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電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術(shù)

深度解析電動汽車痛點關(guān)鍵技術(shù)——超級充電

交流充電的功率取決于車載充電機的功率。目前主流車型的車載充電機有分為 2Kw、3.3Kw、6.6Kw 等型號。而交流充充電的電流一般在 16-32A 左...

2023-07-10 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 1952 0

ITECH電池模擬器在電動汽車電機逆變器測試中的應(yīng)用

在新能源汽車中，電機及動力電池無疑是關(guān)鍵的組成部分，但還有一項關(guān)鍵裝置容易被忽視——逆變器

2023-07-07 標簽：電動汽車新能源汽車逆變器 642 0

電動汽車主動短路保護策略的分析及應(yīng)用

電驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的動力來源，當系統(tǒng)功能出現(xiàn)故障時，分析其危害和風險，確保電驅(qū)動系統(tǒng)進入安全工作狀態(tài)

2023-07-07 標簽：電動汽車永磁同步電機逆變器 4201 0

驅(qū)動電機主流絕緣材料應(yīng)用現(xiàn)狀

眾所周知，任何帶電的設(shè)備或機器，最怕就是漏電和短路。

2023-08-01 標簽：電動汽車線圈絕緣材料 765 0

MCU解決800V電動汽車牽引逆變器的常見設(shè)計挑戰(zhàn)

電動汽車?(EV)?牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相（通常為三相）交流電以驅(qū)動牽引電機，并控制制動產(chǎn)生的能量再生。

2023-07-24 標簽：電動汽車 mcu 牽引逆變器 1046 0

JAE的KW03系列CHAdeMO連接器介紹

CHAdeMO 連接器采用獨特的設(shè)計，將電源線和通信線結(jié)合在一個連接器中。這種集成允許車輛和充電站之間進行實時通信，從而實現(xiàn)充電控制、監(jiān)控和安全措施等功...

2023-07-07 標簽：電動汽車充電連接器 652 0

wBMS技術(shù)：常規(guī)電動汽車電池包中通信布線缺陷的分析

特斯拉對電池“超級工廠”的巨額投資，以及大眾汽車計劃到2030年在歐洲建設(shè)6座專用電池生產(chǎn)廠，均表明電池已成為汽車行業(yè)最具戰(zhàn)略意義的組成部分。

2023-07-13 標簽：電動汽車通信電池包 811 0

CLLC拓撲在雙向OBC應(yīng)用中的設(shè)計挑戰(zhàn)

隨著雙碳目標的推進，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，其既能從電網(wǎng)獲取電能，又可將電能反饋至電網(wǎng)。

2023-07-12 標簽：電動汽車 OBC CLLC 2260 0

助推電動汽車發(fā)展的新動力：Soitec 的 SmartSiC?

本文詳細闡述了 Soitec SmartSiC 的最新進展和獨特的行業(yè)價值，并對 SmartSiC 解決方案的創(chuàng)新優(yōu)勢、研發(fā)及生產(chǎn)情況進行了深入的介紹。

2023-07-12 標簽：電動汽車 SOITEC SmartSiC 899 0

利用高壓電池管理架構(gòu)降低組件成本

各種電池結(jié)構(gòu)都有其固有的優(yōu)缺點。汽車OEM廠商需要分析并確定哪種架構(gòu)更適合自己的生產(chǎn)模式，同時保持系統(tǒng)價格競爭力。使用兩個獨立的400V電池是解決這一挑...

2023-07-11 標簽：電動汽車電池管理逆變器 614 0

汽車高壓輔助系統(tǒng)的新興趨勢及安森美對應(yīng)的解決方案

隨著電動汽車的大力發(fā)展，對高壓輔助系統(tǒng)如電動壓縮機、電動渦輪增壓、電動冷卻風扇、電動泵等的需求越來越多。

2023-07-11 標簽：電動汽車安森美輔助系統(tǒng) 752 0

MCU解決800V電動汽車牽引逆變器的常見設(shè)計挑戰(zhàn)的3種方式

電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相（通常為三相）交流電以驅(qū)動牽引電機，并控制制動產(chǎn)生的能量再生。

2023-07-11 標簽：電動汽車 mcu 逆變器 1106 0

如何解決汽車大功率集成磁元件的散熱難題

本文將重點討論普萊默在3DPower?散熱技術(shù)方面取得的進步。磁集成的最大優(yōu)點是同一元件的體積比離散方案的小。但增加功率密度會導(dǎo)致部件溫度升高。

2023-07-08 標簽：電動汽車變壓器磁元件 971 0

如何設(shè)計適用于高級電動汽車電池管理系統(tǒng)的智能電池接線盒

隨著電動汽車 (EV) 日益流行，如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經(jīng)濟實惠，成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。

2023-07-08 標簽：電動汽車德州儀器電池管理系統(tǒng) 829 0

如何優(yōu)化汽車 HVAC 設(shè)計

隨著混合動力汽車?(HEV)?和電動汽車?(EV)?的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長，汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢?；旌蟿恿ζ?電動汽車動力總成系統(tǒng)差...

2023-07-14 標簽：電動汽車混合動力汽車 HVAC 742 0

降低運動控制應(yīng)用中可聞噪聲的三種出色方式

隨著家庭和辦公室開放式布局設(shè)計的出現(xiàn)以及日漸轉(zhuǎn)向混合動力電動汽車和電動汽車，愈發(fā)需要更安靜、高效的電機控制。即使是非常小的聲學差異，也會對可聞噪聲造成顯著影響。

2023-07-08 標簽：電動汽車電機控制德州儀器 482 0

新能源電動汽車電池管理系統(tǒng)故障排除案例

比亞迪唐車輛SOC78%，無EV模式。如下圖所示，儀表報“請檢查動力系統(tǒng)”，BMS存在故障碼：P1A3D00（負極接觸器回檢故障）。

2023-07-06 標簽：電動汽車新能源比亞迪 4234 0

電動汽車充電樁的安裝條件

電動汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動汽車充電設(shè)施或電動汽車充電點，是專門為電動汽車提供電能...

2023-07-05 標簽：電動汽車充電樁 1656 0

儲能的BMS與電動汽車的BMS的區(qū)別有哪些？

最近一段時間在接觸儲能的項目，還是挺有意思的；儲能不是一個新鮮事物，我剛畢業(yè)時就做儲能，不過當時懵懵懂懂的；這兩年儲能火得不行，對我來講也是一個機會去好...

2023-07-05 標簽：電動汽車電池管理繼電器 1361 0

Melexis最新推出電機驅(qū)動芯片MLX81334，可大幅優(yōu)化電動汽車熱力閥

基于LIN的電機驅(qū)動芯片MLX81334額定電流為1A，可部署在機電熱管理系統(tǒng)中。這款單芯片器件可高效驅(qū)動小型直流電機、直流無刷電機或步進電機。

2023-07-04 標簽：電動汽車直流電機直流無刷電機 756 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機市場行情；制定計算機組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標準的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風標電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機內(nèi)部就自帶高達60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機的工程師相比都堆循跡小車有所認識，它是自動引導(dǎo)機器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進驅(qū)動器

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步進驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機器人是機器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴格的定義。不同國家對服務(wù)機器人的認識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細節(jié)在“基本運動原理”中講述。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認波特率是115200，但是單片機不能達到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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