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標(biāo)簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。[1] 主要由正極、負(fù)極、電解質(zhì)和輔助設(shè)備組成。
常用的燃料除氫氣外還有甲醇、聯(lián)氨、烴類及一氧化碳等。氧化劑一般為氧氣或空氣。電解質(zhì)常見(jiàn)的有磷酸、氫氧化鉀、熔融碳酸鹽及離子交換膜等。
燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。[1] 主要由正極、負(fù)極、電解質(zhì)和輔助設(shè)備組成。
常用的燃料除氫氣外還有甲醇、聯(lián)氨、烴類及一氧化碳等。氧化劑一般為氧氣或空氣。電解質(zhì)常見(jiàn)的有磷酸、氫氧化鉀、熔融碳酸鹽及離子交換膜等。
燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)化裝置,它是按電化學(xué)原理,即原電池工作原理,等溫的把貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能,因而實(shí)際過(guò)程是氧化還原反應(yīng)。燃料電池主要由四部分組成,即陽(yáng)極、陰極、電解質(zhì)和外部電路。燃料氣和氧化氣分別由燃料電池的陽(yáng)極和陰極通入。燃料氣在陽(yáng)極上放出電子,電子經(jīng)外電路傳導(dǎo)到陰極并與氧化氣結(jié)合生成離子。離子在電場(chǎng)作用下,通過(guò)電解質(zhì)遷移到陽(yáng)極上,與燃料氣反應(yīng),構(gòu)成回路,產(chǎn)生電流。同時(shí),由于本身的電化學(xué)反應(yīng)以及電池的內(nèi)阻,燃料電池還會(huì)產(chǎn)生一定的熱量。電池的陰、陽(yáng)兩極除傳導(dǎo)電子外,也作為氧化還原反應(yīng)的催化劑。當(dāng)燃料為碳?xì)浠衔飼r(shí),陽(yáng)極要求有更高的催化活性。陰、陽(yáng)兩極通常為多孔結(jié)構(gòu),以便于反應(yīng)氣體的通入和產(chǎn)物排出。電解質(zhì)起傳遞離子和分離燃料氣、氧化氣的作用。為阻擋兩種氣體混合導(dǎo)致電池內(nèi)短路,電解質(zhì)通常為致密結(jié)構(gòu)。
電池指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。常用電池的型號(hào)一般分為:1.2.3.5.7號(hào)...
電導(dǎo)率是描述電解質(zhì)溶液中離子傳導(dǎo)能力的物理量。常用的電導(dǎo)率單位有毫西/厘米(ms/cm)和微西/厘米(us/cm)。要將毫西/厘米(ms/cm)轉(zhuǎn)換為微...
燃料電池是一種直接將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。從理論上來(lái)講,只要連續(xù)供給燃料,燃料電池便能連續(xù)發(fā)電,已被譽(yù)為是繼水力、火力、核電之后的第四代發(fā)電技術(shù)...
固體氧化物燃料電池是一種新型發(fā)電裝置,其高效率、無(wú)污染、全固態(tài)結(jié)構(gòu)和對(duì)多種燃料氣體的廣泛適應(yīng)性等,是其廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)。固體氧化物燃料電池單體主要組成部分...
直接甲醇燃料電池(Direct Methanol Fuel Cell,DMFC)屬于質(zhì)子交換膜燃料電池(Proton Exchange Membrane...
2018-02-04 標(biāo)簽:燃料電池 3.2萬(wàn) 0
燃料電池的輸出功率和效率取決于多種因素,其中包括:陽(yáng)極和陰極活性層的催化活性、電極將氣體擴(kuò)散電極中的液態(tài)水輸送至外部的能力、碳網(wǎng)絡(luò)的電導(dǎo)率和孔隙率、反應(yīng)...
2018-06-14 標(biāo)簽:燃料電池發(fā)電機(jī) 3.2萬(wàn) 0
質(zhì)子交換膜燃料電池原理與性能的研究測(cè)試分析
質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) 由于結(jié)構(gòu)及工作原理的特點(diǎn),在發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中不產(chǎn)生任何污染氣體,被世界認(rèn)為最環(huán)保能源。本文通過(guò)對(duì)燃料電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)具...
