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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

IPv6 在電力自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用

從網(wǎng)絡(luò)層IP協(xié)議全局性發(fā)展的角度分析，實(shí)現(xiàn)IPv4技術(shù)向IPv6技術(shù)的轉(zhuǎn)型是順應(yīng)電力自動(dòng)化系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)的選擇，能為自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用效果的優(yōu)化提供保障。...

2024-04-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電力自動(dòng)化系統(tǒng) 729 0

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池到底會(huì)入主誰(shuí)家

近日，原國(guó)家能源局局長(zhǎng)、國(guó)家能源委員會(huì)專家委員會(huì)主任張國(guó)寶表示，對(duì)鋰電池一直有些疑慮，技術(shù)路線的判斷和選擇是否正確關(guān)乎一個(gè)企業(yè)乃至一個(gè)行業(yè)的生死存亡。

2016-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)汽車(chē)電子 729 0

被稱作巴西 Elon Musk 的企業(yè)家在巴西興建電動(dòng)車(chē)工廠

?與那位億萬(wàn)富翁相似，F(xiàn)lávio Figueiredo Assis 出售了一家金融公司，以便將資金用于其自身的汽車(chē)制造企業(yè) LECAR 圣保羅2024...

2024-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)車(chē)電池 729 0

蘋(píng)果汽車(chē)受歡迎度超特斯拉

　　蘋(píng)果公司還沒(méi)有發(fā)布任何關(guān)于生產(chǎn)汽車(chē)的公告，但它暗示要生產(chǎn)一輛代號(hào)為“泰坦計(jì)劃”的汽車(chē)。蘋(píng)果公司的汽車(chē)制造計(jì)劃一直是命運(yùn)多舛的，而且經(jīng)常發(fā)生人事變動(dòng)。

2022-09-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)蘋(píng)果特斯拉 729 0

淺談電動(dòng)汽車(chē)充電樁現(xiàn)狀分析

程瑜安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們逐漸意識(shí)到可持續(xù)發(fā)展的重要。世界能源形勢(shì)嚴(yán)峻，各國(guó)...

2024-06-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源充電樁 728 0

淺談電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁布局方案評(píng)價(jià)方法

摘要：在社會(huì)現(xiàn)代化步伐不斷加快的今天，環(huán)境保護(hù)與資源可持續(xù)利用的重要性日益凸顯。電動(dòng)汽車(chē)，憑借其顯著的節(jié)能、與環(huán)保特性，正逐步成為城市交通體系中的重要組...

2024-09-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁 728 0

優(yōu)步與特斯拉達(dá)成合作，推動(dòng)美國(guó)駕駛員使用電動(dòng)汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)“零排放”目標(biāo)

優(yōu)步承諾，除了現(xiàn)有的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠（最高達(dá)7500美元），公司還將給予駕駛員額外的專屬購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)賞，高達(dá)2000美元（相當(dāng)于在中國(guó)約人民幣14400元）。至今...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉優(yōu)步 728 0

富士康聯(lián)手菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司意圖占據(jù)電池動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)

1 月 17 日訊，據(jù)最新的監(jiān)管申報(bào)文件顯示，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司計(jì)劃與代工巨頭富士康合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，以尋求在電池動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

2020-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)富士康動(dòng)力汽車(chē) 728 0

電池企業(yè)融資150億！

Verkor成立于2020年7月，已經(jīng)與雷諾建立了長(zhǎng)期商業(yè)合作關(guān)系，雷諾持有其24%的股份。在Verkor完成新一輪融資之后，雷諾的持股比例將稀釋到10%。

2023-09-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈電池 728 0

新能源汽車(chē)跨越式增長(zhǎng)帶動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

　　加快動(dòng)力電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域梯級(jí)利用應(yīng)從以下方面著手：一是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范先行，動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)化，影響了其回收和再利用過(guò)程中拆解、檢測(cè)等裝備復(fù)雜程度、一致性、安全...

2020-07-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 728 0

奧托立夫亮相長(zhǎng)安汽車(chē)智能電動(dòng)汽車(chē)盛會(huì)

近日，長(zhǎng)安汽車(chē)于全球研發(fā)中心盛大啟幕“2024長(zhǎng)安汽車(chē)·智能電動(dòng)汽車(chē)前瞻技術(shù)與生態(tài)鏈合作展示交流會(huì)”，這一盛會(huì)不僅匯聚了智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的精英力量，更是...

