電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術(shù)

如何預(yù)防電動汽車自燃？不如看看車輛搭載哪家電池

前段時間，一家造車新勢力品牌接連曝出，半月上演“三連燒”，引起不少消費者的關(guān)注，也反復(fù)撩撥著公眾對于電動汽車安全的神經(jīng)。

2020-10-27 標(biāo)簽：電動汽車動力電池寧德時代 4341 0

電動汽車中逆變器里的電容到底有什么特別

上半年COVID-19疫情的爆發(fā)，給IT設(shè)備領(lǐng)域創(chuàng)造了新的行業(yè)熱點，但對交通出行行業(yè)造成了重創(chuàng)。從中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）的數(shù)據(jù)來看，今年一季度，乘...

2020-10-17 標(biāo)簽：電動汽車逆變器 IGBT 8708 0

鋰電池已成電動汽車的必備產(chǎn)品，為什么不應(yīng)用到遙控器等日常物品？

電不是萬能的，但是沒有電卻是萬萬不能，相信這一點大家都深有體會。

2020-10-09 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池遙控器 1131 0

TI針對電動汽車(EV)無線電池管理系統(tǒng)開發(fā)的全新解決方案

電動汽車車主可能對他們汽車的電池管理系統(tǒng)了解不多，但實際上，電池管理系統(tǒng)是至關(guān)重要的組件，負(fù)責(zé)監(jiān)測所有電池的電壓、電流和溫度。

2021-02-04 標(biāo)簽：電動汽車連接器半導(dǎo)體技術(shù) 2363 0

電動汽車電池中的電池單元被動平衡原理解析

溫度升高會導(dǎo)致鋰電池結(jié)構(gòu)變化并在電極上形成表面膜，使鋰電池衰減速度更快。

2021-02-02 標(biāo)簽：微控制器電動汽車電池監(jiān)控器 5462 0

純電動汽車車用永磁同步驅(qū)動電機噪聲的測試和分析方案

永磁同步電動機因其體積小、質(zhì)量輕、效率高等特點被廣泛用于純電動汽車。作為純電動汽車的動力源，和傳統(tǒng)汽車一樣，是產(chǎn)生整車噪聲的一個主要來源。而不一樣的是和...

2021-01-29 標(biāo)簽：電動汽車驅(qū)動電機同步驅(qū)動 7636 0

解讀分散式48V架構(gòu)的汽車電源系統(tǒng)方案

本文作者：Patrick Wadden是Vicor汽車業(yè)務(wù)全球副總裁，Nicolas Richard是Vicor汽車業(yè)務(wù)總監(jiān) 汽車，卡車，公共汽車和摩托...

2021-01-25 標(biāo)簽：電動汽車混合動力電源系統(tǒng) 4154 0

如何解決電動汽車掉電快的原因及解決方法

凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純...

2021-01-15 標(biāo)簽：電動汽車寧德時代 2.8萬 0

優(yōu)化電動汽車（EV）功率的車載充電器設(shè)計方案

為了優(yōu)化電動汽車（EV）的功率，車載充電器（OBC）必須高效，重量輕且尺寸小。OBC需要支持適當(dāng)?shù)牟⒕W(wǎng)（G2V）電壓和電流電池充電算法；因此，它用作電網(wǎng)...

2021-01-14 標(biāo)簽：電動汽車轉(zhuǎn)換器電感器 4644 0

如何使用Simpack對電動汽車減速器仿真分析

隨著汽車電動化進程的不斷推進，純電動汽車的市場將逐步被開拓，這也意味著消費者對于電動汽車的各項性能的關(guān)注度將持續(xù)增長，法規(guī)也將日趨嚴(yán)格。

2021-01-02 標(biāo)簽：電動汽車減速器 SIMPACK 2641 0

電動汽車設(shè)計有線和無線 BMS解決方案

隨著人們對電動汽車 (EV) 的需求持續(xù)高漲，制造商開始關(guān)注如何通過既安全又具有成本效益的方式來提高汽車性能。其中，制造商尤為關(guān)注如何改進電池管理系統(tǒng)，...

2020-12-26 標(biāo)簽：電動汽車 4302 0

如何實現(xiàn)車輛對用作家庭備用交流電源解決方案

作者：Bill Schweber EE Times資深技術(shù)編輯當(dāng)家里停電的時候，將燃油汽車、混動汽車或電動汽車用作備用交流電源，這一應(yīng)用是否有需求？其...

2020-12-26 標(biāo)簽：電動汽車發(fā)電機交流發(fā)電機 3931 0

GaN FET在汽車電子高頻變壓器設(shè)計實例

當(dāng)前的消費者對于續(xù)航里程、充電時間和性價比等問題越來越關(guān)注，為了加快電動汽車（EV）的采用，全球的汽車制造商都迫切需要增加電池容量、縮短充電時間，同時確...

2020-12-21 標(biāo)簽：電動汽車二極管逆變器 2988 0

未來的汽車系統(tǒng)對汽車組件設(shè)計要求

未來的汽車系統(tǒng)需要先進的感應(yīng)功能。無論傳感器是以照相機、雷達(dá)、激光雷達(dá)還是激光的形式存在，如何將這些組件進行固定、封裝或者是密封都是確保他們最佳性能至關(guān)...

2020-11-26 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛 2380 0

IGBT電動汽車空調(diào)有哪些關(guān)鍵技術(shù)

ROHM的RGS系列是符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)、且具有1200V和650V寬耐壓范圍的IGBT產(chǎn)品。該系列具有更低的傳導(dǎo)損耗，有助于提高應(yīng)用產(chǎn)品的效率并...

2020-10-02 標(biāo)簽：電動汽車 IGBT 3117 0

面向電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的儲能系統(tǒng)

在ADI的產(chǎn)品組合中，LTC681x和LTC680x家族代表了電池堆監(jiān)控器的最先進水平。18通道版本為LTC6813。

2020-08-07 標(biāo)簽：電動汽車 adi 光伏逆變器 2299 0

IGBT –電動汽車空調(diào)的一項關(guān)鍵技術(shù)

與使用內(nèi)燃機的傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車的能效要高得多，但這也帶來一個問題：來自電機的廢熱不再足以滿足車內(nèi)的取暖需求。

2020-08-04 標(biāo)簽：電動汽車逆變器 IGBT 1677 0

鋰電池均衡電路的工作原理分析

主動均衡也可以采用能量轉(zhuǎn)移的方法。所謂能量轉(zhuǎn)移，既可以是從整組電壓取能量向低電壓補充，也可以是從將電壓過高的電池取能量向整組電壓反饋。

2020-07-28 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池電源系統(tǒng) 2.6萬 0

電動汽車EMC的標(biāo)準(zhǔn)

電動汽車采用了很多的高壓大功率電器部件以及系統(tǒng)集成度和電磁敏感度高的電子控制單元，這些電子單元在運行中產(chǎn)生的電磁干擾不僅會影響車輛周圍的無線電設(shè)備。

2020-07-15 標(biāo)簽：電動汽車 emc 5148 0

電動汽車EMC的措施

汽車行業(yè)對車輛制定了嚴(yán)格的電磁兼容方面的標(biāo)準(zhǔn)和測試規(guī)范，首先零部件本身必須通過電磁兼容性測試，集成到整車后，整車也要通過電磁兼容性全面考核。

2020-07-09 標(biāo)簽：電動汽車 emc 1761 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機市場行情；制定計算機組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機器人是機器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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電動汽車

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