標(biāo)簽　>　激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

+關(guān)注926人關(guān)注

激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

文章：3906個(gè) 瀏覽：192871次帖子：82個(gè)

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

激光雷達(dá)資訊

大疆推出兩款用于L3 / L4自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)產(chǎn)品

1 月 7 日訊，2020 年 1 月 7 日 -10 日，素以“科技屆春晚”著稱的 CES 2020（國(guó)際消費(fèi)電子展）將在美國(guó)拉斯維加斯舉行。根據(jù) C...

2020-01-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1264 0

博世自動(dòng)駕駛車用級(jí)激光雷達(dá)系統(tǒng)準(zhǔn)備量產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，好事成三，而自動(dòng)駕駛也不例外。在安全的自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)之前，除了攝像頭和雷達(dá)，仍需要第三種技術(shù) – 傳感器。因此，博世正在準(zhǔn)備量產(chǎn)首個(gè)車用級(jí)...

2020-01-03 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛博世 4925 0

TriEye與保時(shí)捷合作將紅外傳感器應(yīng)用于ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

短波紅外成像傳感器（SWIR）對(duì)于在自動(dòng)駕駛汽車上工作的汽車制造商來(lái)說(shuō)可能具有極大的價(jià)值。與激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器不同，激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器容易受到某些形...

2020-01-03 標(biāo)簽：紅外傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6584 0

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛技術(shù)中的發(fā)展情況分析

激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)中最受爭(zhēng)議的話題之一。我們已知道特斯拉一直對(duì)此不以為然，馬斯克甚至將激光雷達(dá)路線稱為“fool’s errand”，并說(shuō)任何依...

2019-12-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù) 4646 0

先鋒和PSSI共同研發(fā)基于MEMS微鏡的3D激光雷達(dá)，將于明年上半年推出

12月24日，日本先鋒（Pioneer）和其旗下子公司PSSI聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一款可量產(chǎn)的3D激光雷達(dá)（LiDAR），該傳感器體積更小、測(cè)量距離更遠(yuǎn)，具備更優(yōu)...

2019-12-29 標(biāo)簽：mems 激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1414 0

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛上目前依然不可替代如何落地成競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)

電動(dòng)化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化是汽車行業(yè)未來(lái)的技術(shù)進(jìn)化趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛將重新定義汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)則。華為、英特爾等科技巨頭紛紛進(jìn)軍自動(dòng)駕駛的必備且昂貴的激光雷達(dá)領(lǐng)域。

2019-12-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4435 0

特斯拉神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)很多，可探測(cè)識(shí)別更多物體

特斯拉車主兼發(fā)燒友史蒂夫·哈梅爾(Steve Hamel)在收到最新2019.40.50軟件更新后，記錄了Model 3新增的部分功能，并分享了多張照片。

2019-12-25 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2480 0

現(xiàn)代摩比斯將在CES上公布未來(lái)移動(dòng)出行概念汽車

現(xiàn)代摩比斯日前表示，將參加明年1月7日起在美國(guó)拉斯維加斯會(huì)議中心舉行的為期四天的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES），并在展會(huì)上公布未來(lái)移動(dòng)出行概念汽車“M.Vis...

2019-12-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2363 0

Draper基于全數(shù)字MEMS光開(kāi)關(guān)的芯片級(jí)激光雷達(dá)方案

盡管自動(dòng)駕駛業(yè)界對(duì)激光雷達(dá)仍然存在不同的聲音，但由于其創(chuàng)建周圍環(huán)境高清3D點(diǎn)云圖的能力，通常被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛汽車的核心使能傳感技術(shù)之一。激光雷達(dá)通過(guò)測(cè)量...

2019-12-22 標(biāo)簽：mems 激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1749 0

Ouster 激光雷達(dá)宣布開(kāi)拓中國(guó)業(yè)務(wù)

Ouster近日宣布在上海和香港設(shè)立新辦事處，以此將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展至中國(guó)市場(chǎng)。

2019-12-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 Ouster 4823 0

ams五大DEMO重磅亮相ELEXCON，用傳感開(kāi)啟智能未來(lái)新篇章

ams受邀與生態(tài)合作伙伴廣州立功科技于ELEXCON 2019聯(lián)合展示多款基于ToF、光譜傳感器的智能傳感應(yīng)用DEMO，并于第二十八屆“微言大義”之激光...