2024-07-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)奧托立夫 728 0

全球汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)是當(dāng)前車(chē)市的大趨勢(shì)。而電動(dòng)車(chē)時(shí)代，車(chē)載動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)，也進(jìn)入了白熱化的階段。LG化學(xué)、寧德時(shí)代、松下也已成為當(dāng)前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的車(chē)載...

2020-10-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)LG 電池 727 0

手機(jī)有萬(wàn)能充，未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)會(huì)有嗎

隨著純電動(dòng)汽車(chē)的使用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛，對(duì)于車(chē)輛的續(xù)航要求也是在不斷的提高，為了解決車(chē)輛的使用的續(xù)航所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)，在未來(lái)，有沒(méi)有可能給電動(dòng)汽車(chē)配萬(wàn)能充？

2020-03-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池充電 727 0

特斯拉定位緊湊型跨界車(chē)，預(yù)計(jì)2025年年中投產(chǎn)

特斯拉已經(jīng)向供應(yīng)商表達(dá)了從2025年年中開(kāi)始生產(chǎn)的意愿，并且已經(jīng)開(kāi)始與供應(yīng)商進(jìn)行初步接觸，請(qǐng)求報(bào)價(jià)或招標(biāo)。

2024-01-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉自動(dòng)駕駛 727 0

高性能電動(dòng)車(chē)成了兵家必爭(zhēng)之地沃爾沃獨(dú)立了Polestar，就能挑戰(zhàn)特斯拉和寶馬i？

兩年前收購(gòu)的Polestar（北極星）本來(lái)只是個(gè)高性能部門(mén)，想和奔馳AMG、寶馬M和奧迪RS系列一爭(zhēng)高下，但是如今沃爾沃的野心不止于此了，它要挑戰(zhàn)更高的...

2017-06-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 726 0

特斯拉在要求松下增加對(duì)其電池供應(yīng)

近日，特斯拉公布了其第二季度的銷量數(shù)據(jù)。第二季度的交付量為90650輛，遠(yuǎn)超7.2萬(wàn)輛的預(yù)期。其中Model X和Model S共交付1.06萬(wàn)輛；Mo...

2020-07-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)LG化學(xué)寧德時(shí)代 726 0

淺談雙碳目標(biāo)下電動(dòng)汽車(chē)有序充電及車(chē)網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)探究

摘要：本文立足全球能源危機(jī)大背景，聚焦電動(dòng)汽車(chē)日益普及現(xiàn)狀，深入探討其有序充電與車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)相關(guān)內(nèi)容。鑒于大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)無(wú)序充電給電力系統(tǒng)帶來(lái)用電壓力，...

2024-12-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁 726 0

淺談分時(shí)電價(jià)下含電動(dòng)汽車(chē)的微電網(wǎng)群雙層多目標(biāo)優(yōu)化調(diào)度

程瑜 187 0211 2087 摘要：為解決大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)無(wú)序充電導(dǎo)致電網(wǎng)出現(xiàn)“峰上加峰”現(xiàn)象，依據(jù)電動(dòng)汽車(chē)充電地點(diǎn)的不同將配電網(wǎng)劃分為居民區(qū)、辦公區(qū)...

2024-09-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)soc 微電網(wǎng) 726 0

萊尼拓寬電纜制造商產(chǎn)品組合推出新一代充電電纜

萊尼 EcoSense Nxt 和萊尼 EcoSense Nxt+ 拓寬了電纜制造商的產(chǎn)品組合

2023-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù) 725 0

新能源汽車(chē)的發(fā)展并沒(méi)有想象中的一帆風(fēng)順

電動(dòng)汽車(chē)正成為普通家庭購(gòu)車(chē)的選項(xiàng)之一，而續(xù)航問(wèn)題是其擴(kuò)大市場(chǎng)的一大短板。近期，德國(guó)汽車(chē)品牌保時(shí)捷公布了一項(xiàng)研究成果：功率高達(dá)450千瓦的超級(jí)充電樁，充電...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù) 725 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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