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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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在過去幾年中,特斯拉成為了世界上最大的鋰電池消費(fèi)方
至今年5月,有一款電動(dòng)汽車使用了全世界16%的電池總產(chǎn)能,而這輛車就是特斯拉公司所生產(chǎn)的Model3。
2019-07-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 3214 0
動(dòng)力電池安全性是一個(gè)敏感的話題,又是一個(gè)不能回避的話題。
2019-07-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3142 0
如今,我國汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變革,行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)諸多新特點(diǎn)和新趨勢(shì)。
2019-07-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子 3305 0
聚焦 | 車企自建動(dòng)力電池工廠,動(dòng)力電池企業(yè)如何應(yīng)對(duì)
為確保自家產(chǎn)品在動(dòng)力電池方面能有長(zhǎng)期、穩(wěn)定的供應(yīng),不少車企都走上了自建動(dòng)力電池工廠的道路。
2019-07-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3601 0
初創(chuàng)公司XNRGI計(jì)劃2020年量產(chǎn)“多孔”硅電池
XNRGI這家初創(chuàng)公司希望打破這種局面,計(jì)劃以量產(chǎn)為目的推出“多孔”硅電池,它比傳統(tǒng)鋰離子電池有更好的能量密度和更低的制造成本,并且使用起來也更安全。
2019-07-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池硅晶圓 4530 0
電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)輕松打造各種車型
據(jù)外媒報(bào)道,以色列初創(chuàng)公司REE Auto研發(fā)出一種單一的電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái),可能會(huì)徹底變革汽車的未來。該公司研發(fā)的模塊化平臺(tái)將整個(gè)電機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...
2019-07-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 1163 0
2019年全球電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告
2018年全球新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)勁,全年銷量突破200萬輛,滲透率為2.1%,預(yù)計(jì)2020年滲透率有望達(dá)到7%。本章節(jié)詳細(xì)分析了全球主要地區(qū)(美國...
2019-07-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源 9338 0
動(dòng)力電池新國標(biāo)呼之欲出,5分鐘報(bào)警預(yù)警成標(biāo)配
今年從特斯拉自燃事件開始,多家新能源車企如同中了魔咒一般,一個(gè)接一個(gè)地“火”了起來,但這把“火”卻澆滅了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的熱情,也讓新能源汽車遭到了嚴(yán)重質(zhì)疑。
2019-07-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3211 0
主機(jī)廠掌握核心三電資源,才能在新一輪新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。
2019-07-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3402 0
嚴(yán)肅面對(duì),電動(dòng)汽車安全問題需防患于未然
高歌猛進(jìn),2019年1-5月新能源汽車總產(chǎn)47萬輛,同比增長(zhǎng)48.7%
2019-07-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3490 0
覺得PHEV在大城市短期內(nèi)還是有一些優(yōu)勢(shì)的,補(bǔ)貼退坡以后降本的道路是簡(jiǎn)化動(dòng)力特性,作為沖量和HEV比較的還是拿積分和使用的成本來對(duì)比,還有一些通行的權(quán)益...
2019-07-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車插電混動(dòng)汽車 2544 0
馬斯克又變“戲法”特斯拉調(diào)價(jià),國產(chǎn)勢(shì)力進(jìn)一步承壓
買特斯拉猶如坐過山車,升升降降的。
2019-07-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 2691 0
Tesla電動(dòng)車電池技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)在哪里?
Tesla目前能在全球成長(zhǎng)中電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)中取得領(lǐng)導(dǎo)地位,很大程度與掌握獨(dú)一無二電動(dòng)車電池技術(shù)有關(guān)。
2019-07-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車Tesla 4285 0
告別卷時(shí)代,動(dòng)力電池將迎來3.0“疊時(shí)代”
引領(lǐng)鋰電疊時(shí)代,三期工廠疊片效率高達(dá)0.25s,安全、續(xù)航大幅提升!
2019-07-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3133 0
為什么SiC業(yè)務(wù)可能成為Cree最大增長(zhǎng)動(dòng)力?
半導(dǎo)體制造商科銳(Cree)一直在穩(wěn)步減少對(duì)競(jìng)爭(zhēng)和商品化照明市場(chǎng)的依賴,同時(shí)轉(zhuǎn)向其Wolfspeed部門的電源和RF產(chǎn)品。 最近,似乎Cree正在進(jìn)行重...
2019-07-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車CreeSiC 8769 0
電動(dòng)汽車事故頻發(fā),電池安全誰來負(fù)責(zé)?
安全是新能源汽車的頭等大事,動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件,其安全問題一直都是人們最為關(guān)注的問題。
2019-07-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3930 0
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