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標(biāo)簽 > 電動(dòng)化
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菱電電控發(fā)布2023年度業(yè)績(jī)報(bào)告:凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)41.64%
然而,盡管營(yíng)收有所增長(zhǎng),但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)卻下滑26.7%至4913.37萬元,基本每股收益和稀釋每股收益也分別下降26.92%和27.34%。
一汽豐田電動(dòng)化車型銷量占比46%,2024年第一季度銷量同比增長(zhǎng)1%
值得關(guān)注的是,一汽豐田在2023年全年實(shí)現(xiàn)了800018輛的零售量,同比增長(zhǎng)4.1%,其中電動(dòng)化車型銷量達(dá)到了284983輛,占比35.6%;高端化車型...
梅賽德斯-奔馳電動(dòng)版G級(jí)將亮相2024北京車展
據(jù)了解,從自2019年起,奔馳首席執(zhí)行官Ola K?llenius就已布局G級(jí)電動(dòng)車項(xiàng)目。最初,K?llenius曾考慮選擇停產(chǎn)這款著名越野車型,而非進(jìn)...
2024-04-09 標(biāo)簽:混合動(dòng)力奔馳電動(dòng)化 876 0
4 月 7 日,上汽通用五菱公布其新款智能電架構(gòu)——天輿架構(gòu)。該架構(gòu)預(yù)計(jì)在 4 月 12 日 15 時(shí)召開的寶駿悅也家族新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布。該架構(gòu)整合了電...
隨著汽車電動(dòng)化和電子控制化的進(jìn)展,車載計(jì)算機(jī)和電氣部件也在逐漸向大功率化的方向發(fā)展。而構(gòu)成這些車載設(shè)備電源電路的電子元器件也必須隨之進(jìn)行技術(shù)革新。
2024-03-29 標(biāo)簽:電容器電解電容器太陽(yáng)誘電 996 0
小松電動(dòng)化工程機(jī)械系列7種機(jī)型全部通過了GX首次認(rèn)證
日本國(guó)土交通省于2023年10月新設(shè)立了GX (Green Transformation,綠色轉(zhuǎn)型) 工程機(jī)械認(rèn)證制度,小松的電動(dòng)化工程機(jī)械系列的7種機(jī)...
2024-03-29 標(biāo)簽:電動(dòng)化 1202 0
Valens VS6320——高性能、高效的長(zhǎng)距離單芯片延展解決方案
2024年全國(guó)兩會(huì)落下帷幕,與科技創(chuàng)新緊密相關(guān)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”“人工智能+”成為兩會(huì)熱詞,更是首次被寫入政府工作報(bào)告中,備受社會(huì)各界關(guān)注。 在今年的“兩...
歐美車企電動(dòng)化影響中國(guó)車企,朱華榮:機(jī)遇大于挑戰(zhàn)
朱華榮指出,歐美的逐步電動(dòng)化進(jìn)程,可能會(huì)減緩中國(guó)汽車進(jìn)入該市場(chǎng)的步伐,同時(shí)也會(huì)給中國(guó)本土品牌(特別是新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌)帶來國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力受損的風(fēng)險(xiǎn),但...
2024-03-10 標(biāo)簽:新能源智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)化 5331 0
特斯拉法國(guó)將推出雙座版Model Y 滿足商用車輛稅收標(biāo)準(zhǔn)
特斯拉官方網(wǎng)站顯示,全驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版Model Y續(xù)航里程已達(dá)533km,價(jià)格為49990歐元(約合39.2萬元人民幣),預(yù)估雙座商用版將在此基礎(chǔ)上升級(jí)制造。
李良彬:建議實(shí)施鋰冶煉渣資源化利用,規(guī)避出海投資風(fēng)險(xiǎn)
近幾年來,國(guó)家大力推行新能源戰(zhàn)略和減排目標(biāo),使得中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,連續(xù)九年穩(wěn)居全球銷量首位。鋰作為重要原材料,對(duì)于新能源車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展起著決...
