基于自動(dòng)駕駛的傳感器選擇分析

在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)中，選擇以激光雷達(dá)還是攝像頭為主要傳感器是首要解決的問(wèn)題，它們代表著兩套完全不同的系統(tǒng)——激光SLAM(Simultaneous L...

2018-01-24 標(biāo)簽：傳感器攝像頭激光雷達(dá) 5641 0

基于自動(dòng)駕駛涉及的軟硬件的簡(jiǎn)單介紹

那么，自動(dòng)駕駛所涉及的軟硬件有哪些呢？ 傳感器1 傳感器相當(dāng)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的眼睛。通過(guò)傳感器，自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠識(shí)別道路、其他車(chē)輛、行人障礙物...

2018-01-19 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7801 0

根據(jù)公開(kāi)資料對(duì)通用無(wú)人車(chē)的一些分析估計(jì)

通用汽車(chē)在2018年1月13日發(fā)布通用無(wú)人車(chē)安全報(bào)告，并宣稱(chēng)將在2019年量產(chǎn)基于Bolt純電動(dòng)車(chē)改裝的無(wú)人車(chē)，本文根據(jù)公開(kāi)資料對(duì)通用無(wú)人車(chē)做一些分析估計(jì)。

2018-01-18 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)無(wú)人車(chē) 5655 0

MEMS激光雷達(dá)公開(kāi)演示以及其優(yōu)點(diǎn)介紹

長(zhǎng)距離、高分辨率、低成本、高量產(chǎn)能力、車(chē)軌級(jí)別的質(zhì)量與穩(wěn)定性——RS-LiDAR-M1 Pre注定將是一款令所有寄望快速量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型，所翹首以...

2018-01-11 標(biāo)簽：mems激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.6萬(wàn) 0

TetraVue推出了一個(gè)系統(tǒng) 它能將2D圖像變成3D圖像

日，加州的TetraVue公司表示將能解決這個(gè)問(wèn)題。該公司推出了一個(gè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將激光雷達(dá)的2D視頻輸入作為普通相機(jī)的高分辨率，同時(shí)又便宜得足以成為...

2018-01-10 標(biāo)簽：3d2d激光雷達(dá) 6598 0

深度解讀之激光雷達(dá)技術(shù)以及其應(yīng)用

“雷達(dá)”是一種利用電磁波探測(cè)目標(biāo)位置的電子設(shè)備.電磁波其功能包括搜索目標(biāo)和發(fā)現(xiàn)目標(biāo);測(cè)量其距離,速度,角位置等運(yùn)動(dòng)參數(shù);測(cè)量目標(biāo)反射率,散射截面和形狀等...

2018-01-09 標(biāo)簽：acc環(huán)境監(jiān)測(cè)激光雷達(dá) 1.7萬(wàn) 0

知微傳感獲得盈峰資本千萬(wàn)級(jí)天使輪投資，用于設(shè)備投入、產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)投放

近日，獵云網(wǎng)獨(dú)家獲悉，以3D視覺(jué)硬件產(chǎn)品為核心的西安知微傳感技術(shù)有限公司完成千萬(wàn)級(jí)天使輪融資，領(lǐng)投方為盈峰資本，此次融資主要用于設(shè)備投入、產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)...

2018-01-04 標(biāo)簽：mems3d激光雷達(dá) 7597 0

AEye推出比LiDAR更智能的iDAR 可實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)態(tài)感知和路徑規(guī)劃

iDAR可實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)態(tài)感知和路徑規(guī)劃，結(jié)合世界首款靈敏的MOEMS LiDAR、預(yù)融合弱光攝像頭、嵌入式人工智能，實(shí)現(xiàn)軟件可定義和硬件可擴(kuò)展，并可根據(jù)實(shí)...

2018-01-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá)lidaraeye 6480 0

激光雷達(dá)原理、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用的深度解析

“雷達(dá)”是一種利用電磁波探測(cè)目標(biāo)位置的電子設(shè)備.電磁波其功能包括搜索目標(biāo)和發(fā)現(xiàn)目標(biāo);測(cè)量其距離,速度,角位置等運(yùn)動(dòng)參數(shù);測(cè)量目標(biāo)反射率,散射截面和形狀等...

2017-12-24 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 4.4萬(wàn) 0

一文看懂汽車(chē)激光源和光電探測(cè)器的選擇

隨著傳感器技術(shù)、成像技術(shù)、雷達(dá)、LiDAR、電子設(shè)備和人工智能技術(shù)的進(jìn)步，光電探測(cè)器、光源和MEMS微鏡的仔細(xì)甄選要求也在提高。如何正確選擇汽車(chē)激光源和...

2017-12-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)光電探測(cè)器lidar 7081 0

即時(shí)定位與地圖構(gòu)建技術(shù)讓機(jī)器人也能認(rèn)路

SLAM (simultaneous localization and mapping),也稱(chēng)為CML (Concurrent Mapping and ...

2017-11-16 標(biāo)簽：攝像頭激光雷達(dá)地圖構(gòu)建 1.2萬(wàn) 0

全球最大的汽車(chē)制造商Toyota為什么Luminar公司的激光雷達(dá)？

麥姆斯咨詢：汽車(chē)巨頭Toyota開(kāi)始大力支持這家創(chuàng)業(yè)公司：Luminar，并在近日宣布，在其最新的2.1自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺(tái)上裝備了Luminar的LiDA...

2017-10-19 標(biāo)簽：toyota激光雷達(dá)LIDAR 6206 0

光珀智能擁有新一代固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，專(zhuān)注于3D ToF傳感器系統(tǒng)研發(fā)的光珀智能（Genius Pros）推出了三種新型光固態(tài)（optical-solid-state）面陣...

2017-10-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)光珀智能 8723 0

濱松激光芯片邁上新臺(tái)階

眾所周知，光纖激光器已成為全球主要的工業(yè)激光器之一。相比于半導(dǎo)體激光器、固體激光器和CO2激光器，光纖激光器在全球工業(yè)市場(chǎng)的占有率已超過(guò)50%。

2017-10-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)濱松 5175 0

激光雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用，“微言大義”研討會(huì)帶你一探究竟

麥姆斯咨詢：精彩紛呈的激光雷達(dá)研討會(huì)即將于12月盛大召開(kāi)，機(jī)不可失！

2017-10-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 8292 0

3D傳感技術(shù)供應(yīng)商與移動(dòng)研發(fā)機(jī)器人供應(yīng)商在激光雷達(dá)領(lǐng)域合作

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，3D傳感技術(shù)供應(yīng)商Cepton已與移動(dòng)研發(fā)機(jī)器人供應(yīng)商Clearpath 達(dá)成合作，計(jì)劃將Cepton的HR80系列激光雷達(dá)傳感器的應(yīng)...

2017-10-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 3859 0

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)為無(wú)人駕駛添磚加瓦

麥姆斯咨詢：50多年過(guò)去，LiDAR技術(shù)從最簡(jiǎn)單的激光測(cè)距技術(shù)開(kāi)始，逐步發(fā)展出激光跟蹤、激光掃描成像、激光多普勒成像等技術(shù)，同時(shí)，LiDAR應(yīng)用領(lǐng)域也逐漸拓展。

2017-10-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛LIDAR 8269 0

激光雷達(dá)（LiDAR）——參數(shù)才是決定激光光源選擇的因素

許多LiDAR光源是基于激光二極管，也有非制冷光纖激光器，較激光二極管有諸多的優(yōu)勢(shì)，如擁有高功率光束分裂和使用光纖路由到多個(gè)傳感器位置的能力。

2017-10-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 3.1萬(wàn) 0