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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車技術(shù)

汽車EMC的標(biāo)準(zhǔn)分類和主要標(biāo)準(zhǔn)及特點(diǎn)

本文首先介紹了汽車EMC標(biāo)準(zhǔn)分類，然后整理分析了國(guó)內(nèi)汽車整車與零部件EMC主要標(biāo)準(zhǔn)，給出了其測(cè)試項(xiàng)目?jī)?nèi)容與類別，在此基礎(chǔ)上把電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)與常規(guī)內(nèi)燃機(jī)汽車...

2019-03-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 emc 9219 0

電動(dòng)汽車?yán)锩媸状斡昧薈ATL的電芯，而且是整包供應(yīng)

現(xiàn)在看下來，第一排的模組布置按照常規(guī)來操作的。第二排的模組堆起來，堆起來的時(shí)候和后面用了挺奇怪的冷板，第三排采用了模組側(cè)倒中間冷板（和530le的中國(guó)版本相似）

2019-03-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電芯電池系統(tǒng) 6139 0

詳解電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁兼容性能

電動(dòng)汽車上最強(qiáng)悍的干擾源是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，沒有之一。功率模塊自身的特點(diǎn)以及工作特性的要求，頻率范圍寬，功率大，自身具備雜散電感和雜散電容，這些條件湊在一起，...

2019-05-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電磁兼容 2823 0

混動(dòng)/電動(dòng)汽車高壓輔助驅(qū)動(dòng)

在混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車中，有很多輔助三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用機(jī)會(huì)。這些系統(tǒng)的額定功率范圍為5至8kW，用于空調(diào)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)增壓器和電動(dòng)渦輪增壓器等系統(tǒng)。這些系...

2019-02-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車三相電機(jī) 5673 1

探析無(wú)線技術(shù)工作原理及WEVC的當(dāng)前狀態(tài)

安森美半導(dǎo)體為電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航提供全面的產(chǎn)品系列，包括高能效IGBT和MOSFET等分立式開關(guān)器件、MOSFET驅(qū)動(dòng)器、電壓和電流管理系統(tǒng)、AC-D...

2019-01-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線 3925 0

汽車SOA的資源推薦

SOA這塊就是基本的核心訴求，而且是從現(xiàn)有的車載ECU軟件設(shè)計(jì)的角度開始變更。為了面對(duì)個(gè)性化的需求，功能軟件開發(fā)需要更敏捷，而基于此Service or...

2019-01-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)字化 5562 0

電池產(chǎn)業(yè)鏈全景圖和PPT的詳細(xì)資料介紹

　　電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨...

2019-01-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蓄電池電池 6602 0

以無(wú)線克服電動(dòng)汽車的里程焦慮

隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的...

2019-01-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線 965 0

鋰電池用集流體材料工藝及檢測(cè)的資料說明

組成鋰離子電池的四大主要部分是正極材料、負(fù)極材料、隔離膜和電解液。但是，除了主要的四大部分外，用來存放正負(fù)極材料的集流體也是鋰電池的重要組成部分。今天我...

2019-02-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池電解液 7750 0

電動(dòng)汽車脫機(jī)記錄CAN總線數(shù)據(jù)方案

GCAN-401 CAN總線數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器模塊是我公司推出的專門用于離線存儲(chǔ)CAN總線數(shù)據(jù)的模塊。該模塊集成1路標(biāo)準(zhǔn)CAN總線接口，用戶只需將該模塊接入到標(biāo)...

2019-01-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 CAN總線 4689 0

電動(dòng)汽車性能的中的被動(dòng)平衡技術(shù)介紹

像雪花一樣，沒有兩個(gè)鋰離子電池完全相同。每個(gè)制造商都使用自己的陽(yáng)極，陰極和電解質(zhì)材料“混合物”。因此，電池電壓變化很大（通常為2.7 V - 4.25 ...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車德州儀器電池 6149 0

車輛電池組服務(wù)于電網(wǎng)獲取彈性能量?jī)?chǔ)存器

電動(dòng)汽車和家庭中的高容量電池組連接到電網(wǎng)，提供彈性能量?jī)?chǔ)存器，能夠根據(jù)需要擴(kuò)展和收縮以服務(wù)于電網(wǎng)。使用并網(wǎng)雙向轉(zhuǎn)換器，這些電池組可以幫助平衡電網(wǎng)上高需求...

