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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

Vishay 專為 48 V 電動(dòng)汽車應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的 eFuse 參考設(shè)計(jì)

在電路保護(hù)設(shè)計(jì)中，電子保險(xiǎn)絲(eFuse)是一個(gè)令人興奮的技術(shù)，也代表著一種創(chuàng)新的新趨勢(shì)--這種基于半導(dǎo)體技術(shù)、具有自恢復(fù)特性的解決方案，正在快速取代傳...

2024-05-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體 Vishay 664 0

蔚來(lái)入選2024年《財(cái)富》中國(guó)ESG影響力榜

5月13日，《財(cái)富》（中文版）發(fā)布了2024年中國(guó)ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）影響力榜，蔚來(lái)入選。

2024-05-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源蔚來(lái) 670 0

小米計(jì)劃2025年推出類似特斯拉Model Y的SUV產(chǎn)品線

據(jù)悉，為應(yīng)對(duì)日漸增長(zhǎng)的需求，小米正著手提升SUV車型的產(chǎn)量。同時(shí)，該車型在研發(fā)階段已經(jīng)有意識(shí)地向特斯拉進(jìn)行比較和借鑒，此舉無(wú)疑彰顯了小米電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的重...

2024-05-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 SUV 小米 770 0

日系汽車制造商在華遭遇銷量下滑與成本之困

為了提升盈利能力，本田正試圖通過(guò)推出更多電動(dòng)汽車車型以及精簡(jiǎn)成本結(jié)構(gòu)來(lái)扭轉(zhuǎn)局面。作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一部分，到2025年，本田將推出配備中國(guó)公司制造顯示屏的車型。

2024-05-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車本田 442 0

美方宣布對(duì)華301關(guān)稅復(fù)審結(jié)果，中方嚴(yán)正反對(duì)?

據(jù)發(fā)言人透露，美方在原有的對(duì)華301關(guān)稅基礎(chǔ)之上，增加了對(duì)進(jìn)口自華的電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體及鋼鋁、港口起重機(jī)、個(gè)人防護(hù)裝備等產(chǎn)品征收更...

2024-05-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池半導(dǎo)體 748 0

致力于為汽車人工智能硬件提供未來(lái)保障

為了保證汽車人工智能硬件的未來(lái)發(fā)展，汽車人工智能正逐漸滲透到車輛的各個(gè)領(lǐng)域，如ADAS、電動(dòng)汽車智能電池管理、車廂監(jiān)控系統(tǒng)、智能降噪信息娛樂(lè)系統(tǒng)等。這些...

2024-05-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車處理器人工智能 895 0

付炳鋒評(píng)論美方限制對(duì)華網(wǎng)聯(lián)汽車與電動(dòng)汽車措施：貿(mào)易保護(hù)主義不可取

付炳鋒對(duì)媒體表示，美國(guó)對(duì)中國(guó)新能源車業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩以及電動(dòng)汽車威脅國(guó)家安全的擔(dān)憂過(guò)度渲染，實(shí)為貿(mào)易保護(hù)主義。他強(qiáng)調(diào)，新能源產(chǎn)業(yè)是全人類共創(chuàng)共享的福祉，其發(fā)展...

2024-05-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源智能網(wǎng)聯(lián) 612 0

浙江富樂(lè)德傳感器項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)期年產(chǎn)值達(dá)20億元

據(jù)麗水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)官方發(fā)布消息，浙江富樂(lè)德信息技術(shù)有限公司傳感器項(xiàng)目自去年底啟動(dòng)以來(lái)，進(jìn)展順利。目前，工程已步入主體全面封頂階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)6月完工，較...

2024-05-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器智能化 1150 0

極氪回應(yīng)充電功率：智能動(dòng)態(tài)調(diào)整，無(wú)限制

近期部分車主反映的充電功率限制問(wèn)題，日前極氪已通過(guò)官方渠道進(jìn)行了解釋。其表示，充電功率限制非人為設(shè)定，而是由電動(dòng)汽車智能充電系統(tǒng)根據(jù)多項(xiàng)變量如補(bǔ)能環(huán)境、...

2024-05-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能充電充電站 1250 0

電動(dòng)汽車PDU高導(dǎo)熱絕緣TIM材料應(yīng)用方案

新能源汽車PDU（PowerDistributionUnit，電源分配單元）作為整車電氣系統(tǒng)的重要組成部分，其性能與可靠性直接關(guān)系到車輛的動(dòng)力輸出、能耗...

