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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)成為汽車(chē)發(fā)展的新勢(shì)力？能攪動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)？

從2016年開(kāi)始，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)就已經(jīng)開(kāi)始成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展大潮中的一股新勢(shì)力，每一家造車(chē)企業(yè)都希望可以成為攪動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的那條鯰魚(yú)。目前BAT(百度、阿里...

2018-04-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)百度騰訊 1576 0

NI技術(shù)減少90％的電動(dòng)車(chē)測(cè)試開(kāi)發(fā)時(shí)間

新聞發(fā)布– 2018年4月11日–NI（美國(guó)國(guó)家儀器，National Instruments, 簡(jiǎn)稱NI）作為致力于為工程師和科學(xué)家提供基于平臺(tái)的系...

2018-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)NI PXI 1474 0

我國(guó)新能源汽車(chē)崛起的優(yōu)勢(shì)和面臨的問(wèn)題概述

近日，中興通訊遭美國(guó)禁運(yùn)制裁事件備受關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，美國(guó)商務(wù)部網(wǎng)站公告，7年內(nèi)禁止美國(guó)企業(yè)向中興通訊出口任何技術(shù)、產(chǎn)品。公告稱，中興通訊違反...

2018-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.4萬(wàn) 0

基于“充電難”以及燃油車(chē)占位的解決方案

在特來(lái)電APP上，可以明確看到在線充電樁的功率、實(shí)時(shí)電價(jià)、閑置狀態(tài)、接口標(biāo)準(zhǔn)等信息，以及開(kāi)放的用戶評(píng)論區(qū)，了解最近的使用狀況。通過(guò)對(duì)區(qū)域內(nèi)的充電樁進(jìn)行篩...

2018-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家電網(wǎng) 2659 0

博世推出一款240伏電動(dòng)汽車(chē)充電器，已獲全球大多數(shù)市場(chǎng)和標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日，博世（Bosch）推出EV400系列插電式電動(dòng)汽車(chē)充電器。新款240伏2級(jí)充電器電流限制可調(diào)，電流范圍為12至32安培，...

2018-08-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電器博世 2362 0

英國(guó)開(kāi)發(fā)出一種液體電池，稱電動(dòng)汽車(chē)充電僅需幾秒鐘

英國(guó)格拉斯哥大學(xué)的化學(xué)家聲稱開(kāi)發(fā)了一種使用納米分子來(lái)儲(chǔ)存能量的液體電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以作為電力和氫氣釋放。

2018-08-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 1108 0

產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中存在的問(wèn)題鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大挑戰(zhàn)

光線亮麗的外衣下，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展矛盾叢生，吳孟濤認(rèn)為，最為顯著的兩個(gè)矛盾一是是產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，但高端產(chǎn)品產(chǎn)能?chē)?yán)重不足，特別是新型材料。二是市場(chǎng)迅猛增...

2018-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 6753 0

科銳宣布與荷蘭Nexperia簽署專利許可協(xié)議

Nexperia將有權(quán)使用科銳GaN氮化鎵功率器件專利組合，包括了超過(guò)300項(xiàng)已授權(quán)美國(guó)和國(guó)外專利，涵蓋了HEMT（高電子遷移率場(chǎng)效晶體管）和GaN氮化...

2018-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)LED照明逆變器 4173 0

新能源汽車(chē)的高增長(zhǎng)能否持續(xù)？充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)怎樣適應(yīng)消費(fèi)者的期待？

我國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。從市場(chǎng)增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標(biāo)衡量，新能源汽車(chē)已成為近年來(lái)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風(fēng)景。

2018-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電樁 4073 0

很多日企正加大力氣競(jìng)逐中國(guó)鋰電池市場(chǎng)

日本朋友來(lái)家里做客時(shí)，時(shí)常談到中國(guó)汽車(chē)業(yè)的未來(lái)，特別是電動(dòng)汽車(chē)近年來(lái)在中國(guó)的大發(fā)展。中國(guó)人喜歡買(mǎi)特斯拉嗎?日本朋友常常會(huì)問(wèn)。于是我就帶他們下樓站在北京...

