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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

智能電動(dòng)汽車(chē)充電樁的安裝條件以及工作原理

充電樁不陌生，很多都安裝過(guò)。但對(duì)于即將入場(chǎng)的寶寶們，你們知道怎么安裝？真的那么簡(jiǎn)單嗎？下面一起來(lái)看看吧~ 電動(dòng)汽車(chē)充電樁原理，充電樁固定在地面，利用專(zhuān)...

2020-06-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電接口 4166 0

歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)

8月13日，德國(guó)獨(dú)立汽車(chē)分析師Matthias Schmidt發(fā)布了一篇名為《歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò)中國(guó)》的報(bào)告。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，歐洲新...

2020-09-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)LG 4166 0

德州儀器:利用創(chuàng)新的ADAS技術(shù)提高汽車(chē)安全性

應(yīng)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)邀請(qǐng)，德州儀器 (TI) 中國(guó)區(qū)汽車(chē)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蔡征先生出席了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇 2022，并發(fā)表了《利用創(chuàng)新的 ADAS 技術(shù)...

2022-03-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)處理器德州儀器 4165 0

電動(dòng)汽車(chē)福音美國(guó)已完成120KW實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電

美國(guó)田納西州橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）的科學(xué)家們開(kāi)發(fā)出了一種無(wú)線充電技術(shù)。他們說(shuō)，這種技術(shù)可以在一小時(shí)內(nèi)為一輛普通的電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電。與他們?cè)诮晷嫉?..

2018-11-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電 4165 0

長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)

長(zhǎng)城汽車(chē)品牌在海外的首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠——長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“圖拉工廠”）正式竣工投產(chǎn)，長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗F7在此工廠下線并在海外上市。

2019-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)城汽車(chē) 4164 0

比亞迪在電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)方面獲得新突破

對(duì)于純電動(dòng)車(chē)，你最關(guān)心的是什么？如果以前，相信大家都會(huì)說(shuō)“續(xù)航里程”，確實(shí)，這個(gè)不達(dá)標(biāo)出門(mén)會(huì)很焦慮，擔(dān)心隨時(shí)沒(méi)電被扔路上。

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)比亞迪 4163 0

海外鋰礦企業(yè)的“冰與火之歌”

他們說(shuō)：“伙計(jì)們，我們喜歡鋰業(yè)務(wù)，但不是迫切需要鋰業(yè)務(wù)。如果你帶著煤炭、黃金或鐵礦石來(lái)到我們這里，你就不用擔(dān)心了?！?/p>

2018-07-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池鋰礦 4163 0

電動(dòng)汽車(chē)相比燃油汽車(chē)，它的優(yōu)點(diǎn)有哪些

隨著電動(dòng)汽車(chē)保有量的增多，購(gòu)車(chē)的時(shí)候也多了一種選擇，那么作為新生事物的電動(dòng)汽車(chē)比燃油車(chē)優(yōu)點(diǎn)有多少呢？

2020-03-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē) 4160 0

氫能在交通領(lǐng)域?qū)?huì)率先突破，從此進(jìn)入社會(huì)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2018年3月，我國(guó)已建成并正在運(yùn)營(yíng)的固定式加氫站僅有7座，且6座均為加氫能力僅為200公斤/天的示范型加氫站，無(wú)法按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)3...

2018-08-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池氫能 4160 0

電動(dòng)汽車(chē)用DC/DC轉(zhuǎn)換器知識(shí)

據(jù)迪龍新能源工程師介紹，車(chē)載DC-DC變換器的功能是將電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組的高壓直流電轉(zhuǎn)換為14V、28V或48V的低壓直流電，既能給整車(chē)低壓電氣設(shè)備供電...

2022-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)換器變換器 4159 0

百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的大變局和大洗牌

汽車(chē)新四化浪潮開(kāi)啟，百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的大變局、大洗牌。 2020年10月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，一要加大關(guān)鍵技術(shù)...

2021-01-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)特斯拉 4158 0

德國(guó)汽車(chē)制造商戴姆勒和寶馬正式宣布，雙方將深化此前的合作

戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官蔡澈曾表示，戴姆勒希望與寶馬聯(lián)手打造一個(gè)獨(dú)特、可持續(xù)的城市交通生態(tài)系統(tǒng)。他強(qiáng)調(diào)，戴姆勒正大力推進(jìn)由汽車(chē)制造商向出行服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型，...

2019-02-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬共享汽車(chē) 4156 0

寶馬公司的下一代電氣化、自動(dòng)駕駛等方面的戰(zhàn)略介紹

將當(dāng)前分開(kāi)的電機(jī)、變速箱及電控單元等通過(guò)的利用模塊化設(shè)計(jì)集成在一起，形成下一代動(dòng)力總成系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思想，通過(guò)集成設(shè)計(jì)，可以降低總體重量，增加功率密度，同時(shí)...

2018-06-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬能量密度 4154 0

2021款理想ONE正式發(fā)布，為老款的小改款

2019 年 5 月，理想汽車(chē)正式發(fā)布了第一代理想 ONE，引起了廣泛關(guān)注。自 2019 年 12 月開(kāi)始交付至今，理想 ONE 已累計(jì)交付了 5 萬(wàn) ...

2021-05-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 4154 0

對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)需要換機(jī)油嗎

在保養(yǎng)上面純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)的燃油車(chē)保養(yǎng)是不同的，機(jī)油的更換對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)輛的保養(yǎng)，是離不開(kāi)的一個(gè)項(xiàng)目，那么純電動(dòng)汽車(chē)需要機(jī)油嗎？

2020-01-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)機(jī)油 4151 0

探析儲(chǔ)能與電動(dòng)汽車(chē)分歧與融合

“2018年對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)是個(gè)很重要的年份，于儲(chǔ)能而言同樣也是個(gè)標(biāo)志性的年份?！比涨?，中國(guó)電科院電工與新材料研究所資深專(zhuān)家來(lái)小康在“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇...

2019-01-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能 4150 0

特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)也能享國(guó)家新能源補(bǔ)貼了

12月6日，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2019年第11批），其中特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)在列，也就是說(shuō)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)中國(guó)制造的Model 3，可享...

2019-12-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 4149 0

中國(guó)和美國(guó)在充電行業(yè)的發(fā)展事獨(dú)立的兩根線

中美兩國(guó)在充電樁運(yùn)營(yíng)層面出現(xiàn)了不同類(lèi)型的企業(yè)，衍生出不同的相似的商業(yè)模式和運(yùn)營(yíng)方法，在不同的層面存在越來(lái)越多的商業(yè)合作關(guān)系，涉及包括獨(dú)立的充電運(yùn)營(yíng)公司、...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電網(wǎng)充電樁 4148 0

車(chē)載電源模塊的構(gòu)成和主要功能分析

　　OBC（On-board Charger），也就是車(chē)載充電機(jī)，作用是在電動(dòng)汽車(chē)交流充電時(shí)，將輸入的單相或三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為動(dòng)力電池充電。

2022-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電源模塊 4144 0

遠(yuǎn)東福斯特本次巨額投資擴(kuò)建的是方形電池產(chǎn)能

事實(shí)上，除遠(yuǎn)東福斯特外，另一圓柱電池國(guó)際巨頭松下也在卡位方形電池。2017年4月，松下在華首家動(dòng)力電池工廠——大連工廠宣布投產(chǎn)，該工廠主要生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)和插...

2018-06-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池智慧能源 4143 0

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相關(guān)話(huà)題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

+關(guān)注

數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

+關(guān)注

Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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