2019-02-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電網(wǎng)儲(chǔ)存器 4372 0

用于電動(dòng)汽車與大容量存儲(chǔ)的有源電池平衡技術(shù)

均衡電池單個(gè)電池充電/放電特性的技術(shù)對(duì)于延長(zhǎng)電動(dòng)汽車和許多便攜式電子產(chǎn)品的使用壽命至關(guān)重要。事實(shí)上，本系列第一部分討論的無(wú)源電池平衡技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)今混合...

2019-03-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車控制器電池 2263 0

采用J1772接口的插電式電動(dòng)汽車可提供電網(wǎng)穩(wěn)定性

插電式混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車（PHEV，BEV）的健康市場(chǎng)可以顯著減少尾氣排放的環(huán)境負(fù)擔(dān)，同時(shí)不會(huì)犧牲個(gè)人交通工具提供的自由。歐盟立法者是改變清潔汽車的...

2019-03-14 標(biāo)簽：微控制器電動(dòng)汽車充電器 5901 0

LARA-R2系列蜂窩模塊在智能計(jì)量方面的應(yīng)用

無(wú)線嵌入式模塊簡(jiǎn)化了物聯(lián)網(wǎng)硬件和軟件設(shè)備的開發(fā)。選擇和設(shè)計(jì)通常由性能要求驅(qū)動(dòng)，例如操作范圍，數(shù)據(jù)速率，安全性以及與其他產(chǎn)品的互操作性。蜂窩廣域網(wǎng)解決方案...

2019-04-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能電網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng) 3592 0

現(xiàn)實(shí)使用場(chǎng)景下的BMWI3性能評(píng)估測(cè)試數(shù)據(jù)

嚴(yán)格來說，我覺得對(duì)于電動(dòng)汽車效率比較好的使用區(qū)間可能在-10度以內(nèi)，而整個(gè)電池設(shè)計(jì)的保溫性，特別是在室外存放10個(gè)小時(shí)，需要要求一定的保溫特性，這樣使得...

2019-01-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 BMW 3717 0

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)小型化、輕量化、集成化漸成趨勢(shì)

而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，電機(jī)、減速器、電機(jī)控制器、高壓分線盒、DC/DC、DC/AC、充電機(jī)等零部件都會(huì)集成為一個(gè)大的動(dòng)力總成：“多合一”，即將電機(jī)+減速器、電機(jī)...

2019-01-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車減速器電驅(qū)動(dòng) 9206 0

車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁騷擾特性及傳播機(jī)制分析

基于電動(dòng)汽車的特點(diǎn)和應(yīng)用要求，對(duì)車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁騷擾特性及傳播機(jī)制進(jìn)行了分析，采用騷擾源抑制、系統(tǒng)接地、電磁屏蔽、系統(tǒng)合理布局等措施實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)電磁兼...

2019-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電磁兼容 4787 0

電動(dòng)汽車與燃油汽車的兩點(diǎn)差異和電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)

目前關(guān)于電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)型的指標(biāo)很多，但只限制在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行計(jì)算比較，不能直接與傳統(tǒng)燃油汽車經(jīng)濟(jì)型進(jìn)行比較分析，需建立一個(gè)指標(biāo)使兩者的經(jīng)濟(jì)型具有可比性。

2018-12-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 2817 1

冬天的電動(dòng)汽車-充電降功率

從時(shí)間軸來看，一直沒停步：挪威于 2012 年定下的到 2018 年達(dá)到 5 萬(wàn)輛純電動(dòng)車保有量的目標(biāo)于 2015 年提前三年完成，并預(yù)期于 2020...

2018-12-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源車電池 4465 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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