奧迪TT電動(dòng)跑車正開發(fā)中,預(yù)計(jì)5-10年內(nèi)面世
奧迪技術(shù)發(fā)展部Daniel Schuster發(fā)表觀點(diǎn),奧迪正在全力研發(fā)全新“標(biāo)志性車型”并非僅限于電動(dòng)化現(xiàn)有的車型,更期望能將其添加到自家產(chǎn)品序列中。
車規(guī)級(jí)芯片迭代背后的秘密:市場(chǎng)需求與技術(shù)創(chuàng)新如何博弈?
隨著汽車智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)的加速發(fā)展,車規(guī)級(jí)芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心組件,其重要性日益凸顯。車規(guī)級(jí)芯片的迭代周期,即新一代芯片從研發(fā)到量產(chǎn)所需的時(shí)間,...
2024-02-28 標(biāo)簽:汽車電子半導(dǎo)體封裝電動(dòng)化 1379 0
比亞迪歐洲總經(jīng)理確認(rèn)與意大利政府展開建廠討論
有報(bào)道指出,意大利政府正在尋求新的大型汽車制造商落戶,原因是Stellantis曾表示可能會(huì)將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向成本較低的地區(qū)。而電動(dòng)汽車價(jià)格相較于傳統(tǒng)燃料...
奔馳下調(diào)電動(dòng)化目標(biāo),同時(shí)保證燃油車生產(chǎn),滿足多樣化需求
令人意外的是,奔馳決定推遲全電動(dòng)化的時(shí)間表,由原定的 2030 年延后至 2035 年,并將繼續(xù)使用燃油引擎以滿足不同消費(fèi)群體的需求。并且,奔馳預(yù)計(jì)到 ...
其中,電池中心堪稱該四期項(xiàng)目的重中之重。隨著沃爾沃汽車全力投入電動(dòng)汽車科技領(lǐng)域,未來由先進(jìn)的電池、電機(jī)及電控技術(shù)提供全力支持的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型將勢(shì)不可擋。沃爾...
比亞迪秦PLUS與驅(qū)逐艦05榮耀版價(jià)格揭曉,7.98萬起對(duì)標(biāo)合資燃油車市場(chǎng)
此外,比亞迪正在積極擴(kuò)大海外市場(chǎng)。在新年第一個(gè)月份,首艘滾裝船“開拓者1號(hào)”已順利啟航,王彭友預(yù)期,未來兩年內(nèi)還將有7艘滾裝船加入運(yùn)力行列。近期,市場(chǎng)猜...
比亞迪連續(xù)五年穩(wěn)居新能源汽車銷量之首,把握電動(dòng)化、智能化機(jī)遇再創(chuàng)輝煌
對(duì)于現(xiàn)階段汽車行業(yè)的變化,王傳福發(fā)表了如下觀點(diǎn):電動(dòng)化進(jìn)程處于快速發(fā)展階段,智能化變革逐漸起勢(shì)。他表示,新能源汽車的發(fā)展將持續(xù)高速推進(jìn),而我們必須緊跟步...
經(jīng)緯恒潤(rùn)預(yù)測(cè)2023年業(yè)績(jī)虧損,研發(fā)費(fèi)用大增47.65%
對(duì)于業(yè)績(jī)下滑的原因,經(jīng)緯恒潤(rùn)解釋為兩大因素。首先是汽車智能化、電動(dòng)化進(jìn)程的快速推進(jìn),使得行業(yè)技術(shù)更迭速度愈發(fā)加快;其次則是市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)新架構(gòu)、新技術(shù)、...
2024-02-01 標(biāo)簽:智能化電動(dòng)化經(jīng)緯恒潤(rùn) 1078 0
比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福則強(qiáng)調(diào),未來公司計(jì)劃利用本地化資源加快開發(fā)具有歐洲特色的品牌產(chǎn)品。他表示將充分發(fā)揮比亞迪作為全球頂尖新能源汽車制造商的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)...
沃爾沃汽車2023年全球銷量再創(chuàng)新高,電動(dòng)汽車銷量激增
隨著全球汽車電動(dòng)化浪潮日益洶涌,沃爾沃汽車電動(dòng)汽車銷量也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中,純電動(dòng)車銷量達(dá)11.3萬輛,漲幅達(dá)70%,占據(jù)總體銷量的16%;插電式混合...
2024-01-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車沃爾沃電動(dòng)化 790 0
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