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熱管理系統(tǒng)

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熱管理系統(tǒng)技術(shù)

隨著新能源汽車(chē)的飛速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)已成為提升其性能和效率的關(guān)鍵，尤其在集成式熱管理方案逐漸成為主流的今天，熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與集成經(jīng)歷了從獨(dú)立方案到多通...

2025-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)納芯微熱管理系統(tǒng) 1413 0

基于進(jìn)芯電子DSP芯片ADM16F03A2的12V電子水泵解決方案

電子水泵是車(chē)載熱管理系統(tǒng)的重要一環(huán)，用于汽車(chē)水冷散熱系統(tǒng)散熱。當(dāng)下市場(chǎng)上的水泵方案以BLDC直流無(wú)刷電機(jī)為主流，絲滑調(diào)節(jié)、精準(zhǔn)控制和高性價(jià)比成為客戶關(guān)...

2024-11-29 標(biāo)簽：無(wú)刷電機(jī)DSP芯片進(jìn)芯電子 1304 0

新能源汽車(chē)幾種常見(jiàn)的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)介紹

近年來(lái)，隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展也越來(lái)越成熟，在外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模也逐漸增大。不同的電池?zé)峁芾矸绞?，所涉及?..

2024-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池熱管理系統(tǒng) 2281 0

PID控制器在熱管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中，熱管理系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。從電廠的熱工過(guò)程到各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的溫度控制，熱管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全...

2024-06-05 標(biāo)簽：PID控制器熱管理系統(tǒng) 1471 0

汽車(chē)熱泵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)架構(gòu)和性能分析

為電動(dòng)汽車(chē)提供熱量的一種常用方法是使用正溫度系數(shù)(PTC)加熱器，通過(guò)焦耳效應(yīng)將儲(chǔ)存在電池中的電能直接轉(zhuǎn)化為熱量。

2024-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)壓縮機(jī)制冷機(jī) 2354 0

探索特斯拉新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)集成技術(shù)

在過(guò)去，電動(dòng)汽車(chē)通常采用傳統(tǒng)的分散式熱管理系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的特點(diǎn)是電池、電機(jī)電控和空調(diào)系統(tǒng)回路相互獨(dú)立，各自擁有獨(dú)立的溫控系統(tǒng)和管路系統(tǒng)。

2024-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉空調(diào)系統(tǒng) 2145 0

基于能量流開(kāi)發(fā)熱管理系統(tǒng)的必要性

　　整車(chē)與系統(tǒng)/部件的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證體系的差異性，導(dǎo)致”優(yōu)秀系統(tǒng)/部件#優(yōu)秀整車(chē)” 　　整車(chē)/系統(tǒng)開(kāi)發(fā)體系獨(dú)立，零部件供應(yīng)商選擇、指標(biāo)管控和測(cè)試驗(yàn)證體系不健...

2023-11-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)耦合電機(jī)驅(qū)動(dòng) 629 0

特斯拉Model Y熱管理系統(tǒng)研究

特斯拉純電動(dòng)車(chē)型Model Y上市已有一段時(shí)間，除了備受關(guān)注的價(jià)格、續(xù)航能力、自動(dòng)駕駛功能以外，其搭載的最新一代熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)亦是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)...

2023-11-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉自動(dòng)駕駛 5179 0

奧迪汽車(chē)?空調(diào)壓縮機(jī)和熱管理系統(tǒng)技術(shù)剖析

高電壓加熱器（PTC）ZX17由高電壓加熱器（PTC）控制單元J848和高電壓加熱器（PTC）Z115組成。高電壓加熱器（PTC）Z115有單獨(dú)的加熱元...

2023-10-20 標(biāo)簽：加熱器空調(diào)系統(tǒng)制冷劑 1109 0

新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)熱管理系統(tǒng)解析

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)行駛過(guò)程中，將電池包的電能轉(zhuǎn)化成電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能。能量在轉(zhuǎn)化過(guò)程中，損失的能量以熱能的形式表現(xiàn)出來(lái)。

2023-10-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)溫度傳感器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1504 0

熱管理系統(tǒng)帖子

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熱管理系統(tǒng)資訊

納芯微推出第二代車(chē)規(guī)級(jí)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器NSD8389-Q1

隨著汽車(chē)電氣化和智能化的快速發(fā)展，集成式熱管理、頭燈位置控制、HUD抬頭顯示、隱藏式出風(fēng)口等應(yīng)用正在廣泛普及，這些應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)往往依賴于高精度、高可靠性的...

