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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

寧德時(shí)代對(duì)接老牌車企中德強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合降低電池成本

“寧德時(shí)代加強(qiáng)德國(guó)攻勢(shì)！”德國(guó)《商報(bào)》近日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代決定大幅增加在德國(guó)的投資，從原先的2.4億歐元擴(kuò)大到18億歐元。寧德時(shí)代未來...

2019-07-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池寧德時(shí)代 3522 0

特斯拉本周將公布二季度交付數(shù)據(jù)

交付量估計(jì)從7.5萬輛上調(diào)至8.5萬輛，但仍預(yù)計(jì)其將持續(xù)虧損。

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 2792 0

寶馬在歐洲市場(chǎng)推動(dòng)純電動(dòng)汽車的猶豫

All in BEV ？

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬 2662 0

電動(dòng)汽車無線充電行業(yè)正在迎來爆發(fā)期

無線充電并不是新技術(shù)。早在1891年， “交流電之父” 尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）就取得了特斯拉線圈的專利，描繪了無線充電和無線傳輸?shù)乃{(lán)圖。

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無線充電 2890 0

二手電動(dòng)汽車購買指南你適合買二手電動(dòng)汽車嗎

在電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程一次又一次突破的時(shí)候，越來越多的人們開始考慮選擇新能源汽車作為出行的座駕。但是電動(dòng)汽車的特性決定了一輛二手電動(dòng)汽車似乎更加劃算，如果你...

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 4514 0

電動(dòng)汽車全新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)即將推出

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1124 0

電動(dòng)汽車市場(chǎng)目前面臨的最大問題是什么

隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的不斷變化，和往年相比今年的新能源汽車補(bǔ)貼基本上下降了將近50%，而根據(jù)相應(yīng)的政策而言，在2020年是要停止補(bǔ)貼的，所以對(duì)于新能源...

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 2264 0

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車不如合資純電動(dòng)汽車嗎

在國(guó)內(nèi)，有一個(gè)特別不好的現(xiàn)象，那就是很多人固執(zhí)的認(rèn)為合資車就是比國(guó)產(chǎn)車好。而在新能源汽車領(lǐng)域，其實(shí)同樣如此。最近有人問我一個(gè)問題，就是吉利幾何A實(shí)力如何...

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1518 0

未來的電動(dòng)汽車無聲?為汽車配備「噪音」

讓駕駛者能夠找到原始的駕車樂趣，畢竟很多人依然會(huì)迷戀汽車層疊起伏的引擎聲。

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 2776 0

大眾和福特抱團(tuán) 戰(zhàn)略聯(lián)盟擴(kuò)展至自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車

大眾和福特、戴姆勒和寶馬、豐田聯(lián)盟它們都有機(jī)會(huì)重新定義抱團(tuán)取暖。日前，大眾集團(tuán)和福特汽車正式宣布，雙方的戰(zhàn)略聯(lián)盟將擴(kuò)展至自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車。這是繼寶馬...

2019-08-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 455 0

暴雨天氣開電動(dòng)汽車究竟安不安全

純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。因其對(duì)環(huán)境的影響與傳統(tǒng)汽車相比危害較小，所以就算當(dāng)前技術(shù)不那么...

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車防水設(shè)計(jì) 885 0

行業(yè) | 保障電池供應(yīng),大眾簽訂480億美元訂單

隨著電氣化轉(zhuǎn)型的不斷深入，大眾集團(tuán)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車數(shù)量將由每年幾千輛提升至幾百萬輛，這造成了極大的電池供應(yīng)缺口。

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾汽車 2579 0

蔚來汽車:ES8系主動(dòng)召回?

在多次自燃仍沒有企業(yè)主動(dòng)召回之后，新造車企業(yè)蔚來汽車做了第一次吃螃蟹的企業(yè)。

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蔚來汽車 2975 0

羅羅收購西門子業(yè)務(wù) 電動(dòng)飛機(jī)即將落地

隨著全球環(huán)保理念的逐步走強(qiáng)，人們?cè)絹碓较Ｍ捎眯履茉串a(chǎn)品代替?zhèn)鹘y(tǒng)油氣，例如電動(dòng)汽車、電動(dòng)飛機(jī)等。早在幾年前，西門子就開始研究電力驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)，并與空客與羅...

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源西門子 2863 0

鉛電池技術(shù)將使得電動(dòng)汽車充電更優(yōu)惠

最新舉措是由密蘇里州電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)組織的可行性研究，并得到美國(guó)能源部的資助。“這個(gè)突破性的項(xiàng)目可以為利用先進(jìn)的鉛蓄電池技術(shù)更廣泛地推出EV充電站...

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 1094 0

電動(dòng)汽車或?qū)⑹俏磥淼幕旌蟿?dòng)力汽車

在過去的幾年里，運(yùn)動(dòng)型多功能車專家Mahindra&Mahindra (M&M)在電動(dòng)汽車技術(shù)方面投入了大量資金，并表示不會(huì)改變其商業(yè)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而支持混合...

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車 1552 0

電動(dòng)汽車的選擇電池技術(shù)是關(guān)鍵因素

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,續(xù)航里程、自燃風(fēng)險(xiǎn)、電池壽命是影響消費(fèi)者購買和使用電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵因素。

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 2158 0

追問電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全隱患的根源

6月27日，蔚來公開表示，由于部分車輛存在電池?zé)崾Э睾推鸹痣[患，將召回4803輛ES8電動(dòng)汽車，為它們免費(fèi)更換改進(jìn)后的動(dòng)力電池包，以消除安全隱患。

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池安全 695 0

歐洲的新電動(dòng)汽車必須制造人造噪音

歐盟要求歐洲的新電動(dòng)汽車必須配置一種噪音發(fā)射裝置——聲學(xué)車輛警報(bào)系統(tǒng)，AVAS。

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 1448 0

提高電動(dòng)汽車保值率不再是難題

每個(gè)人對(duì)電動(dòng)車的看法各不相同，有的人喜歡它支持它，有的人也看到了電動(dòng)汽車的很多缺點(diǎn)。不過從大的發(fā)展角度來看，電動(dòng)汽車行業(yè)的前景是非常廣闊的。

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車性能 1084 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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