2019-12-20 標(biāo)簽：ELEXCON 激光雷達(dá)AMS 1736 0

Yandex計(jì)劃自己研發(fā)自動(dòng)駕駛傳感器

Yandex表示，公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了兩個(gè)獨(dú)立的激光雷達(dá)傳感器。汽車能夠借此感知周圍200米以內(nèi)的物體。除此以外，這家俄羅斯公司還將在2020年6月底美國(guó)底特...

2020-01-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1516 0

采埃孚與Oxboticaz合作研究自動(dòng)駕駛技術(shù)

采埃孚將和Oxbotica結(jié)合各自的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)的深入研究，新的集成系統(tǒng)可進(jìn)行工業(yè)化并部署在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中。

2019-12-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3430 0

Intel發(fā)布一款高分辨率激光雷達(dá)攝像頭號(hào)稱全球體積最小能效最高

Intel近日正式發(fā)布了一款特殊產(chǎn)品“RealSense L515”，號(hào)稱全球體積最小、能效最高的高分辨率激光雷達(dá)（Lidar）攝像頭。

2019-12-16 標(biāo)簽：intel 攝像頭激光雷達(dá) 4538 0

Aeva發(fā)布調(diào)頻連續(xù)波芯片激光雷達(dá)傳感系統(tǒng)Aeries 售價(jià)將低于500美元

近日，Aeva發(fā)布了突破性的調(diào)頻連續(xù)波芯片激光雷達(dá)傳感系統(tǒng)Aeries，該系統(tǒng)將激光雷達(dá)傳感器的所有關(guān)鍵元件都集成于一顆微型光子芯片。

2019-12-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 4716 0

激光雷達(dá)鼻祖Velodyne放棄中國(guó)市場(chǎng)

作為激光雷達(dá)鼻祖的Velodyne，正式?jīng)Q定裁掉中國(guó)北京的辦公室超過(guò)20名員工，包括直銷團(tuán)隊(duì)和部分技術(shù)支持，并且將其銷售模式，從直銷模式恢復(fù)到剛進(jìn)入中國(guó)...

2019-12-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3199 0

激光雷達(dá)巨頭Velodyne退出中國(guó) 自動(dòng)駕駛市場(chǎng)迎來(lái)寒冬

2019-12-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 710 0

Velodyne正式起訴中國(guó)激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司速騰聚創(chuàng)與禾賽科技

根據(jù) Velodyne 向法院提交的一份文件顯示，公司狀告速騰與禾賽正在銷售的產(chǎn)品侵犯了其 NO. 7969558 美國(guó)專利 (「高清晰度激光雷達(dá)系統(tǒng)」...

2019-12-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 Velodyne 5369 0

Mirrorcle推出首款采用激光技術(shù)的環(huán)境傳感系統(tǒng)

據(jù)消息報(bào)道，Mirrorcle Technologies（以下簡(jiǎn)稱Mirrorcle）發(fā)布其首款基于激光技術(shù)的環(huán)境傳感系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)增添飛行時(shí)間（To...

2019-12-07 標(biāo)簽：傳感器 mems 激光雷達(dá) 1143 0

當(dāng)智能音箱遇上激光雷達(dá)會(huì)是一種怎樣的體驗(yàn)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，激光雷達(dá)（LiDAR）目前最為人所知的應(yīng)用領(lǐng)域就是自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域（但特斯拉CEO馬斯克對(duì)此持不同意見(jiàn)），據(jù)英特爾支持的一組研究人員表...

2019-12-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能音箱 1046 0

1... 上一頁(yè) 136 137 138139140 141 142 下一頁(yè) 163

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

Model3

+關(guān)注
蔚來(lái)汽車

蔚來(lái)汽車

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

AEB

+關(guān)注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無(wú)刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺(jué)	無(wú)人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國(guó)民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂(lè)鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽(yáng)	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長(zhǎng)晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開(kāi)關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開(kāi)關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無(wú)線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語(yǔ)音識(shí)別	萬(wàn)用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹(shù)莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

搜索歷史

激光雷達(dá)

激光雷達(dá)資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(926人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號(hào)完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語(yǔ)言基礎(chǔ)教程，c語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開(kāi)發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語(yǔ)言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開(kāi)源硬件專題