2025-02-28 標(biāo)簽：步進(jìn)電機(jī)納芯微熱管理系統(tǒng) 1353 0

MaxWiz推出SA32B系列車(chē)規(guī)MCU專用量產(chǎn)燒錄器

矽力杰近期推出了其量產(chǎn)版的ASIL-B車(chē)規(guī)MCU——SA32B系列，該系列包括SA32B12、SA32B14和SA32B16三個(gè)主型號(hào)，專為高功能安全及...

2025-01-02 標(biāo)簽：mcu 燒錄器熱管理系統(tǒng) 515 0

電動(dòng)機(jī)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用有哪些

一、新能源汽車(chē)的類(lèi)型新能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)汽車(chē)（BEVs）、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEVs）、燃料電池汽車(chē)（FCEVs）等。這些車(chē)輛類(lèi)型中，電動(dòng)機(jī)都...

2024-11-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)控制 1540 0

蘇焱電子獲千萬(wàn)天使輪融資，深耕新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)

蘇州蘇焱電子科技有限公司近日宣布成功完成千萬(wàn)級(jí)天使輪融資，由軒元資本領(lǐng)投。此輪融資將為公司新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)的技術(shù)革新與產(chǎn)能擴(kuò)張注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

2024-09-10 標(biāo)簽：能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng) 929 0

電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的冷卻方式有哪些？

隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，電池作為其核心動(dòng)力源，其性能與安全性日益受到重視。其中，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)作為保障電池組在最佳溫度范圍內(nèi)運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)，其冷卻方...

2024-07-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池熱管理系統(tǒng) 1306 0

納芯微發(fā)布首款車(chē)規(guī)級(jí)1200V SiC MOSFET

為了提供給客戶更可靠的碳化硅MOSFET產(chǎn)品，在碳化硅芯片生產(chǎn)過(guò)程中施行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，所有碳化硅產(chǎn)品做到 100% 靜態(tài)電參數(shù)測(cè)試，100%抗雪崩能力測(cè)試。

2024-04-18 標(biāo)簽：MOSFET SiC 碳化硅 756 0

深圳首航新能源申請(qǐng)儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)專利

根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局最新發(fā)布的公告，深圳市首航新能源股份有限公司已于2024年2月遞交一項(xiàng)名為“儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)及其控制方法”的專利申請(qǐng)（公開(kāi)號(hào)CN1177...

2024-04-15 標(biāo)簽：專利儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng) 611 0

新能源汽車(chē)電子水泵，油泵，熱管理系統(tǒng)

汽車(chē)無(wú)刷電子水泵是隨著直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的水泵行業(yè)一個(gè)新亮點(diǎn)；直流無(wú)刷水泵的動(dòng)力是直流無(wú)刷電機(jī)，直流無(wú)刷電機(jī)既具有交流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行...

2024-03-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)有刷電機(jī)熱管理系統(tǒng) 1792 0

派沃儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)：能源儲(chǔ)存與高效利用的關(guān)鍵

摒棄傳統(tǒng)的能源消耗方式，轉(zhuǎn)向可持續(xù)和高效能源利用已成為當(dāng)今全球能源行業(yè)的重要議題。在這一背景下，儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)作為一種關(guān)鍵技術(shù)方案，正日益受到關(guān)注。本文...

2024-02-28 標(biāo)簽：熱管理儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng) 863 0

“T”動(dòng)力標(biāo)桿發(fā)動(dòng)機(jī)解析

大眾新款1.5T引擎助力節(jié)能低碳，能否超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？在過(guò)去，評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)不強(qiáng)，主要是看功率和扭矩，這種過(guò)于參數(shù)化的評(píng)價(jià)方式，非常單一，導(dǎo)致市場(chǎng)...

