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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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近日,NI在時隔兩年再次回歸線下的全球用戶大會上發(fā)布最新的電池測試系統(tǒng)(BTS),用于電動汽車(EV)測試。通過在整個電池測試工作流程中增強定制化、自動...
在這里最大的問題,就是化學體系的梯度沒拉開,原有的中密度、高密度和低密度化學體系,使得在同一個電芯規(guī)格下面,容量沒辦法覆蓋那么多的配置,由于電芯的配方的...
對于成熟的 OEM,該解決方案可以深入了解商業(yè)化電動汽車將如何在現(xiàn)實世界中運行。借助 Elektrobit 的虛擬化硬件和靈活、符合 AUTOSAR...
2022-06-15 標簽:電動汽車服務器操作系統(tǒng) 1135 0
經(jīng)過十多年的研發(fā),這個 Sinanode 技術平臺經(jīng)過完美設計,可優(yōu)化高能量密度 EV 電池的安全和快速充電。這是一項真正的革命性技術,可以滿足客戶...
隨著能源危機和環(huán)境問題地不斷加深,新能源的發(fā)展越來越受到人們的重視。近幾年,在國家政策的大力扶持下,我國的汽車新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。電動汽車仍作為未來我國...
汽車的電動化與智能化正在合二為一 電動車的下一波“進化”會在哪?
汽車的電動化與智能化正在合二為一,電動化的普及需要靠智能化來拉動,而智能化的最佳載體正是電動化的平臺。這其中涉及的關鍵技術如動力總成、電池、ADAS、C...
盡管由于 COVID-19 大流行,汽車市場出現(xiàn)了巨大的障礙,但電動汽車的銷量在所有全球市場上繼續(xù)呈指數(shù)級增長。歐洲和中國在 2020 年以 1.4MM...
物聯(lián)網(wǎng)在電池管理系統(tǒng)的應用
電池為電動汽車提供能量,使其能夠平穩(wěn)地長距離行駛。如果使用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代技術進行升級,整個系統(tǒng)肯定會變得更加強大。
2022-06-13 標簽:電動汽車物聯(lián)網(wǎng)電池管理系統(tǒng) 935 0
英搏爾率先采用英飛凌最新推出的 750 V車規(guī)級分立式IGBT EDT2器件
【2022年6月10日,德國慕尼黑訊】中國領先的車載逆變器供應商珠海英搏爾電氣股份有限公司率先引入了英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQ...
廣西貴港,一輛行進中的電動汽車自燃。同日,武漢某小區(qū)停車場內一輛電動汽車充電自燃,引發(fā)周邊三輛汽車燃燒,事故目前正在調查中。電動汽車發(fā)生自燃的因素有很多...
2022-06-10 標簽:電動汽車電池管理系統(tǒng)bms 2917 0
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)宣布,面向電動汽車(EV)車載電池管理系統(tǒng)(BMS)設計人員推出符合AUTOSAR標準的復合驅動程序...
隨著近年來手機無線充電技術的進步,WPC 不斷優(yōu)化的無線充電標準(從 Qi v1.2.4 到Qi v1.3),加上 5G 網(wǎng)絡的普及,支持無線充電的智能...
我們知道,電動汽車的續(xù)航里程是這個行業(yè)的痛點。解決這個問題的關鍵,就是要提高化學電池的能量密度。目前,動力電池主要采用三元鋰電和磷酸鐵鋰。未來,石墨烯電...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度新能源汽車產(chǎn)銷分別為129.3萬輛和125.7萬輛,同比翻倍。在銷量構成中,純電汽車占比超過70%,中國新能源汽...
瑞薩電子為加速電動汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā) 推出復合驅動軟件
2022 年 6 月 2 日,中國北京訊?- 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,面向電動汽車(EV)車載電池管理系統(tǒng)(BMS...
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