸上稱為轉(zhuǎn)子,置于同一轉(zhuǎn)子軸上且一同轉(zhuǎn)動的尚有密封件及承推片等。
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現(xiàn)在越來越多的車型使用的增壓方式是渦輪增壓,得益于神車這些年的宣傳,渦輪增壓可謂是深入人心,但增壓除了渦輪增壓還有機(jī)械增壓,兩者究竟誰才更好?今天我們就來談?wù)劇?/p>
2018-06-22 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)渦輪增壓 1.3萬 0
說起三菱,你們想起什么?三菱空調(diào)?帕杰羅?EVO?還是翼神?回顧歷史,三菱確實有很多值得我們稱道的產(chǎn)品,但在如今的中國,三菱在汽車最大的作為卻不是整車,...
2018-07-04 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)三菱渦輪增壓 4818 0
提到別克很多人想到的就是寬敞、大氣,再進(jìn)一步的就是舒適。要是說到別克的駕控怎么樣?很多人都可能搖搖頭了。時代在變遷,別克一改以往的操控性較為薄弱的一環(huán)。...
2018-06-26 標(biāo)簽:內(nèi)燃機(jī)別克渦輪增壓 3586 0
深度解析北京現(xiàn)代新勝達(dá)2.0T發(fā)動機(jī)技術(shù)
北京現(xiàn)代新勝達(dá)確定將在12月份上市,最近關(guān)注度頗高。這次上市的新勝達(dá)的動力系統(tǒng),除了之前的2.4L發(fā)動機(jī)外,還新增了一款動力更為強(qiáng)勁的2.0T GDI發(fā)...
2018-06-27 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)北京現(xiàn)代渦輪增壓 4.4萬 0
直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)一直是寶馬的看家法寶,同排量發(fā)動機(jī)中的佼佼者,一直應(yīng)用于寶馬中端主力車型上。而全新的N20B20發(fā)動機(jī)已逐漸取代2.5L和3.0L...
2018-06-29 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)寶馬渦輪增壓 7.1萬 0
全方面解讀日產(chǎn)MR16DDT發(fā)動機(jī)
在新騏達(dá)1.6T上采用的MR16DDT 1.6L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)小排量渦輪發(fā)動機(jī)的典型代表,匯聚了日產(chǎn)各種先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制造技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)最...
2018-06-29 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)suv日產(chǎn) 1.0萬 0
在過去,通用在國內(nèi)采用的最小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)是我們熟悉的那臺ECOTEC 1.6T LLU發(fā)動機(jī)。但隨著別克昂科拉(Encore)的上市,通用為我們帶...
2018-07-04 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)別克渦輪增壓 1.6萬 0
時下渦輪增壓發(fā)動機(jī)非常火熱,擁有比同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁的動力,受到不少人的青睞。而渦輪增壓器作為其核心部分也在不斷的升級進(jìn)化,如時下的一些發(fā)動上裝...
2018-06-28 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)渦輪增壓 1.0萬 0
君威/君越2.0T使用的是代號為LDK(歐洲代號為:A20NHT)的ECOTEC GEN II發(fā)動機(jī),此發(fā)動機(jī)是國內(nèi)市面上少數(shù)能與福特GTDi 2.0T...
2018-06-28 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)渦輪增壓 1.8萬 0
小排量高馬力,可以說是當(dāng)下發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢,其中的杰出代表就是大眾EA111系列的1.4TSI發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù),具有...
2018-06-28 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)大眾渦輪增壓
凱迪拉克ATS即將引進(jìn)國內(nèi)的消息已經(jīng)被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),畢竟目前凱迪拉克進(jìn)入中國也有一段時間了,但在B級豪華車市場還是一片空白。因此今年內(nèi)凱迪拉克要把ATS...
2018-06-29 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)通用凱迪拉克 7.9萬 0
凱迪拉克CT6在今年4月份的上海車展完成了首秀,這次的廣州車展當(dāng)然也不會缺席。除此之外,這次廣州車展凱迪拉克還帶來了家族那款全新的3.0T V6雙渦輪增...
2018-07-01 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)凱迪拉克渦輪增壓 1.4萬 0
神龍汽車有限公司(以下稱“神龍公司”),是由東風(fēng)汽車公司與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合資興建的汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè), 神龍公司襄陽工廠是發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等動力總...
2018-07-05 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)渦輪增壓東風(fēng)雪鐵龍 8123 0
繼漢蘭達(dá)之后,皇冠成為豐田在售車型中第二款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。全新皇冠這款 D-4ST 2.0T+雙渦管渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭載了包括豐田的D-4S雙...
2018-07-02 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)豐田渦輪增壓 2.4萬 0
上汽自今年推出“藍(lán)芯”戰(zhàn)略以來,其SGE系列發(fā)動機(jī)頗受關(guān)注。其1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)將搭載于即將上市的榮威360之上,在小排量增壓發(fā)動機(jī)扎堆的中國市場,...
2018-07-02 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)上汽渦輪增壓 7720 0
曾經(jīng),直列六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)是寶馬的標(biāo)簽,但那已是往事,肩負(fù)減排重任的寶馬選擇了在渦輪增壓技術(shù)深耕,旗下所有車型大多搭配了小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī),就連X5...
2018-07-02 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)寶馬渦輪增壓 6980 0
今年7月份上市的吉利新帝豪可謂是從頭到尾的做了一番改動,不管是外表還是內(nèi)在,其中大家最關(guān)心的莫過于其搭載的吉利首款自主研發(fā)的1.3T發(fā)動機(jī)。在不久前新帝...
2018-07-06 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)吉利渦輪增壓 2.6萬 0
本次的北京車展上,哈弗展臺上我們看到了一臺全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配的是一臺8速自動變速箱+四驅(qū)系統(tǒng),這是長城目前最強(qiáng)的動力系統(tǒng),未來或搭載于哈...
2018-07-03 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)渦輪增壓哈弗 3.8萬 0
節(jié)能減排一直是最近幾年討論的熱點,為了獲得更加經(jīng)濟(jì)的油耗,汽車廠家對汽車動力系統(tǒng)的改進(jìn)可謂是花樣百出。于是各路混合動力汽車、純電動汽車甚至太陽能汽車如雨...
2018-07-03 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)混合動力福特 1.4萬 0
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