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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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2018年全球電動汽車充電樁發(fā)展規(guī)模與前景預(yù)測
美國能源部公布,截止到2015年底全美公共充電樁大約31674個,到2016年底達(dá)到4.8萬個,這些充電基礎(chǔ)設(shè)施主要分布在東部和西部的沿海地區(qū)。
新能源汽車作為汽車未來的發(fā)展方向細(xì)分為好幾個類型
它通過外部充電來獲得能量,如家用電源(普通插座)、專用充電樁或者特定的充電場所進行充電,然后電池再把電能提供給電動機來驅(qū)動車輛行駛。代表車型自然是有著“...
電動汽車對IGBT模塊的要求,以及三菱電機的應(yīng)對措施
IGBT作為新能源汽車動力、電源系統(tǒng)中的核心器件,未來市場潛力巨大,各路新新企業(yè)紛紛涌入,而在IGBT領(lǐng)域具有領(lǐng)導(dǎo)地位的三菱電機自然不會放過這塊市場,未...
電動汽車永磁電機技術(shù)瓶頸、結(jié)構(gòu)與原理分析
電動車使用電能驅(qū)動汽車前進,在這個過程中不會產(chǎn)生有害氣體,所以成為代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車最有潛力的對象。
三星電子也在積極投資電子汽車配件業(yè)務(wù),其子公司哈曼和三星SDI處于這項業(yè)務(wù)的前沿。在3月6日的日內(nèi)瓦車展上,哈曼推出了新款汽車音響和下一代信息娛樂系統(tǒng),...
從保時捷 Mission E 公布的參數(shù)及功能點來看,是否比特斯拉 Model S 更好?
在接受CNBC采訪時,保時捷北美CEO Klaus Zellmer坦承,Tesla吸引走了一部分保時捷客戶。那些喜歡數(shù)字技術(shù)和電動特性的保時捷潛在用戶由...
日前,科技部部長萬鋼在十三屆全國人大一次會議記者會上回答有關(guān)新能源汽車問題時介紹,截至2017年,我國電動汽車、新能源汽車銷售量已達(dá)到77萬輛,保有量超...
儲能電池已經(jīng)成倍的增長,這也是未來快速增加的一個市場
這里還是參考一下SNE Research的數(shù)據(jù),由于可再生能源發(fā)電量的擴張和各國儲能推廣政策的推動,今年全球鋰電池儲能市場預(yù)計將增長82%至4.8GWh...
電力驅(qū)動與自動駕駛技術(shù)將徹底改變它們被使用的方式。而在適應(yīng)新技術(shù)環(huán)境過程中出現(xiàn)的困難,不僅威脅著戴姆勒、寶馬和大眾未來的收入和利潤,還在威脅著作為一個國...
浩亭技術(shù)集團已為電動交通準(zhǔn)備就緒,致力制造量身定制的充電設(shè)備
上海,2018年3月9日——浩亭技術(shù)集團已為電動交通準(zhǔn)備就緒。在第88屆日內(nèi)瓦國際車展上(2018年3月8日至18日),這家家族企業(yè)將通過林斯比得汽車股...
電動汽車和自動駕駛將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大變革
Michael Doogue表示,Allegro一直為要求嚴(yán)苛、以安全性為核心的汽車應(yīng)用設(shè)計和制造極具創(chuàng)新的傳感器和汽車電源集成電路,并通過提高集成度來...
中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入“深度國產(chǎn)替代”的新階段
通過車企和零部件的交叉協(xié)同,德國汽車產(chǎn)業(yè)代表了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)最銳意進取的一面,也受到了全球消費者的認(rèn)可。當(dāng)變革浪潮到來的時候,特別是柴油機路線丑聞頻出,德...
2018-03-12 標(biāo)簽:電動汽車汽車產(chǎn)業(yè) 7146 0
電動汽車合資浪潮,長城汽車與寶馬汽車合資生產(chǎn)電動MINI
這個世界是變化挺快的,所以除了戴姆勒很早之前做的一次嘗試以后,到后面試著自己真正進入新能源汽車的領(lǐng)域,還是回到了原有合作伙伴的模式。大眾后面真正自己的M...
佐魯控股與金沙江雙方達(dá)成共同生產(chǎn)純電動汽車車載電池和蓄電池協(xié)議
根據(jù)工信部發(fā)布的2017年第五批《目錄》,AESC首次進入,為江蘇常隆客車有限公司三款客車配套;第六批《目錄》中AESC再次出現(xiàn),為江蘇常隆另外三個型號...
中國的車市產(chǎn)業(yè)鏈上的熱熱鬧鬧,都是隨著中國經(jīng)濟快速發(fā)展
幾乎所有的國外汽車企業(yè),都在搞模塊化,簡單點來說,是花更少的工程人力,開發(fā)時間,來滿足全球的需求。在設(shè)計開發(fā)這里,要做電動化的動力總成、要準(zhǔn)備智能化的A...
2018-03-12 標(biāo)簽:電動汽車 3642 0
一剛剛,央視傳來大消息!工信部部長苗圩在接受央視記者時,向世界重磅宣布:中國正在研究制定取消燃油車的時間表。
日本一家車企近日以動漫系列“高達(dá)”為靈感,研發(fā)了一款可變形的折疊式電動汽車,這款折疊式電動汽車采用緊湊型可折疊式底盤,當(dāng)汽車通過傳統(tǒng)方向盤駕駛時,駕駛員...
2018-03-12 標(biāo)簽:電動汽車 5852 0
2018年電動汽車深度報告,新能源汽車產(chǎn)銷不及預(yù)期
國內(nèi)負(fù)極材料市場規(guī)模從2013 年的24.10 億元增長至2016 年的64.57 億元,復(fù)合增長率達(dá)到38.89%,在新能源車市場的帶動下全面提升,2...
英飛凌科技攜手上汽集團在華成立功率半導(dǎo)體合資企業(yè)
摩爾芯聞:2018年3月2日,中國上海和德國慕尼黑訊—上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱“上汽集團”)和英飛凌科技股份公司(以下簡稱“英飛凌”)今日宣布...
2018-03-07 標(biāo)簽:電動汽車功率半導(dǎo)體 4477 0
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