燃料電池

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燃料電池（Fuel Cell）是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是，它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。

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燃料電池資訊

氫電動汽車：可持續(xù)交通的未來?

通常來說，電動汽車與具有可充電的大型電池的車輛相關(guān)，然而，最近出現(xiàn)了其他令人興奮的驅(qū)動技術(shù)。最有前途的解決方案之一是配備氫基礎(chǔ)設(shè)施的電動汽車，它使用燃料...

2024-05-08 標(biāo)簽：電動汽車燃料電池氫電動汽車 506 0

蘇州固锝半導(dǎo)體功率器件亮相德國漢諾威工博會

4月22日至26日，以“為工業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入活力”為主題的2024年德國漢諾威工業(yè)博覽會如期舉行。

2024-04-28 標(biāo)簽：燃料電池半導(dǎo)體功率器件 740 0

博世攜商用車電氣化智能出行解決方案亮相2024北京車展

圍繞“共塑智能出行新時(shí)代”主題，博世將亮相2024北京車展：中國國際展覽中心（順義館）E2館-12展位。面向可持續(xù)智能出行，博世將帶來諸多本土創(chuàng)新及首展...

2024-04-24 標(biāo)簽：燃料電池新能源車熱管理 1133 0

新質(zhì)生產(chǎn)力材料---固態(tài)電池生產(chǎn)技術(shù)

QT能源科技有限公司成立于2022年11月30日，投資557718萬元，購置位于臺州市黃巖區(qū)澄江街道工業(yè)地塊，占地面積164087.4m2，通過新建工業(yè)...

2024-04-12 標(biāo)簽：燃料電池材料固態(tài)電池 2612 0

預(yù)計(jì)2035年船舶鋰電出貨規(guī)模將超50GWh

從整體規(guī)模來看，國內(nèi)內(nèi)河船舶電動化仍處于示范應(yīng)用初期，2023年內(nèi)湖船舶鋰電化率僅為0.15%。隨著試點(diǎn)應(yīng)用范圍擴(kuò)大，以及船齡較大的舊船升級改造，從20...

2024-04-11 標(biāo)簽：鋰電池燃料電池磷酸鐵鋰電池 1174 0

上汽控股的捷氫科技IPO終止！短期難盈利，原募資11億擴(kuò)產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，上海捷氫科技股份有限公司（以下簡稱：捷氫科技）科創(chuàng)板IPO狀態(tài)顯示“終止”。捷氫科技自2022年6月IPO獲受理以來，...

2024-04-11 標(biāo)簽：燃料電池上汽 ipo 3321 0

納芯微宣布推出全新的車規(guī)級高帶寬集成式電流傳感器NSM211x系列

納芯微宣布推出全新的車規(guī)級高帶寬集成式電流傳感器NSM211x系列，該系列是完全集成的高隔離電流傳感器解決方案，無需任何外部隔離元件，即可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的電流測量。

2024-04-08 標(biāo)簽：燃料電池轉(zhuǎn)換器電流傳感器 845 0

DEKRA德凱首次亮相中國國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會

在全球碳中和態(tài)勢下，清潔能源被視為應(yīng)對氣候危機(jī)的核心方案及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的綠色引擎。

2024-04-01 標(biāo)簽：燃料電池 DEKRA 640 0

福田汽車助力北京加快全面電動化進(jìn)程推動低碳、環(huán)保、綠色轉(zhuǎn)型

2024年3月28日，福田汽車助力北京“國四”油換電暨電動化解決方案發(fā)布活動在福田商用車能源港·北京順義星級站隆重舉行。

2024-03-29 標(biāo)簽：燃料電池智能駕駛福田汽車 641 0

中國商用車論壇開幕，福田汽車展現(xiàn)新能源發(fā)展的全新戰(zhàn)略

3月27日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，以“新步伐·新成效·新提高，助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的 2024中國商用車論壇在湖北隆重召開。

2024-03-28 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車福田汽車 1044 0

DEKRA德凱誠邀您相約2024中國國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會

2024-03-20 標(biāo)簽：燃料電池 DEKRA 657 0

歐洲議會批準(zhǔn)“歐7”汽車監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制純電、混合動力汽車采用電動技術(shù)