2018-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池特斯拉 969 0

儲(chǔ)能技術(shù)在全球被廣泛應(yīng)用，中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)即將崛起

美國(guó)和澳大利亞2017年在全球儲(chǔ)能行業(yè)處于領(lǐng)先地位，這得益于幾個(gè)大型儲(chǔ)能項(xiàng)目的上線運(yùn)營(yíng)以及激勵(lì)儲(chǔ)能投資的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素。德國(guó)和澳大利亞的住宅儲(chǔ)能領(lǐng)域蓬勃發(fā)...

2018-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能技術(shù)可再生能源 6807 0

電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力涉及多元主體，新興業(yè)態(tài)將層出不窮

以火電靈活性改造、抽水蓄能電站建設(shè)為代表的電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力，今后將不再是“義務(wù)勞動(dòng)”或“賠錢(qián)的生意”，而將以稀缺商品的身份登上電力市場(chǎng)的舞臺(tái)。

2018-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源電力系統(tǒng) 3994 0

BAT正在滲透到汽車(chē)行業(yè)_智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)的整體方案

一個(gè)月前，馬云的阿里介入養(yǎng)豬，通過(guò)阿里ET大腦實(shí)現(xiàn)AI智能養(yǎng)豬。在養(yǎng)豬這個(gè)“傳統(tǒng)”行業(yè)里，阿里的滲透已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的電商階段，而是介入了最源頭的生產(chǎn)。再...

2018-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)百度騰訊 1093 0

廢棄電池再循環(huán)負(fù)極材料（RAM）的循環(huán)利用研究

目前電池回收主要是回收材料中的貴金屬鈷、銅以及鋰鹽等，回收率為材料總用量的3%。這種低效率的回收利用方式，造成了極大的資源浪費(fèi)同時(shí)產(chǎn)生巨量的廢棄物。

2018-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池石墨 7191 0

汽車(chē)工業(yè)中的電池回收鎳和鋼在電池中的協(xié)同效益

鋰離子電池中重要的陰極材料是鎳錳鈷(NMC)和鎳鈷鋁(NCA)，其中鎳化學(xué)物質(zhì)的含量為33%~80%。NMC在多種裝置和電動(dòng)汽車(chē)中使用。

2018-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池 4173 0

汽車(chē)行業(yè)將實(shí)現(xiàn)“eascy”，你知道嗎？

汽車(chē)行業(yè)有機(jī)會(huì)塑造這個(gè)基本性的重組過(guò)程。當(dāng)制定策略和商業(yè)模式時(shí)，企業(yè)不應(yīng)只考慮直接的產(chǎn)品買(mǎi)主，而應(yīng)涵括運(yùn)輸問(wèn)題所影響的所有用戶和群體。

2018-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)化自動(dòng)駕駛 6787 0

奔馳研發(fā)新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái),4款新車(chē)型即將上市

據(jù)外媒報(bào)道，奔馳正在研發(fā)新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，支持4款即將上市的車(chē)型。消息稱，奔馳新平臺(tái)命名為EVA，與MRA平臺(tái)有很多相似之處。MRA平臺(tái)支持奔馳所有C...

2018-04-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)奔馳 1.2萬(wàn) 0

全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)2020年有望達(dá)到每年380萬(wàn)輛

機(jī)電變速傳動(dòng)技術(shù)（MVSD）機(jī)電變速傳動(dòng)（MVSD）是一種與電動(dòng)機(jī)連接并提供變速和扭矩倍增的變速器。MVSD根據(jù)變形滑輪的專利技術(shù)，可以迅速及有效地改...

2018-04-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)變速器 4686 0

日產(chǎn)與住友合資，賦予動(dòng)力電池“二次生命”

日產(chǎn)將在日本推出一項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)電池以舊換新活動(dòng)，聆風(fēng)車(chē)主可以選擇支付3650美元(約合2.3萬(wàn)元人民幣)以翻新舊電池，或者支付一定費(fèi)用重新購(gòu)買(mǎi)電池。

2018-04-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池 4169 0

了解美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)行情及用車(chē)習(xí)慣

與燃油汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)在使用周期內(nèi)節(jié)約大概13000美金的油費(fèi)，每年也只需要15美金的保養(yǎng)費(fèi)（燃油車(chē)每年766美金的保養(yǎng)費(fèi)）；至于環(huán)保和未來(lái)感，電動(dòng)汽...

2018-04-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源 1555 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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