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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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四大戰(zhàn)略助力汽車營銷體系轉(zhuǎn)型升級(jí)
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與普及,各種基于汽車生活場(chǎng)景的應(yīng)用和創(chuàng)新不斷出現(xiàn),在疊加互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)與連鎖的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)等領(lǐng)域機(jī)會(huì)凸顯。
2016-04-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 1059 0
值得收藏!汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全部系列匯總TOP52
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),是汽車的心臟,影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。##汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),是汽車的心臟,影響汽車的動(dòng)力...
2016-04-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 8037 0
有時(shí)候我是信這些守則的,把每個(gè)部分的方法分散在設(shè)計(jì)的各個(gè)階段,來控制整個(gè)開發(fā)的質(zhì)量,但是這樣的手段給人當(dāng)作書生之見也是必然的。##有時(shí)候我是信這些守則的...
2016-04-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子EMC 7620 0
技術(shù)方案:開關(guān)電源中電容快速選型的技巧
新能源汽車的分類很多,但大體上可分為純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。目前我國在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域缺乏龍頭企業(yè),系統(tǒng)工程和研發(fā)能力比較弱,在前沿技術(shù)和先進(jìn)系統(tǒng)的開...
2016-04-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源新能源汽車 925 0
汽車發(fā)動(dòng)不起來誰都急的,估計(jì)一半的車主會(huì)想:蓄電池出問題了。然后途虎養(yǎng)車買蓄電池既實(shí)惠又上門安裝,關(guān)鍵保證是正品,所以鼠標(biāo)一滑就買了一個(gè)。小編覺得,誰...
2016-04-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蓄電池汽車電子 4965 0
說到要買新能源汽車,可能大部分的消費(fèi)者第一時(shí)間想起的是“政策優(yōu)惠”,雖然這有點(diǎn)尷尬但確實(shí)是相當(dāng)實(shí)在的原因。在國內(nèi)的銷售環(huán)境中,新能源汽車要打開局面,可不...
2016-04-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車汽車電子 1894 0
通過RAV4和modelS產(chǎn)品分析來看蔚來汽車走向
從整理上來看,新的玩家確實(shí)不少,我們可以從性質(zhì)上區(qū)分為互聯(lián)網(wǎng)投資、制造業(yè)&設(shè)計(jì)公司投資、地方ZF通過個(gè)人或者企業(yè)投資還有(鋰電/鉛酸)電池企業(yè)向做車這樣...
2016-04-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子ModelS 1967 0
相比前兩種,EPS由電機(jī)提供輔助力矩,沒有油系統(tǒng),很大程度降低了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的復(fù)雜度,且在燃油效率、模塊化、助力效果和環(huán) 境友好性等各方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)...
2016-04-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子ADAS 6191 0
48V BRS(Boost recuperation system)系統(tǒng)作為弱混技術(shù)mHEV(mild hybrid electric vehicle ...
2016-04-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子BRS 1.5萬 0
電池組最終的目的就是為電池提供各種保護(hù)和輔助,使電池的壽命更長,能夠應(yīng)對(duì)各種極端天氣和環(huán)境條件。
2016-03-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)電源管理 9346 0
現(xiàn)階段關(guān)于電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的討論,大部分主要集中在對(duì)動(dòng)力電池的討論上,而對(duì)電機(jī)電控等方面的探討,卻少之又少。究其原因,一方面是關(guān)于動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展上...
2016-03-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)電機(jī)電控 2010 0
目前較為主流的電子手剎都采用集成式卡鉗,即將電機(jī)集成在制動(dòng)卡鉗上,取消了拉鎖機(jī)構(gòu),常規(guī)行車制動(dòng)時(shí)使用液壓制動(dòng),駐車制動(dòng)時(shí)使用電機(jī)制動(dòng),這種形式需要有電子...
2016-03-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 3588 0
盤點(diǎn)智車優(yōu)行首款電動(dòng)車采用的新科技
智車優(yōu)行是前360副總裁沈海寅2015年5月離職后的加入的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目專注于電動(dòng)車領(lǐng)域。對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)造車”,業(yè)界一直是持一個(gè)觀望的態(tài)度。
2016-03-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)智車優(yōu)行 928 0
電動(dòng)汽車入網(wǎng)技術(shù)工作原理及系統(tǒng)介紹
電動(dòng)汽車和電網(wǎng)的互動(dòng),利用大量電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能源作為電網(wǎng)和可再生能源的的緩沖。當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷過高時(shí),由電動(dòng)汽車儲(chǔ)能源向電網(wǎng)饋電;而當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí),用來存儲(chǔ)電網(wǎng)...
2016-03-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)V2G 2401 0
從粗略和細(xì)致兩個(gè)維度來看汽車混動(dòng)架構(gòu)
動(dòng)領(lǐng)域再搞個(gè)重要的開創(chuàng)性的創(chuàng)新談何容易,單純的混動(dòng)確實(shí)已經(jīng)到了沒啥可以談太多的地步了。我們這里的架構(gòu),可以粗略分和細(xì)致分。##動(dòng)領(lǐng)域再搞個(gè)重要的開創(chuàng)性的...
2016-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子電機(jī)驅(qū)動(dòng) 4444 0
盤點(diǎn)純電動(dòng)汽車種類以及核心技術(shù)
電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)布置各式各樣,比較靈活,概括起來分為純電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)兩種形式。
2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子電池材料 4562 0
發(fā)展電動(dòng)汽車無疑是減輕污染的重要措施。2016年至2020年,中國打算建立1萬座電動(dòng)汽車充電站,全面開展充電樁配套建設(shè),建成完整的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。而電...
2016-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車快充 4149 0
由于電動(dòng)汽車的殘值比較低,廠家為了維護(hù)電池的保修期,會(huì)背上很大的維護(hù)責(zé)任,后面還有個(gè)回收利用或者說報(bào)廢處理的問題。##由于電動(dòng)汽車的殘值比較低,廠家為了...
2016-02-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子電池材料 6712 0
2016-02-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車新能源電池 1027 0
三個(gè)方面看清電動(dòng)汽車底盤技術(shù)亮點(diǎn)所在
電動(dòng)汽車的底盤技術(shù),又是有怎樣的發(fā)展與變化呢?電動(dòng)汽車本身就是一個(gè)巨大的技術(shù)發(fā)展,人們擺脫傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力,轉(zhuǎn)為電動(dòng)。
2016-02-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子底盤技術(shù) 6805 0
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