據(jù)悉，“歐7”標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車及廂式貨車、公交車及卡車等所有車型，包括此前分列的兩項(xiàng)規(guī)定，對公交車及卡車尾氣中的氮氧化物排放設(shè)立更為嚴(yán)苛的限制。

2024-03-18 標(biāo)簽：燃料電池乘用車混動汽車 811 0

微型燃料電池動力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)IEC 62282-6-101:2024正式發(fā)布

燃料電池的技術(shù)革新和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不斷更新，IEC國際電工委員會已經(jīng)初步建立了燃料電池標(biāo)準(zhǔn)化體系，包括典型的固定動力式、動力推進(jìn)式、便攜動力式和微型動力式四大類。

2024-03-15 標(biāo)簽：燃料電池電池技術(shù)輸出電壓 1006 0

高性能可編程直流電源在AFE、射頻、激光器芯片測試中的應(yīng)用

隨著半導(dǎo)體材料和制造工藝的不斷升級，小型化、高性能化已成為芯片和器件的重要發(fā)展趨勢，這意味著芯片的信號采集、處理、功耗等性能將得到持續(xù)提升，對于測試裝置...

2024-03-13 標(biāo)簽：燃料電池 1102 0

應(yīng)用分享|高性能電子負(fù)載助力燃料電池抗反極性能評價(jià)

燃料電池作為一種清潔、高效的能源轉(zhuǎn)換裝置，在能源、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)應(yīng)用廣泛，其穩(wěn)定性、壽命和耐久性一直是行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。反極作為一種導(dǎo)致氫燃料電池組失效的...

2024-03-12 標(biāo)簽：燃料電池 1192 0

深圳通微新能源科技有限公司近日完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資

深圳通微新能源科技有限公司近日完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資。本輪融資由青松基金領(lǐng)投，明德投資和老股東險(xiǎn)峰長青跟投，資金將用于生產(chǎn)線擴(kuò)張和新產(chǎn)品研發(fā)，青桐...

2024-03-07 標(biāo)簽：燃料電池 SOFC 1013 0

張國強(qiáng)：規(guī)?；苿託淠墚a(chǎn)業(yè)提質(zhì)降本，優(yōu)化規(guī)劃

安國強(qiáng)指出，我國氫能產(chǎn)業(yè)自近年以來在政企學(xué)等多方力量合力推動下取得了顯著進(jìn)展，眾多扶持政策紛紛落地實(shí)施。然而，隨著產(chǎn)業(yè)深化發(fā)展，不少難題逐漸顯現(xiàn)而出，如...

2024-03-06 標(biāo)簽：燃料電池氫能可再生能源 671 0

長城汽車1-2月累計(jì)銷量17.5萬輛同比大漲34.91%

高效推進(jìn)“量質(zhì)提升”，長城汽車秉持長期主義，市場影響力不斷增強(qiáng)，1-2月累計(jì)銷量175,057輛，同比大漲34.91%；

2024-03-06 標(biāo)簽：燃料電池新能源車長城汽車 1371 0

本田美國發(fā)布全新CR-V氫動力車，續(xù)航里程達(dá)434.52公里

官方指出，該車型融匯美國本土研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)和充電功能，市區(qū)內(nèi)續(xù)航能力達(dá)29英里（約46.67公里），而長途旅行中則能迅速補(bǔ)充氫氣。新車將于今年晚些時(shí)...

2024-02-28 標(biāo)簽：燃料電池本田電池系統(tǒng) 813 0

中興通訊攜手德國O2探索零碳站點(diǎn)建設(shè)，為通信未來注入綠色創(chuàng)新

日前，中興通訊采用太陽能、甲醇制氫燃料電池和智能儲能的創(chuàng)新綠色供電解決方案成功為德國O2建設(shè)了通信站點(diǎn)，在探索零碳站點(diǎn)方面取得了積極的進(jìn)展。

2024-02-28 標(biāo)簽：燃料電池太陽能發(fā)電中興通訊 889 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
K60

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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