2024-05-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車材料 Tim 889 0

ENNOVI利用先進(jìn)能力對(duì)電動(dòng)汽車電池模塊電芯巴片的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化

我們最新的研究成果和詳盡的材料測(cè)試有望提升電動(dòng)汽車電池的制造效率、可靠性和環(huán)境可持續(xù)性新加坡（2024年5月8日）——移動(dòng)電氣化解決方案合作伙伴ENN...

2024-05-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 CCS 電芯 880 0

Power Integrations報(bào)告一季度收入9200萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)二季度環(huán)比增長(zhǎng)

Balakrishnan還強(qiáng)調(diào)了公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的成果：“InnoMux-2的問(wèn)世，彰顯了PI在功率轉(zhuǎn)換技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。這款新型IC具備多路獨(dú)立可...

2024-05-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車逆變器 DC-DC 1841 0

電動(dòng)汽車時(shí)代，國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)ADC的新機(jī)遇

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)處于低迷期時(shí)，蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)給汽車芯片帶來(lái)了逆勢(shì)暴增的市場(chǎng)需求。汽車市場(chǎng)對(duì)于芯片的高要求，以往市場(chǎng)...

2024-05-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 adc 車規(guī)級(jí)芯片 5825 0

2024年4月全國(guó)電動(dòng)車輛充換電設(shè)施運(yùn)行綜述

數(shù)據(jù)表明，4月份公共充電樁新增6.8萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)47.0％。截至4月底，聯(lián)盟內(nèi)成員單位累計(jì)上報(bào)公共充電樁297.7萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁131.5萬(wàn)臺(tái)、...

2024-05-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商充電樁 633 0

比亞迪豪擲數(shù)十億歐元，力爭(zhēng)2030年成歐洲最大電動(dòng)汽車銷售商

比亞迪近日公布了其雄心勃勃的歐洲擴(kuò)張計(jì)劃。公司歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示，比亞迪目標(biāo)在2030年前超越大眾、特斯拉和Stellantis，成為歐...

2024-05-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪 639 0

納微半導(dǎo)體CEO入圍安永大洛杉磯地區(qū)2024年度企業(yè)家的最終評(píng)選

安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所今日宣布，納微半導(dǎo)體（納斯達(dá)克股票代碼：NVTS）的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Gene Sheridan先生入圍安永大洛杉磯地區(qū) 2024 ...

2024-05-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車太陽(yáng)能移動(dòng)終端 843 0

艾為電子推出車規(guī)級(jí)電平轉(zhuǎn)換產(chǎn)品AW39124TSR-Q1和AW39214SPR-Q1

隨著全球汽車電氣化和智能化的發(fā)展，國(guó)際能源署（IEA）發(fā)布的2024年《全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告預(yù)測(cè)，未來(lái)十年對(duì)電動(dòng)汽車的“激增需求”將會(huì)“重塑全球汽車行...

2024-05-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理電平轉(zhuǎn)換 935 0

極氪股價(jià)創(chuàng)三年新高，拜登或?qū)⑼苿?dòng)新的關(guān)稅政策

據(jù)媒體報(bào)道，因美國(guó)總統(tǒng)即將宣布對(duì)華新一輪技術(shù)關(guān)稅，其中涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域，此消息引發(fā)市場(chǎng)恐慌，導(dǎo)致Zeekr股價(jià)應(yīng)聲上漲。

2024-05-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車制造商極氪 615 0

韓國(guó)承諾為電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈提供71億美元的援助計(jì)劃

韓國(guó)政府承諾為電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈提供71億美元的援助計(jì)劃，旨在建立符合美國(guó)稅收減免規(guī)則的新供應(yīng)鏈，減少對(duì)中國(guó)的依賴。

2024-05-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電池 1546 0

瑞薩電子與欣旺達(dá)攜手共創(chuàng)電動(dòng)汽車BMS與網(wǎng)關(guān)新篇章

近日，瑞薩電子與欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方共同宣布，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)針對(duì)快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)的汽車BMS（電池管理系統(tǒng)）與網(wǎng)關(guān)解決方案。

2024-05-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車瑞薩電子 bms 940 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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