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混合動(dòng)力

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一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合。混合動(dòng)力汽車(chē)是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

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混合動(dòng)力資訊

小鵬汽車(chē)發(fā)布鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系,引領(lǐng)增程技術(shù)新篇章

在11月6日舉行的小鵬AI科技日上，小鵬汽車(chē)正式揭曉了其命名為“小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系”的創(chuàng)新增程系統(tǒng)。該系統(tǒng)構(gòu)建于先進(jìn)的800V高壓碳化硅平臺(tái)之上，集成...

2024-11-07 標(biāo)簽：混合動(dòng)力碳化硅小鵬汽車(chē) 1305 0

混合動(dòng)力車(chē)用鋰離子電容器的開(kāi)發(fā)

FDK開(kāi)發(fā)出了輸出功率高、充放電循環(huán)特性出色的鋰離子電容器。現(xiàn)已開(kāi)始用于高電壓暫降補(bǔ)償裝置和太陽(yáng)能發(fā)電的負(fù)荷平均化等領(lǐng)域，此外，其在混合動(dòng)力車(chē)等需要高輸...

2012-11-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子混合動(dòng)力 FDK 1294 0

奔馳混動(dòng)超跑AMG GT Concept明年量產(chǎn)：攝像頭后視鏡

奔馳從來(lái)不肯在科技元素上多讓一點(diǎn)風(fēng)頭，做為汽車(chē)領(lǐng)域重量級(jí)廠商，其在日內(nèi)瓦車(chē)展上展示了混合動(dòng)力轎跑GT Concept，雖然是一部概念車(chē)，但是完成度相當(dāng)高...

2017-03-10 標(biāo)簽：混合動(dòng)力奔馳奔馳amg 1289 0

Fairchild推出適用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的分立式IGBT

　　加利福尼亞桑尼維爾– 2016 年5月 19日 — 全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild （NASDAQ： FCS）今天發(fā)布了...

2016-05-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力 Fairchild 1283 0

混合動(dòng)力技術(shù)的未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)

9月2日~4日，第十二屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津舉行，節(jié)能、排放法規(guī)的技術(shù)解決方案是重點(diǎn)議題之一，混合動(dòng)力技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的主流技術(shù)...

2018-05-28 標(biāo)簽：混合動(dòng)力 1251 0

混合動(dòng)力電池監(jiān)測(cè)模塊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

分布式電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有應(yīng)用廣泛,可擴(kuò)展的優(yōu)點(diǎn); CAN總線具有傳輸速率高、可靠性好的優(yōu)點(diǎn)，將二者結(jié)合應(yīng)用,功能實(shí)現(xiàn)的前提是在不影響或?qū)﹄姵匦阅苡绊懶〉娇?..

2011-07-14 標(biāo)簽：混合動(dòng)力電池監(jiān)測(cè) 1251 0

適合微混和全混合動(dòng)力汽車(chē)的40V－100V車(chē)用MOSFET

　　國(guó)際整流器公司(International Rectifier，簡(jiǎn)稱(chēng)IR)近日宣布擴(kuò)大了旗下包括邏輯電平器件系列在內(nèi)的40V至100V汽車(chē)專(zhuān)用MOS...

2010-12-24 標(biāo)簽：混合動(dòng)力 MOSFE 1214 0

李斌否認(rèn)螢火蟲(chóng)采用增程式混動(dòng)技術(shù)的傳言

11月1日訊，近日，蔚來(lái)汽車(chē)的首席執(zhí)行官李斌對(duì)有關(guān)公司第三品牌FIREFLY（螢火蟲(chóng)）將采用增程式混動(dòng)技術(shù)的傳聞進(jìn)行了明確否認(rèn)。　　此前有媒體曾...

2024-11-01 標(biāo)簽：混合動(dòng)力蔚來(lái)汽車(chē) 1206 0

HybriDyne：新能源汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)測(cè)試解決方案

電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成/傳動(dòng)系測(cè)試系統(tǒng)幫助車(chē)企兌現(xiàn)混動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)承諾的能效優(yōu)勢(shì)。（SAKOR）要實(shí)現(xiàn)有效的混合動(dòng)力/電動(dòng)車(chē)測(cè)試系統(tǒng)，必須增加測(cè)試大功率...

2024-11-09 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 1203 0

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，動(dòng)力總成如何破局前行？

在2.0版技術(shù)路線圖的指導(dǎo)下，車(chē)企及零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)戰(zhàn)電氣化的決心可見(jiàn)一斑。

2020-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力純電動(dòng)汽車(chē) 1166 0

現(xiàn)代汽車(chē)重慶工廠16.2億元售出，產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛

據(jù)悉，這并非是重慶工廠的首次出讓嘗試。北京現(xiàn)代原計(jì)劃將它以 36.8 億元的底價(jià)出售，但未能成功。隨后在 2023 年 8 月與 9 月間再度嘗試拍賣(mài)，...

