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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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商乘并舉“破內(nèi)卷” 億緯鋰能打造出?!靶聵?biāo)桿”
動力電池行業(yè)已經(jīng)進入全球制造、全球合作、全球服務(wù)的新時代,世界級電池企業(yè)需要商乘并舉發(fā)力,拓寬市場,支撐高質(zhì)量出海。
在短途行程中,兩輪電動車越來越受大眾歡迎,它不僅具有低噪音、低污染、低能耗的優(yōu)點,還具有較高的加速和爬坡能力,給人們帶來更便捷的出行體驗。
特斯拉上海工廠每年可生產(chǎn)約100萬輛電動汽車,約占全球產(chǎn)量的一半以上。目前特斯拉車型主要使用LG和寧德時代生產(chǎn)的電池。
電動汽車充電樁監(jiān)控平臺系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
針對當(dāng)前電動汽車電池壽命嚴重不足、無法及時充電的問題,將電動電子變流技術(shù)、智能監(jiān)控技術(shù)、REIP無線射頻技術(shù)和CAN總線技術(shù)應(yīng)用于電動汽車智能充電樁的設(shè)...
從電動汽車充電站到太陽能解決方案,通過實時控制等先進技術(shù),城市正在變得更加高效。
2023-07-12 標(biāo)簽:電動汽車可持續(xù)發(fā)展實時控制 621 0
印度政府正在努力建立生產(chǎn)智能手機、電池、電動汽車和其他電子產(chǎn)品的能力,其科技制造業(yè)落后于東亞出口導(dǎo)向型經(jīng)濟體,特別是起步較早的中國。
隨著全球?qū)Νh(huán)境問題的日益關(guān)注,新能源電動汽車的發(fā)展成為推動可持續(xù)交通的關(guān)鍵。作為電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,新能源電動汽車充電樁行業(yè)正迅速崛起,并展...
最近的GPT4有多火這里不需要贅述了。微軟,蘋果,baidu等各巨頭紛紛跟進。這個賽道最近是各種資本涌入,猶如PC互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型到移動互聯(lián)網(wǎng)時的爆發(fā)。
高精度直流電流傳感器AHBC-CANB在電動汽車BMS中的應(yīng)用
AHBC-CANB電量傳感器為一高精度直流電流傳感器,主要安裝于電池組母排,用于監(jiān)測充放電電流。AHBC-CANB采用磁通門技術(shù),具有高精度,低磁滯等優(yōu)...
Molex莫仕Volfinity電池連接系統(tǒng)被寶馬選下一代電動汽車的電池連接器
? 下一代電池技術(shù)推動下一代汽車創(chuàng)新; 客戶協(xié)作推動變革性電池連接技術(shù)的定制開發(fā); 客戶協(xié)作推動變革性電池連接技術(shù)的定制開發(fā)電池單元全面連接系統(tǒng)的一站式...
Molex助力寶馬集團下一代電動汽車的大規(guī)模量產(chǎn)
Volfinity系列產(chǎn)品的開發(fā)始于2018年,該產(chǎn)品接口連接器,具有可靠且易于使用的特性,可以將電池連接到電動汽車電池模塊的控制板上,不再需要菊花鏈電...
對于許多電動汽車而言,此前并沒有辦法在事故發(fā)生后修復(fù)或評估哪怕是輕微損壞的電池組,這也迫使許多保險公司選擇直接報廢客戶投保的低行駛里程汽車,從而導(dǎo)致客戶...
電動汽車用動力電池的研究和應(yīng)用經(jīng)歷了從鋁酸電池、鎳氫電池到鋰電池的發(fā)展過程,而鋰電池也經(jīng)歷了從金屬鋰到鋰化合物再到現(xiàn)在的鋰離子電池的發(fā)展過程。
美國汽車新尾氣排放標(biāo)準不合理也無法按時實現(xiàn)
在美國銷售的幾乎所有新車和卡車制造企業(yè)的代表——位于華盛頓的汽車革新聯(lián)盟(alliance for automotive innovation)計劃向環(huán)...
近日,歐盟委員會多名官員透露,歐盟即將對中國產(chǎn)電動汽車啟動反傾銷、反補貼調(diào)查。
這項交易使沃爾沃成為了第一家采用特斯拉北美充電標(biāo)準(NACS)的歐洲汽車制造商。在此之前已經(jīng)有多家美國汽車制造商和充電設(shè)備制造商宣布將采用NACS標(biāo)準,...
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