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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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巨星科技稱,此次訂單是公司深耕激光雷達(dá)產(chǎn)品多年后取得的重大突破,說明公司激光雷達(dá)產(chǎn)品已獲得國(guó)外客戶的高度認(rèn)可,產(chǎn)品性能已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,公司在激光雷達(dá)...
2020-06-01 標(biāo)簽:工業(yè)自動(dòng)化激光雷達(dá) 3333 0
激光雷達(dá)如何挽救低迷的汽車產(chǎn)業(yè)?
激光雷達(dá)是OEM和Tier-1廠商的“殺手锏”傳感器,可以實(shí)現(xiàn)精確的3D環(huán)境建模。Level 3級(jí)以上自動(dòng)駕駛汽車、優(yōu)化整車ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))...
2020-05-30 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3492 0
如今,機(jī)器人已被廣泛應(yīng)用于餐廳、酒店、銀行等各大服務(wù)場(chǎng)所,在人員復(fù)雜的場(chǎng)景中,對(duì)于機(jī)器人如何自由穿梭于人群是個(gè)很大的挑戰(zhàn),這需要涉及到機(jī)器人的自主定位導(dǎo)...
眾所周知,大氣污染具有非常嚴(yán)重的危害,不但給人們的日常生活造成不便,還會(huì)危害動(dòng)植物的生長(zhǎng)。基于此,一直以來,我國(guó)都將大氣污染綜合治理作為重點(diǎn)工作之一進(jìn)行...
2020-05-29 標(biāo)簽:傳感器環(huán)境監(jiān)測(cè)激光雷達(dá) 809 0
多點(diǎn)觸摸與激光雷達(dá)有什么關(guān)系
近年來,“浸入式體驗(yàn)”在國(guó)內(nèi)快速興起,這種結(jié)合了多領(lǐng)域鏈接的新興方式,憑借創(chuàng)新的表現(xiàn)效果和沉浸的互動(dòng)體驗(yàn),大受歡迎,成為熱潮。 是不是這樣的畫面有點(diǎn)神奇...
2021-10-14 標(biāo)簽:多點(diǎn)觸摸激光雷達(dá) 1314 0
Lumotive宣布將進(jìn)軍激光雷達(dá)領(lǐng)域,助力工業(yè)制造
總部位于西雅圖的初創(chuàng)公司Lumotive正在從三方面著手,將智能手機(jī)激光雷達(dá)芯片加入其路線圖。
相機(jī)之強(qiáng),離不開激光雷達(dá)傳感器
另外,在鏡頭焦距上,iPad Pro 2020 也不乏優(yōu)勢(shì)。iPad Pro 2020 的鏡頭焦距為 28mm;作為對(duì)比,iPhone XS 和 XR ...
近日,以“汽車安全領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者”自居的沃爾沃宣布,直接越過L3級(jí)而跨入L4級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā),并計(jì)劃在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L4車型的量產(chǎn),并強(qiáng)調(diào)L4車型一定要使用激光雷達(dá)。
2020-05-19 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1842 0
MIT:使用深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提高稀疏3D激光雷達(dá)的分分辨率
為了提高稀疏3D激光雷達(dá)捕獲點(diǎn)云的分辨率,MIT的研究人員通過研究,將這個(gè)問題從3D問題轉(zhuǎn)換為2D圖像空間中的圖像超分辨率問題,使用深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來解決。
2020-05-17 標(biāo)簽:3d神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)激光雷達(dá) 2228 0
機(jī)器學(xué)習(xí)開發(fā)者想要打造一款A(yù)pp有多難?
我第一次看到此類工具是在卡內(nèi)基梅隆大學(xué),之后又在伯克利、Google X、Zoox 看到。這些工具最初只是小的 Jupyter notebook:傳感器...
2020-05-12 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)激光雷達(dá)python 3024 0
激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛關(guān)鍵的傳感器技術(shù)之一
說到自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù),芯片、算法、仿真、高精地圖與導(dǎo)航、雷達(dá)與多傳感器融合等都包括在內(nèi),但傳感器無疑決定著無人車能不能走得更穩(wěn)、走得更遠(yuǎn)。
2020-05-11 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4305 0
將激光雷達(dá)中的機(jī)械和電子組件縮小到單個(gè)硅芯片
斯坦福大學(xué)團(tuán)隊(duì)正在致力于將車頂激光雷達(dá)中的機(jī)械和電子組件縮小到單個(gè)硅芯片。
2020-05-09 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1063 0
利用無人機(jī)加上熱成像儀降低執(zhí)法人員安全風(fēng)險(xiǎn)
5月9日消息,南湖區(qū)生態(tài)環(huán)境分局按照“無人機(jī)抗疫巡查方案”梳理出第二批20家重點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)巡查名單,運(yùn)用“無人機(jī) 熱成像儀”的科技手段,對(duì)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)的...
沃爾沃于2022年應(yīng)用激光雷達(dá),XC90率先搭載
據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃近日宣布,將于2022年開始在產(chǎn)品上裝配激光雷達(dá)技術(shù),以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛。
去年7月,思嵐科技推出了業(yè)內(nèi)首款激光建圖雷達(dá)SLAMTEC Mapper,贏得了市場(chǎng)的高度肯定,它與傳統(tǒng)的激光雷達(dá)有所不同,其內(nèi)置了SLAM實(shí)時(shí)地圖構(gòu)建...
特斯拉AI高級(jí)總監(jiān)Andrej Karpathy在機(jī)器學(xué)習(xí)會(huì)議上透漏也在做一些 pseudo-LiDAR 技術(shù)研究,他認(rèn)為虛擬激光雷達(dá)與真實(shí)激光雷達(dá)的差...
奧普士的智能激光雷達(dá)入選肯尼亞山國(guó)家公園大象保護(hù)項(xiàng)目
盡管數(shù)量眾多,這些動(dòng)物仍不斷受到偷獵者的威脅。該地區(qū)不斷變化的地理環(huán)境以及農(nóng)田的激增,也導(dǎo)致人象沖突頻發(fā)。當(dāng)大象試圖重新入園時(shí),會(huì)對(duì)公園圍欄和農(nóng)田造成損害。
Velodyne Lidar面向其集成商生態(tài)系統(tǒng)推出“Automated with Velodyne”計(jì)劃
目前,已有近40家公司加入“Automated with Velodyne”計(jì)劃。他們已經(jīng)在利用Velodyne的激光雷達(dá)技術(shù)在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADA...
2020-04-29 標(biāo)簽:激光雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)LIDAR 2167 0
縮小關(guān)鍵組成部分以減輕自動(dòng)駕駛汽車的負(fù)擔(dān)
如今的激光雷達(dá)使用復(fù)雜的機(jī)械零件來發(fā)送手電筒大小的紅外激光,就像警車頂上的老式泡泡糖燈一樣旋轉(zhuǎn),費(fèi)用為8,000美元至30,000美元。
2020-04-28 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 612 0
利用激光雷達(dá)和人工智能的自動(dòng)化工具,摸清災(zāi)后道路狀況
想象一下在被颶風(fēng)襲擊后,倒塌的樹木和房屋堵塞道路,橋梁被毀,部分道路被沖毀。應(yīng)急管理人員很快就會(huì)面臨一大堆問題:如何將物資運(yùn)送到目標(biāo)地區(qū)?疏散幸存者的最...
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