2018-08-31 標(biāo)簽:燃料電池 3.1萬(wàn) 0
酒精檢測(cè)儀的核心部件為酒精傳感器,當(dāng)被測(cè)試人員通過(guò)測(cè)試吹口向酒精檢測(cè)儀吹氣的時(shí)候,酒精檢測(cè)儀通過(guò)酒精傳感器對(duì)呼出的氣體產(chǎn)生一定的反應(yīng),因此酒精傳感器的質(zhì)...
直接甲醇燃料電池屬于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)中之一類,直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇為燃料供給來(lái)源,而不需通過(guò)甲醇、汽油及天然氣的重整制氫以供發(fā)電...
2018-02-04 標(biāo)簽:燃料電池 3.1萬(wàn) 0
一種用于燃料電池和電池的新型ZVS和ZCS雙向DCDC變換器的資料概述立即下載
類別:電源技術(shù) 2019-07-24 標(biāo)簽:燃料電池轉(zhuǎn)換器控制器
基于嵌入式的乙醇電子鼻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)立即下載
類別:測(cè)試測(cè)量論文 2017-08-30 標(biāo)簽:燃料電池arm嵌入式
相比起傳統(tǒng)石化燃料,氫燃料電池是采用電化學(xué)反應(yīng),在提供能量的時(shí)候,只會(huì)產(chǎn)生水和熱。而傳統(tǒng)的石化燃料會(huì)產(chǎn)生各種有毒有害的氣體和粉塵,是污染壞境衛(wèi)生的一大利器。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心于2017年購(gòu)入Mirai,并對(duì)其進(jìn)行了長(zhǎng)期的整車性能分析試驗(yàn)。燃料電池系統(tǒng)是本款車的核心部件。本期文章我們就來(lái)...
一文讀懂,燃料電池電堆是什么,中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展到哪了
政府的補(bǔ)貼為燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了動(dòng)力,電堆作為燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,一直被關(guān)注,可是燃料電池電堆到底是什么呢?
2018-05-22 標(biāo)簽:燃料電池 6.9萬(wàn) 0
燃料電池發(fā)電不受卡諾循環(huán)的限制。理論上,它的發(fā)電效率可達(dá)到85% ~90%,但由于工作時(shí)各種極化的限制,目前燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為40%~ 60%。...
燃料電池的基本工作原理圖解燃料電池是用一種特定的燃料,通過(guò)一種質(zhì)子交換膜(PEMProtonExchangeMembrane)和催化層(CLCataly...
2009-10-30 標(biāo)簽:燃料電池 5.5萬(wàn) 0
氫燃料電池的工作原理 燃料電池本質(zhì)是水電解的“逆”裝置,主要由3 部分組成,即陽(yáng)極、陰極、電解質(zhì),如圖 1[3]。其陽(yáng)極為氫電極,陰極為氧
2009-10-23 標(biāo)簽:燃料電池 4.4萬(wàn) 0
,燃料電池是舉世公認(rèn)的高效、便捷及有益于環(huán)境的綠色能源裝置。它利用物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)釋放的能星直接將其變換為電能,工作時(shí)需要連續(xù)不斷地向其供給活物質(zhì)——...
甲烷燃料電池電極反應(yīng)式_甲烷燃料電池優(yōu)缺點(diǎn)
本文首先闡述了甲烷燃料電池電極反應(yīng)式,其次介紹了甲烷燃料電池優(yōu)缺點(diǎn),最后介紹了甲烷燃料電池發(fā)展前景。
本文主要介紹了七大氫燃料電池龍頭股。華昌化工:公司坐落在長(zhǎng)江三角洲的江蘇省張家港市,地處沿海和長(zhǎng)江兩大經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)帶交匯之處,北濱長(zhǎng)江,南近太湖,東鄰上海,...
本文主要闡述了氫燃料電池的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景。
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