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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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國(guó)產(chǎn)碳化硅MOS推薦-車載充電機(jī)
車載充電機(jī)(On-board charger,簡(jiǎn)稱OBC),是內(nèi)置在車輛中,將外部輸入的交流電轉(zhuǎn)換為蓄電池所需的直流電,從而為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。
2023-11-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蓄電池電源轉(zhuǎn)換器 801 0
光伏發(fā)電產(chǎn)生的電能如何進(jìn)行電能的存儲(chǔ)呢?
光伏發(fā)電是一種利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能的清潔能源,其產(chǎn)生的電能可以實(shí)現(xiàn)分布式能源供應(yīng),對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
2023-11-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車光伏發(fā)電超級(jí)電容 4031 0
原位碳熱還原法從廢舊鋰離子電池中選擇性回收鋰的熱力學(xué)和實(shí)驗(yàn)分析
鋰離子電池(LIBs)已在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,包括消費(fèi)電子、汽車航天和其他領(lǐng)域。
2023-11-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池電解質(zhì) 4094 0
逆變器技術(shù)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要性
在電動(dòng)汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,逆變器起著至關(guān)重要的作用 。它接收來自電池的直流電壓作為輸 入,然后將其反轉(zhuǎn)為交流輸出,從而驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī)為車輛提供動(dòng)力 。
2023-11-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充電器 1744 0
AFPM與RFPM電機(jī)雖同屬于永磁同步電機(jī),但兩者在電機(jī)結(jié)構(gòu)、磁通路徑方向以及定子制造方面存在較大差異。
2023-11-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)同步電機(jī) 2309 0
軌交應(yīng)用對(duì)電源轉(zhuǎn)換器提出了嚴(yán)苛的要求。雖然商業(yè)產(chǎn)品可能滿足所需達(dá)到的部分規(guī)范,但通常需要配備大量的外部電路才能全面符合 EN 50155 等面向軌交行業(yè)...
2023-11-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源轉(zhuǎn)換器DC電源 1178 0
雖然徑向磁通電機(jī)讓整個(gè)汽車行業(yè)進(jìn)入了電動(dòng)化時(shí)代,但是軸向磁通電機(jī)在各個(gè)方面的表現(xiàn)都更好:它們不僅更輕、更小,而且還能提供更大的扭矩和更大的功率,這種突破...
2023-11-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車磁通電驅(qū)動(dòng) 1183 0
隨著電動(dòng)汽車和便攜式電子設(shè)備的廣泛應(yīng)用,鋰電池的需求量不斷增加。為了提高鋰電池的性能和安全性,對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)試成為關(guān)鍵。
2023-11-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池萬用表 874 0
隨著目前電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,越來越多的技術(shù)人員和用戶對(duì)電動(dòng)車的高壓安全問題越來越關(guān)注和重視,尤其現(xiàn)在更高平臺(tái)電壓(800V及以上)的不斷應(yīng)用。而作為確保...
2023-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車連接器電池管理器 2243 0
2023版電動(dòng)汽車充電新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容
近年來,隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程增加、動(dòng)力電池充電倍率提升,消費(fèi)者對(duì)車輛快速補(bǔ)充電能的需求日益強(qiáng)烈,以“大功率直流充電”等為代表的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新需求不斷...
2023-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 858 0
雙向直流電源的特點(diǎn) 雙向直流電源的發(fā)展趨勢(shì)
雙向直流電源是一種能夠從兩個(gè)方向上輸出穩(wěn)定直流電壓的電源設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于需要雙向電能轉(zhuǎn)移的場(chǎng)景,如電動(dòng)汽車充電、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)等。
2023-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車直流電源過流保護(hù)電路 1306 0
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與原理詳解
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車上,用于驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車伺服電機(jī) 2258 0
隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn),電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“OBC”)正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展,它既能從電網(wǎng)獲取電能,又可以將電能反饋至電網(wǎng)。
2023-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車DCDCOBC 2505 0
新能源電動(dòng)汽車雙向車載充電機(jī)OBC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
為了滿足當(dāng)下車輛給家庭供電、車輛為戶外旅行用電設(shè)備供電、車輛到電網(wǎng)、車輛對(duì)車輛進(jìn)行充電等新應(yīng)用場(chǎng)景,車載充電機(jī)(On-Board Charger;OBC...
2023-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 2835 0
特斯拉純電動(dòng)車型Model Y上市已有一段時(shí)間,除了備受關(guān)注的價(jià)格、續(xù)航能力、自動(dòng)駕駛功能以外,其搭載的最新一代熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)亦是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)...
2023-11-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉自動(dòng)駕駛 5184 0
隨著目前電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,越來越多的技術(shù)人員和用戶對(duì)電動(dòng)車的高壓安全問題越來越關(guān)注和重視,尤其現(xiàn)在更高平臺(tái)電壓(800V及以上)的不斷應(yīng)用。而作為確保...
2023-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MSD電池系統(tǒng) 3188 0
動(dòng)力電池測(cè)試解決方案及其應(yīng)用
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一,其性能和安全性直接影響著電動(dòng)汽車的使用效果和用戶體驗(yàn)。
2023-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池充放電 1938 0
可編程交流電源是一種能夠輸出可編程交流電壓和電流的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備測(cè)試、研發(fā)和生產(chǎn)過程中。
2023-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電器交流電源 1290 0
淺談Molex的下一代電動(dòng)汽車電池連接系統(tǒng)
在電動(dòng)汽車的采用方面,一個(gè)緊迫的問題是續(xù)航里程(即車輛一次充電可以行駛多遠(yuǎn))。續(xù)航里程受重量影響,全電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)又大又重。例如,第 6 代 Vol...
2023-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車柔性電路Molex 1850 0
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