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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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LiDAR 追逐自動(dòng)駕駛美好愿景 推動(dòng)激光雷達(dá)技術(shù)大步前進(jìn)
激光雷達(dá)技術(shù)在自動(dòng)駕駛愿景的推動(dòng)下大步前進(jìn),同時(shí)它還在尋找其它用武之地。 隨著先進(jìn)計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)和雷達(dá)傳感器芯片的進(jìn)步,激光雷達(dá)正在逐漸成為自動(dòng)駕駛技術(shù)...
2018-03-26 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛lidar 1457 0
7個(gè)攝像頭+前置雷達(dá)+激光雷達(dá),為何還出現(xiàn)Uber自動(dòng)駕駛事故!
從兩點(diǎn)來看,整個(gè)過程和司機(jī)決策控制一樣,而這套算法也是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的核心部分。
2018-03-25 標(biāo)簽:攝像頭激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7553 0
激光雷達(dá)VS攝像頭,未來哪種會(huì)成為自動(dòng)駕駛的核心傳感器?
在未來,哪種傳感器會(huì)脫穎而出,成為眾多傳感器中的佼佼者,為自動(dòng)駕駛的核心傳感器代言?
CMOS圖像傳感器將服務(wù)于感知領(lǐng)域 激光雷達(dá)(LiDAR)的事件導(dǎo)向方法
在快速發(fā)展的工廠自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛車輛市場(chǎng)上,CMOS圖像傳感器似乎扮演的角色不再是人類消費(fèi)品,而是讓機(jī)器獲取數(shù)據(jù)并讓其理解世界的傳感器。
美國(guó)能源部阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與哈佛大學(xué)的研究人員進(jìn)行合作,首次將在光通信、生物成像、激光雷達(dá)系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的兩種技術(shù):微機(jī)電系統(tǒng)和超透鏡結(jié)合到了一起,成功地...
自動(dòng)駕駛視覺系統(tǒng)的激光雷達(dá)全球代表廠商匯總
在關(guān)乎自動(dòng)駕駛視覺系統(tǒng)的所有傳感器當(dāng)中,激光雷達(dá)可謂是最不可或缺的一個(gè)。受全球自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場(chǎng)持續(xù)火熱的影響,這條賽道現(xiàn)在也開始變得擁擠起來,前有Velod...
2018-03-11 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2762 0
西人馬FATRI高端傳感器將靚麗亮相 劍指故障診斷、激光雷達(dá)、生物芯片
聶泳忠博士帶著他的王者戰(zhàn)隊(duì)“西人馬FATRI”走到大眾面前,西人馬FATRI深耕高端傳感器芯片,聚焦提供幫助人類智能化的核心技術(shù)解決方案。
2018-03-02 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)人工智能 2675 0
哈工大探測(cè)器:“激光雷達(dá)”可替代高價(jià)進(jìn)口產(chǎn)品
隨著人工智能的發(fā)展,自動(dòng)駕駛的興起,推動(dòng)了激光雷達(dá)在民用領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用,預(yù)計(jì)車載激光雷達(dá)全球市場(chǎng)容量從2018-2025年至少可達(dá)700億美元以上。殊...
2018-03-22 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3942 0
要想自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用,趕緊搞高清3D地圖吧,目前,全球科技巨頭早已默默布局這一領(lǐng)域,同時(shí)眾多創(chuàng)企也在對(duì)高精3D地圖技術(shù)發(fā)力。
2018-02-25 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1652 0
未來自動(dòng)駕駛的發(fā)展路徑 激光雷達(dá)低成本是當(dāng)務(wù)之急
盡管預(yù)先儲(chǔ)存技術(shù)路線產(chǎn)業(yè)化程度較惑,但無法用于未繪制地圖地區(qū)以及后期高清地圖維護(hù)成本較高等原因,將限制該技術(shù)路線的使用范圍。而實(shí)時(shí)探測(cè)路線在目前技術(shù)條件...
2018-05-01 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1171 0
Cosworth展示其固態(tài)激光雷達(dá)傳感器技術(shù)
考斯沃斯先進(jìn)制造中心是世界上最先進(jìn)的制造中心之一,專為“未來汽車”的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研發(fā)而建。在開幕活動(dòng)上,考斯沃斯不僅展示了其固態(tài)激光雷達(dá)傳感...
剛剛過去的2017年,人工智能行業(yè)風(fēng)起云涌,為搶抓人工智能發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇,構(gòu)筑我國(guó)人工智能發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢(shì),加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和世界科技強(qiáng)國(guó),國(guó)務(wù)院印...
鐳神成功研發(fā)首款用于激光雷達(dá)接收端的16通道集成放大器芯片
國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)標(biāo)桿企業(yè)鐳神智能在2018年5月18日正式對(duì)外宣布,鐳神成功研發(fā)首款用于激光雷達(dá)接收端的16通道集成放大器芯片,經(jīng)專業(yè)測(cè)試完美滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)的...
馬斯克反對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛汽車使用激光雷達(dá)
據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克在自動(dòng)駕駛方面的觀點(diǎn)與特斯拉的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,馬斯克堅(jiān)持認(rèn)為激光雷達(dá)不是其戰(zhàn)略的核心部分。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相...
2018-04-23 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 855 0
激光雷達(dá)到底是不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分?
伊隆·馬斯克的自動(dòng)駕駛愿景與許多特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,他一直堅(jiān)持認(rèn)為, 激光雷達(dá) (LiDAR)并不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分。這在專家中引起了很多爭(zhēng)...
2018-04-23 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1499 0
激光雷達(dá)在無人機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的發(fā)展
激光雷達(dá)依然是投資者和技術(shù)專家眼中的香餑餑,他們不但著眼于該技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用,還準(zhǔn)備讓激光雷達(dá)在無人機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化、地圖和機(jī)器人等領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。當(dāng)然...
特斯拉無人駕駛將橫跨美國(guó)市場(chǎng) 稱不使用激光雷達(dá)
據(jù)報(bào)道,特斯拉近日宣布在未來的三到六個(gè)月內(nèi),將開展跨美國(guó)的無人駕駛汽車,同時(shí)還會(huì)向用戶開放,,特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)并不使用激光雷達(dá)(Lidar)。
西克推出TIC502激光雷達(dá)(LiDAR)交通管理和預(yù)警系統(tǒng)
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,Sick推出了TIC502激光雷達(dá)(LiDAR)交通管理和預(yù)警系統(tǒng),據(jù)介紹,這款系統(tǒng)最高能夠每秒掃描車輛100次,為經(jīng)過的每輛汽車生成...
LeddarTech攜手OPTIS研發(fā)激光雷達(dá)仿真技術(shù),旨在推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,虛擬模型設(shè)計(jì)公司OPTIS宣布與激光雷達(dá)(LiDAR)公司LeddarTech合作研發(fā)用于汽車固態(tài)激光雷達(dá)(LiDAR)的數(shù)字信號(hào)處理...
2018-02-06 標(biāo)簽:仿真技術(shù)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5955 0
激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛汽車的眼睛 越來越智能
到自動(dòng)駕駛汽車,我想大家都或多或少聽說過相關(guān)消息,雖然民間一直有高手體驗(yàn)過自動(dòng)駕駛,但是真正安全可靠的自動(dòng)駕駛汽車一直沒有量產(chǎn)的消息出來。近日,不僅傳出...
2018-04-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 765 0
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