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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

賈躍亭宣布FF將推行“合伙人制度”，將拿出個(gè)人股權(quán)的64%用于員工激勵(lì)

賈躍亭方面稱(chēng)，應(yīng)恒大的主動(dòng)要求，F(xiàn)F、恒大健康和賈躍亭在2018年7月份簽署補(bǔ)充協(xié)議，改變了原協(xié)議中投資方不參與FF全球及中國(guó)任何經(jīng)營(yíng)管理的約定，并由恒...

2018-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)FF 賈躍亭 3749 0

氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖一覽

與純電動(dòng)汽車(chē)相比，氫燃料電池汽車(chē)具有加注時(shí)間短，續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，是未來(lái)汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)化發(fā)展的重要方向。目前，氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在興起。

2018-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)氫燃料電池 2.2萬(wàn) 0

德國(guó)政府安排10億歐元資金用于支持一個(gè)尋求投產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池單元的財(cái)團(tuán)

盡管波士頓咨詢(xún)集團(tuán)的觀點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)將出現(xiàn)供大于求的情況，但麥肯錫和德國(guó)弗勞恩霍夫研究所的分析師則認(rèn)為市場(chǎng)為歐洲參與者留出了發(fā)展空間，當(dāng)車(chē)企提升電...

2018-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 2972 0

基礎(chǔ)：電動(dòng)汽車(chē)的保險(xiǎn)絲（圖解）

電動(dòng)汽車(chē)電路

2019-03-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 2.5萬(wàn) 0

大眾以新電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)作為基礎(chǔ) 或?qū)⑸a(chǎn)5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)

北京時(shí)間11月13日早間消息，大眾CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）接受采訪時(shí)表示，以新電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)作為基礎(chǔ)，大眾可能會(huì)生產(chǎn)5000萬(wàn)輛電...

2018-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)大眾 885 0

最“貴”騙局！為什么說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)都是垃圾?

對(duì)此，修車(chē)店的工作人員是這么解釋的，因?yàn)楫?dāng)初李女士買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，是享受?chē)?guó)家的優(yōu)惠政策，享受?chē)?guó)家給的補(bǔ)貼的，但是現(xiàn)在換電瓶，電瓶是不享受?chē)?guó)家的優(yōu)惠政策，是不...

2018-11-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源車(chē) 6123 0

電動(dòng)汽車(chē)福音美國(guó)已完成120KW實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電

美國(guó)田納西州橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）的科學(xué)家們開(kāi)發(fā)出了一種無(wú)線充電技術(shù)。他們說(shuō)，這種技術(shù)可以在一小時(shí)內(nèi)為一輛普通的電動(dòng)汽車(chē)充滿電。與他們?cè)诮晷嫉?..

2018-11-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電 4157 0

大眾為應(yīng)對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng) 準(zhǔn)備推出低于2萬(wàn)歐元的電動(dòng)汽車(chē)

北京時(shí)間11月9日早間消息，據(jù)援引知情人士消息稱(chēng)，大眾為應(yīng)對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)，準(zhǔn)備制造并銷(xiāo)售價(jià)格低于2萬(wàn)歐元（約合22836美元）的電動(dòng)汽車(chē)，并為此在德國(guó)改...

2018-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉大眾 812 0

電動(dòng)汽車(chē)緣何燃燒事故頻發(fā)

特斯拉使用的是三元鋰離子電池，去年以前已有十余輛車(chē)發(fā)生起火燃燒事故，今年5月又有4輛車(chē)先后燃燒，造成3死1傷。

2018-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉三元鋰電池 3635 0

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)詳情剖析

在中國(guó)來(lái)構(gòu)建新能源汽車(chē)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，是一個(gè)很持續(xù)的議題。過(guò)去10年的發(fā)展，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，發(fā)展出相對(duì)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，在整個(gè)數(shù)量上也獲取了一定的成就。隨著各項(xiàng)...

2018-11-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1501 0

北汽新能源力推的電動(dòng)汽車(chē)換電模式負(fù)荷率65%才能賺錢(qián)

11月5日，在北汽新能源三里屯沙龍上，北京奧動(dòng)新能源投資有限公司（下稱(chēng)奧動(dòng)）副總經(jīng)理覃思表示，奧動(dòng)在廈門(mén)和廣州的換電站已經(jīng)盈利，在北京，由于站多車(chē)少，尚...

2018-11-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)北汽 1838 0

探討中國(guó)新興造車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)

近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)涌現(xiàn)了上百家新興造車(chē)企業(yè)，有一定知名度大約有50家。在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境低迷，汽車(chē)銷(xiāo)量走低的大背景下，多數(shù)新興造車(chē)企...

2018-11-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián) 3328 1

村田推出經(jīng)汽車(chē)用安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的金屬端子型多層陶瓷電容器

以往的KCA系列Type MF雖然一直符合IEC60384-14規(guī)定的端子間距為3.2mm，但在電動(dòng)汽車(chē)用途的DC產(chǎn)品線使用時(shí)，因外施電壓、工作環(huán)境、基...

2018-11-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)陶瓷電容器 4245 0

創(chuàng)新的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)對(duì)高壓電纜和系統(tǒng)組件提出了新的挑戰(zhàn)

電動(dòng)汽車(chē)主要包括三類(lèi)，即純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)是完全由一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的，而混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié)合內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)，在...

2018-11-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 1610 0

市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模越來(lái)越大我國(guó)已連續(xù)三年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一

2018-11-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1292 0

蔚來(lái)的ES8的去向和得失探討

現(xiàn)階段關(guān)于接近30萬(wàn)的純電動(dòng)汽車(chē)，主要的打法就是在大城市開(kāi)店，維護(hù)客戶(hù)還有迭代產(chǎn)品。所以未來(lái)走高端路線的車(chē)輛，需要對(duì)于客戶(hù)的支持力度是很高的，需要持續(xù)的...

2018-11-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē) 3263 0

全球五大車(chē)企的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃大盤(pán)點(diǎn)

Model 3的成功，讓特斯拉成為全球純電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)頭羊，同時(shí)，特斯拉在美國(guó)的銷(xiāo)量剛剛突破20萬(wàn)輛，這對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)量不足掛齒，跨國(guó)車(chē)企年...

2018-11-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 SUV 3468 0

歐拉R1的亮相顛覆了對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域微型電動(dòng)汽車(chē)廉價(jià)低質(zhì)的認(rèn)知

也的確因?yàn)檠a(bǔ)貼新政的落地，以及低速電動(dòng)車(chē)的盛行，市面上續(xù)航百公里出頭、質(zhì)量低下，配置形同老年代步車(chē)的微型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品不再具備競(jìng)爭(zhēng)力。但歐拉R1的亮相，...

2018-11-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1931 0

電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)該如何設(shè)計(jì)才能符合市場(chǎng)要求？

根據(jù)EPA的數(shù)據(jù)，原生的電池組可以使用簡(jiǎn)單的矩形形狀，使電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程提升至兩倍，每次充電可以行駛超過(guò)300公里，并在最佳狀態(tài)下行駛接近400公里，而且...

2019-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 488 0

一種用于電動(dòng)汽車(chē)的新型無(wú)線充電系統(tǒng)

提供120kW功率的關(guān)鍵是采用最新碳化硅技術(shù)的新線圈設(shè)計(jì)，以創(chuàng)建輕巧緊湊的系統(tǒng)，從電網(wǎng)獲取電力并轉(zhuǎn)換成高頻交流電，產(chǎn)生能夠在大氣間隙上傳輸電力的磁場(chǎng)，能...

2018-11-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電 4526 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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