熱管理

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熱管理是根據(jù)具體對(duì)象的要求，利用加熱或冷卻手段對(duì)其溫度或溫差進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過(guò)程。根據(jù)定義，熱管理包括具體的對(duì)象，實(shí)現(xiàn)手段，熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見(jiàn)熱管理，比如手機(jī)，電腦，汽車(chē)，房間，到各種工業(yè)應(yīng)用中。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 熱管理選型

熱管理資訊

簡(jiǎn)化選型，優(yōu)化性能！納芯微提供完整的集成式熱管理驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案

新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)正從分布式架構(gòu)向集成式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)電池、電機(jī)及座艙空調(diào)的高效互聯(lián)與余熱利用，提升性能和效率。納芯微提供完整的集成式熱管理驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方...

2025-06-27 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)熱管理納芯微 93 0

福祿克紅外熱像儀助力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)熱管理

溫度失控引發(fā)超50%電子設(shè)備失效!在70-80℃區(qū)間，溫度每上升1℃，元器件可靠性直降5%。隨著電路更密、功率更大，精準(zhǔn)熱管理已成為研發(fā)成敗的關(guān)鍵。

2025-06-23 標(biāo)簽：熱管理福祿克紅外熱像儀 179 0

伍爾特電子熱管理全面解決方案

隨著應(yīng)用設(shè)備日趨緊湊高效、開(kāi)關(guān)速度不斷提升，熱管理已成為電子設(shè)計(jì)中愈發(fā)關(guān)鍵的一環(huán)，可對(duì)電子設(shè)備產(chǎn)生的熱量進(jìn)行傳導(dǎo)與擴(kuò)散，從而確保設(shè)備的耐用性和安全性。

2025-06-12 標(biāo)簽：散熱熱管理伍爾特 299 0

比亞迪榮獲第25屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)

近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局正式發(fā)布《關(guān)于第二十五屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)授獎(jiǎng)的決定》，比亞迪憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新和卓越的設(shè)計(jì)能力，成功摘得兩項(xiàng)重量級(jí)專(zhuān)利大獎(jiǎng)。其中，集成式熱...

2025-06-11 標(biāo)簽：比亞迪熱管理 393 0

麥積電子集成式熱管理控制器方案連獲殊榮

近日，在上海舉辦的第十屆全球汽車(chē)熱管理創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)上，深圳市麥積電子科技有限公司憑借其創(chuàng)新研發(fā)的“集成式熱管理控制器方案”一舉榮膺大會(huì)最高榮譽(yù)“金鱗獎(jiǎng)—...

2025-06-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)控制器熱管理 347 0

智慧供熱管理系統(tǒng)

在如今這個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代，傳統(tǒng)供熱行業(yè)也迎來(lái)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)，智慧供熱管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，正悄悄改變著供熱企業(yè)的經(jīng)營(yíng)格局，成為企業(yè)發(fā)展道路上不可或缺的...

2025-06-03 標(biāo)簽：熱管理 181 0

廣電計(jì)量與重慶理工大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，廣電計(jì)量與重慶理工大學(xué)開(kāi)展戰(zhàn)略合作簽約，并聯(lián)合舉辦新能源汽車(chē)熱管理測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新論壇。雙方將在實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合建設(shè)、科研開(kāi)發(fā)、人才培育等多領(lǐng)域開(kāi)展深度合作...

2025-05-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)熱管理廣電計(jì)量 498 0

博世汽車(chē)電子熱管理實(shí)驗(yàn)室有哪些新變化

在全球汽車(chē)市場(chǎng)不斷追求高效敏捷的趨勢(shì)下，對(duì)于支持功率元器件熱測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室而言，同樣需要不斷升級(jí)，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)能力，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求并提升競(jìng)爭(zhēng)力。

2025-05-09 標(biāo)簽：元器件汽車(chē)電子熱管理 226 0

熱管理行業(yè)全球頭部廠商萊爾德熱系統(tǒng)公布新名稱(chēng)

德國(guó)羅森海姆，2025年5月5日 – 擁有60多年應(yīng)用專(zhuān)業(yè)技能、主動(dòng)式熱管理解決方案全球頭部領(lǐng)導(dǎo)廠商萊爾德熱系統(tǒng)（Laird Thermal Syste...

2025-05-06 標(biāo)簽：熱管理萊爾德熱系統(tǒng) 442 0

【Simcenter Flotherm】憑借快速準(zhǔn)確的電子冷卻CFD仿真功能，有效提升電子熱管理的穩(wěn)定性

解決方案優(yōu)勢(shì)憑借快速準(zhǔn)確的電子冷卻CFD仿真（從初期CAD前探索到最終驗(yàn)證）功能，有效提升電子熱管理的穩(wěn)定性。加速電子熱設(shè)計(jì)工作流充分利用準(zhǔn)確、快速的熱...