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng) 1064 0

熱管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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單面板

單面板

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單面板就是在最基本的PCB上，零件集中在其中一面，導(dǎo)線則集中在另一面上。因?yàn)閷?dǎo)線只出現(xiàn)在其中一面，所以們就稱這種PCB叫作單面板。
ON

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警示燈

警示燈

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電流變送器

電流變送器

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電流變送器可以直接將被測(cè)主回路交流電流或者直流電流轉(zhuǎn)換成按線性比例輸出的DC4～20mA（通過(guò)250Ω 電阻轉(zhuǎn)換DC 1～5V或通過(guò)500Ω電阻轉(zhuǎn)換DC2～10V）恒流環(huán)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，連續(xù)輸送到接收裝置（計(jì)算機(jī)或顯示儀表）。
剩余電流互感器

剩余電流互感器

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溫濕度記錄儀

溫濕度記錄儀

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電子套件

電子套件

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絕對(duì)編碼器

絕對(duì)編碼器

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同向緩沖器

同向緩沖器

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同相緩沖器是兩個(gè)非門(mén)接在一起，起到數(shù)據(jù)延緩傳輸?shù)淖饔谩Ｔ谟?jì)算機(jī)領(lǐng)域，同相緩沖器指的是緩沖寄存器，它分輸入同相緩沖器和輸出同相緩沖器兩種。
以太網(wǎng)PHY

以太網(wǎng)PHY

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PHY是物理接口收發(fā)器，它實(shí)現(xiàn)物理層。IEEE-802.3標(biāo)準(zhǔn)定義了以太網(wǎng)PHY。它符合IEEE-802.3k中用于10BaseT（第14條）和100BaseTX（第24條和第25條）的規(guī)范。
反向緩沖器

反向緩沖器

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D類(lèi)鎖存器

D類(lèi)鎖存器

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　　鎖存器（Latch）是一種對(duì)脈沖電平敏感的存儲(chǔ)單元電路。　　鐘控D觸發(fā)器其實(shí)就是D鎖存器，邊沿D觸發(fā)器才是真正的D觸發(fā)器，鐘控D觸發(fā)器在使能情況下輸出隨輸入變化，邊沿觸發(fā)器只有在邊沿跳變的情況下輸出才變化。
D類(lèi)觸發(fā)器

D類(lèi)觸發(fā)器

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　D觸發(fā)器是一個(gè)具有記憶功能的，具有兩個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)的信息存儲(chǔ)器件，是構(gòu)成多種時(shí)序電路的最基本邏輯單元。
光纖網(wǎng)絡(luò)IC

光纖網(wǎng)絡(luò)IC

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光纖網(wǎng)絡(luò)是利用光在玻璃或塑料制成的纖維中的全反射原理而達(dá)成的光傳導(dǎo)工具接到公司或家或機(jī)房。利用交換機(jī)或其他終端轉(zhuǎn)換為普通RJ45網(wǎng)線接到電腦上，也叫LAN，由交換機(jī)或其他終端自動(dòng)分配IP，內(nèi)網(wǎng)IP需要在終端后臺(tái)設(shè)置，默認(rèn)為自動(dòng)，不用撥號(hào)。
信道鏈路

信道鏈路

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鏈路指無(wú)源的點(diǎn)到點(diǎn)的物理連接。鏈路一般用來(lái)描述通信的物理載體，比如光纖鏈路、銅線鏈路，可以等同于物理介質(zhì)。信道則是通信的邏輯概念，看不見(jiàn)摸不著，但卻存在著，比如一個(gè)語(yǔ)音電話就是由一個(gè)信道承載。
寄存收發(fā)器

寄存收發(fā)器

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標(biāo)準(zhǔn)收發(fā)器

標(biāo)準(zhǔn)收發(fā)器

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收發(fā)器是信號(hào)轉(zhuǎn)換的一種裝置，通常是指光纖收發(fā)器。光纖收發(fā)器的出現(xiàn)，將雙絞線電信號(hào)和光信號(hào)進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換，確保了數(shù)據(jù)包在兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)間順暢傳輸，同時(shí)它將網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離極限從銅線的100米擴(kuò)展到100公里（單模光纖）。
MAX98306EVKIT#

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MAX7233AFIPL

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