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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)，電池和電機(jī)以及電控

電動(dòng)汽車技術(shù)的核心在于“三電”系統(tǒng)，即電驅(qū)系統(tǒng)，電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，這三個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)。

2019-11-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 4113 0

激光雷達(dá)或迎來(lái)量產(chǎn)元年?

進(jìn)入2021年，激光雷達(dá)似乎開(kāi)始成為智能電動(dòng)汽車的標(biāo)配。1月20日，長(zhǎng)城汽車WEY品牌發(fā)布了“咖啡智能”平臺(tái)的首款落地車型“摩卡”，并稱在這款車型上搭載...

2021-01-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4112 0

美國(guó)鋰電池生產(chǎn)商在中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景中遭遇困境

美國(guó)鋰電池生產(chǎn)商Livent周二預(yù)計(jì)，由于中國(guó)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的不確定性，今年中國(guó)鋰銷量將下滑。

2019-02-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池充電站 4109 0

到2020年,安徽將建成電動(dòng)汽車充電樁18萬(wàn)個(gè)以上

徽省近日發(fā)布《安徽省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案》，提出到2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到15萬(wàn)輛，新增集中式充換電站500座，建成電動(dòng)汽車充電樁...

2019-03-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 4109 0

新的添加劑可以幫助鋰離子電池在更大的溫度范圍內(nèi)工作

大多數(shù)電解質(zhì)溶液的關(guān)鍵添加劑是碳酸乙烯酯，它有助于形成保護(hù)層，防止電解質(zhì)成分與陽(yáng)極相互作用時(shí)進(jìn)一步分解。然而，碳酸乙烯酯具有較高的熔點(diǎn)，這限制了其在低溫...

2019-08-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電解質(zhì) 4107 0

關(guān)于電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

全球的汽車制造商承諾未來(lái)僅銷售電動(dòng)汽車，加上政府幫助構(gòu)建了快速、可靠的充電網(wǎng)絡(luò)，因此電動(dòng)汽車（EV）充電行業(yè)得到了迅速發(fā)展。

2022-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電器網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò) 4107 0

新一代電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)ChaoJi

引言這是倪總寫(xiě)的文章下篇，文章比較長(zhǎng)，我就把文章分成了下篇，背景。 01 二、ChaoJi項(xiàng)目簡(jiǎn)介 2015年底，GB/T 18487.1，GB/T...

2020-11-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電器 4106 0

曝寶馬與戴姆勒（奔馳母公司）商談聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)車平臺(tái)

繼寶馬與戴姆勒（奔馳母公司）宣布成立合資出行集團(tuán)之后，寶馬戴姆勒商談聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)車平臺(tái)。

2019-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車奔馳寶馬 4105 0

全球第四大車企品牌確定Stellantis

1月16日晚間，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)發(fā)文宣布，PSA 集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的合并交易于即日正式完成，雙方以50：50合并成立一家全新的集團(tuán)：...

2021-01-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車品牌合作關(guān)系 4105 0

2021鋰電二輪車真實(shí)滲透率將達(dá)23%

張小飛指出，共享電單車經(jīng)過(guò)近兩年的蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)了中國(guó)鋰電二輪車的高速增長(zhǎng)。GGII調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，受共享電單車積極影響，鋰電滲透率達(dá)27%。但是除去共享...

2021-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池電芯 4100 0

純電動(dòng)汽車在高速路上和市區(qū)里哪個(gè)更省電

純電動(dòng)汽車一般是沒(méi)有變速器的，車速是由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接控制的，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則是由放電電流所決定的。所以如果車輛在高速行駛的情況下，那么電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速肯定更高，...

2019-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 4098 0

電動(dòng)汽車電磁兼容的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于無(wú)處不電氣的電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠是它的生命線。電磁兼容的重要性不言而喻。本文力求理清電動(dòng)汽車電磁兼容的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于理解電磁兼容的要求、...

2021-01-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電磁兼容 4098 0

關(guān)于電動(dòng)汽車起火事故頻發(fā)的原因

此外就是在使用過(guò)程中：充(換)點(diǎn)過(guò)程不規(guī)范，這一個(gè)充電過(guò)程不夠規(guī)范，一個(gè)是車子本身的問(wèn)題，車子設(shè)計(jì)沒(méi)有預(yù)防過(guò)充的一些基本設(shè)計(jì)措施，相當(dāng)多的事故是發(fā)生在充...

2018-12-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 4095 0

未來(lái)電動(dòng)汽車的磷酸鐵鋰電池會(huì)取代三元鋰電池嗎

鋰電池“無(wú)鈷化”成為了行業(yè)技術(shù)研發(fā)的全新方向，主流的鎳鈷錳酸鋰與鎳鈷鋁電池都在不斷的降低鈷的比例。

2020-03-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 4094 0

電池作為新能源汽車的核心部件,每日充電會(huì)有損害嗎

新能源汽車分為插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)汽車等類型，新能源汽車在工作上面，是新能源汽車通過(guò)三電來(lái)對(duì)于車輛進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而作為新能源汽車的核心部件之一的電池，電池作...

2020-08-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電池 4092 0

蔚來(lái)2018年凈虧損96億元,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的出路在哪里?

蔚來(lái)3月6日發(fā)布了截至2018年12月31日的2018財(cái)年第四季度及2018年度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。公告顯示，2018年年度蔚來(lái)總收入為49.512億元...

2019-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蔚來(lái)汽車 4092 0

光伏、電動(dòng)汽車等大數(shù)據(jù)深化應(yīng)用

國(guó)網(wǎng)光伏云網(wǎng)2.0上線、青海新能源大數(shù)據(jù)創(chuàng)新平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司新能源發(fā)電數(shù)據(jù)中心投入使用、智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不斷完善、儲(chǔ)能云上線。

2018-05-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大數(shù)據(jù) 4090 0

電池技術(shù)是目前電動(dòng)汽車面臨的最大瓶頸

低速電動(dòng)車應(yīng)該是毫無(wú)疑問(wèn)的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。幾萬(wàn)塊錢的代步車，解決日常出行應(yīng)該是非常不錯(cuò)了，相對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)劣勢(shì)極少優(yōu)勢(shì)極大。

2019-07-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 4089 0

ChaoJi充電接口的背景信息和產(chǎn)生過(guò)程

引言這篇文章是邀請(qǐng)倪總寫(xiě)的內(nèi)容，主要系統(tǒng)性的講述chaoji充電接口的背景信息，從標(biāo)準(zhǔn)主要指定著的角度來(lái)讓我們了解中國(guó)主要引導(dǎo)這個(gè)充電標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生過(guò)程...

2020-11-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電電路圖 4088 0

美媒最近評(píng)出了五款最可靠的電動(dòng)車，評(píng)選依據(jù)是它們的安全可靠性程度

在全球汽車市場(chǎng)，電動(dòng)汽車都已然成了未來(lái)的大趨勢(shì)，當(dāng)然，因?yàn)楦鞣N問(wèn)題有待解決和提升，電動(dòng)車在續(xù)航以及可靠性上還沒(méi)有達(dá)到大多數(shù)消費(fèi)者心里的標(biāo)準(zhǔn)。但是沒(méi)關(guān)系，...

2018-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉寶馬 4087 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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