2025-03-26 標(biāo)簽：仿真 CFD 熱管理 349 0

展會(huì)動(dòng)態(tài) | 同星智能即將亮相：2025汽車(chē)動(dòng)力、熱管理、測(cè)試展、走進(jìn)北汽

3月24-28日，同星智能將攜最新技術(shù)和產(chǎn)品，重磅亮相2025汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)、2025新能源汽車(chē)熱管理技術(shù)展覽會(huì)、2025汽車(chē)測(cè)試技術(shù)展覽會(huì)（以...

2025-03-21 標(biāo)簽：汽車(chē)動(dòng)力熱管理 334 0

金剛石散熱黑科技 | 氮化鎵器件熱管理新突破

中科院最新實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示：一片比指甲蓋還小的納米金剛石膜，能讓氮化鎵器件壽命暴增8倍！華為被曝光的實(shí)驗(yàn)室視頻更震撼：用激光在GaN芯片上‘雕刻’出微米級(jí)鉆...

2025-03-13 標(biāo)簽：氮化鎵熱管理金剛石 889 0

神龍公司與武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)簽署投資合作協(xié)議

“車(chē)谷造”新能源汽車(chē)家族再添一員。3月7日，神龍公司與武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)簽署東風(fēng)納米新能源車(chē)型生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資合作協(xié)議，東風(fēng)納米第二款全新純電車(chē)型——東風(fēng)納米0...

2025-03-08 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)熱管理東風(fēng)汽車(chē) 898 0

長(zhǎng)電科技三大技術(shù)提供散熱解決方案

大規(guī)模AI部署的浪潮下，高算力服務(wù)器、數(shù)字基建等大型應(yīng)用需要大量千瓦級(jí)乃至兆瓦級(jí)的功率器件，而AI手機(jī)、AI PC等端側(cè)產(chǎn)品滲透率的提升，又對(duì)微型化的功...

2025-03-03 標(biāo)簽：功率器件熱管理長(zhǎng)電科技 495 0

聯(lián)合電子首款熱管理模塊下線

在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，熱管理系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的性能、續(xù)航以及駕乘體驗(yàn)起著至關(guān)重要的作用。

2025-02-25 標(biāo)簽：新能源模塊熱管理 490 0

國(guó)產(chǎn)替代新標(biāo)桿：紫光THA6車(chē)規(guī)MCU的功耗控制與熱管理方案

當(dāng)全球汽車(chē)行業(yè)因芯片短缺陷入“卡脖子”困境時(shí)，紫光同芯的THA6系列車(chē)規(guī)MCU橫空出世，不僅填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)高端MCU的空白，更憑借“功耗控制”與“熱管理”兩...

2025-02-19 標(biāo)簽：mcu 熱管理紫光 1448 0

當(dāng)前，隨著電子設(shè)備向高功率、小型化、高集成度方向加速發(fā)展，熱管理問(wèn)題正成為制約性能提升與可靠性保障的核心挑戰(zhàn)。從數(shù)據(jù)中心、高功率半導(dǎo)體到新能源汽車(chē)與5G...

2025-02-15 標(biāo)簽：陶瓷熱管理氧化鋁陶瓷基 1026 0

ERS electronic巴爾賓新設(shè)施啟用，強(qiáng)化高端封裝能力

近日，德國(guó)巴爾賓——半導(dǎo)體制造熱管理解決方案的行業(yè)領(lǐng)軍者ERS electronic今日正式啟用其位于巴爾賓的全新尖端生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)施ERS Barbin...

2025-02-12 標(biāo)簽：半導(dǎo)體封裝熱管理 491 0

Fluke TiS55+熱像儀的實(shí)際應(yīng)用

在PCBA設(shè)計(jì)和制造中，熱管理對(duì)產(chǎn)品性能和可靠性至關(guān)重要。隨著電路密度和功率的提升，發(fā)熱問(wèn)題日益嚴(yán)重。紅外熱像儀能夠幫助工程師實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)元件溫度，優(yōu)化過(guò)熱...

2025-01-09 標(biāo)簽：隔離電源熱管理熱成像儀 581 0

如何通過(guò)熱管理防止過(guò)熱和故障

電子熱管理是一個(gè)越來(lái)越重要的問(wèn)題，特別是隨著許多設(shè)備變得越來(lái)越小、性能越來(lái)越強(qiáng)。了解最適合具體情況的電子冷卻方法是防止過(guò)熱和內(nèi)部故障的理想方法，這些故障...

2025-01-08 標(biāo)簽：電子產(chǎn)品冷卻熱管理 735 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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