2024-01-17 標(biāo)簽：混合動(dòng)力純電動(dòng)北京現(xiàn)代 1154 0

比亞迪海豹DM-i榮耀版即將問(wèn)世，增配降價(jià)策略能否延續(xù)？

據(jù)懂車(chē)帝透露，比亞迪的“榮耀版”產(chǎn)品線正不斷擴(kuò)大，海洋網(wǎng)的中型插電式混合動(dòng)力轎車(chē)海豹DM-i亦有望推出榮耀版。鑒于此前的慣例，海豹DM-i榮耀版可能會(huì)繼...

2024-02-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪混合動(dòng)力 1151 0

【汽車(chē)與環(huán)境創(chuàng)新論壇】探討汽車(chē)輕量化關(guān)鍵技術(shù)與挑戰(zhàn)

隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國(guó)開(kāi)始不斷收緊汽車(chē)燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn)，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車(chē)輛開(kāi)始受到人們的青睞。

2019-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力 1145 0

等待了幾年蘭博基尼Urus將在4月開(kāi)始投產(chǎn)

日前，有海外媒體曝光更多關(guān)于蘭博基尼Urus量產(chǎn)版的消息，新車(chē)將于4月開(kāi)始投入生產(chǎn)，并有望于下月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布其量產(chǎn)版實(shí)車(chē)。

2017-02-08 標(biāo)簽：混合動(dòng)力蘭博基尼 1135 0

吉利控股減持沃爾沃股份，仍掌握重要股權(quán)

實(shí)際上，這并非吉利近期首次減持沃爾沃股票。早在2023年11月17日，吉利就曾宣布出售少量沃爾沃汽車(chē)股票，減持后，其持股比例將由82%降至78.7%，所...

2024-04-22 標(biāo)簽：混合動(dòng)力吉利純電動(dòng)車(chē) 1111 0

豐田增持松下合資公司Primearth EV Energy股權(quán)，布局電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)

PEVE成立于1996年，原名為Panasonic EV Energy，由松下控股60%，豐田控股40%；歷經(jīng)股權(quán)變更后，豐田的持股比例上升至當(dāng)前的80...

2024-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力豐田 1108 0

吉利汽車(chē)：9月銷(xiāo)量為17.05萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)約31%

其中銀河的當(dāng)月銷(xiāo)量為13，080臺(tái)，今年累計(jì)銷(xiāo)量為43，928臺(tái)。極氪本月銷(xiāo)量為12，053輛，同比增長(zhǎng)46%;今年累計(jì)銷(xiāo)量為79，028輛，同比增長(zhǎng)1...

2023-10-08 標(biāo)簽：混合動(dòng)力吉利汽車(chē)領(lǐng)克 1101 0

豐田正式進(jìn)軍純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域其電池系統(tǒng)安全有一套

盡管豐田在今年才宣布要正式開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)，不過(guò)這個(gè)臨國(guó)的汽車(chē)巨頭其實(shí)在鋰電池方面的研究還是很有一套，并且應(yīng)該很有效果，值得學(xué)習(xí)。

2017-02-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力豐田 1077 0

一汽解放9月銷(xiāo)量達(dá)2.5萬(wàn)輛，今年累銷(xiāo)同比增長(zhǎng)38.7%

據(jù)一汽解放公司新能源、智能汽車(chē)正在持續(xù)的全面安排，在新能源領(lǐng)域推出J6P純電動(dòng)自卸車(chē)、JH6純電動(dòng)牽引車(chē)、J6L燃料電池載貨車(chē)、J6P混合動(dòng)力牽引車(chē)等新...

2023-10-11 標(biāo)簽：混合動(dòng)力純電動(dòng)智能汽車(chē) 1073 0

混合動(dòng)力傳感器系統(tǒng)于電動(dòng)自行車(chē)之應(yīng)用

在近日于天津舉行的2012中國(guó)北方國(guó)際鋰電車(chē)及配套展示洽談會(huì)上，四川成都寬和科技有限責(zé)任公司展示的智能傳感器技術(shù)受到廣泛關(guān)注。諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智能傳感...

2012-12-04 標(biāo)簽：混合動(dòng)力電動(dòng)自行車(chē)傳感器系統(tǒng) 1060 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱(chēng)作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱(chēng)為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱(chēng)為閾值電壓。
無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專(zhuān)業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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太陽(yáng)能充電

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PSR

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浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類(lèi)，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類(lèi)。例如車(chē)載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
醫(yī)療電源

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共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”
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