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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

美國(guó)又出新規(guī)，使用中國(guó)電池的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)將不享受免稅

根據(jù)新規(guī)定，從 2024 年起，符合免稅條件的美國(guó)清潔汽車(chē)不能包含由“受關(guān)注外國(guó)實(shí)體”（FEOC）所制造或組裝的電池組件。另外，在2025年以后，合規(guī)的...

2023-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 935 0

安世半導(dǎo)體推出首款SiC MOSFET，聚焦電動(dòng)汽車(chē)充電樁等市場(chǎng)

，NSF040120L3A0和NSF080120L3A0是安世半導(dǎo)體SiC MOSFET產(chǎn)品組合中首批發(fā)布的產(chǎn)品，隨后安世半導(dǎo)體將持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，推出...

2023-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁 SiC MOSFET 808 0

國(guó)產(chǎn)碳化硅生產(chǎn)企業(yè)排行榜

憑借其卓越性能而被不斷應(yīng)用于光伏發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)、軌道交通和風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域，引領(lǐng)著電力電子領(lǐng)域的一次技術(shù)革命。全球碳化硅功率器件市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2021年...

2023-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)光伏發(fā)電功率器件 9284 0

25年來(lái)首次！廣汽本田宣布裁員900人，“合資不代表落后”

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）日前，本田汽車(chē)公司宣布，由于迅速轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，公司將解雇中國(guó)合資企業(yè)——廣汽本田公司約900名合約工。本田公司稱(chēng)，這次...

2023-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)廣汽本田 3097 1

加碼電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)，安世半導(dǎo)體推出首款SiCMOSFET

據(jù)介紹，NSF040120L3A0和NSF080120L3A0是安世半導(dǎo)體SiC MOSFET產(chǎn)品組合中首批發(fā)布的產(chǎn)品，隨后安世半導(dǎo)體將持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容...

2023-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁安世半導(dǎo)體 1382 0

汽車(chē)電氣化需求正在刺激封裝技術(shù)創(chuàng)新

現(xiàn)代的汽車(chē)已由復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)逐漸演變?yōu)閺?fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。文章著重探討了整合大量電子控制單元（ECUs）和轉(zhuǎn)向區(qū)域架構(gòu)的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新，關(guān)注點(diǎn)在于封裝創(chuàng)新如何...

2023-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)封裝技術(shù)電氣化 1105 0

應(yīng)對(duì)美電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼新規(guī)定中韓合資電池企業(yè)急需股權(quán)調(diào)整

　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，中國(guó)企業(yè)向韓國(guó)電池材料企業(yè)投資的諒解備忘錄（mou）達(dá)8件，已確認(rèn)的7件投資總額達(dá)5.73萬(wàn)億韓元（44.1億美元），其中有5家在中國(guó)...

2023-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池材料 LG化學(xué) 857 0

受電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)影響，本田在中國(guó)裁員900人

本田的中國(guó)產(chǎn)品陣容主要是汽油車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)。本田已經(jīng)受到中國(guó)大型電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)比亞迪（byd）等新能源汽車(chē)企業(yè)的壓力。

2023-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)本田 839 0

比亞迪為泰國(guó)帶來(lái)高效的綠色出行解決方案

第四十屆泰國(guó)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)在曼谷盛大開(kāi)幕，比亞迪攜旗下五款車(chē)型及核心技術(shù)參展,展示了其過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力和技術(shù)成果，為其持續(xù)拓展東南亞市場(chǎng)帶來(lái)動(dòng)能。作為亞洲...

2023-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)比亞迪 1651 0

TE多樣化電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)計(jì)推動(dòng)未來(lái)電動(dòng)出行

近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)占有率不斷提升，全球汽車(chē)電動(dòng)化已成為重要趨勢(shì)。電動(dòng)汽車(chē)的快速普及給基礎(chǔ)充電設(shè)施帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，充電樁是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的必要配套設(shè)施，如...

2023-12-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)充電樁 1741 0

禾多科技入選2023中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)TOP10

11月29日，由億歐汽車(chē)/億歐智庫(kù)征集評(píng)選的「2023全球科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新榜」正式公布。

2023-12-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛禾多科技 1725 0

LG電子將進(jìn)軍美國(guó)電動(dòng)車(chē)充電市場(chǎng)

LG電子計(jì)劃于2024年發(fā)布其首批交流和直流電動(dòng)車(chē)充電站產(chǎn)品線(xiàn)，進(jìn)軍美國(guó)迅速擴(kuò)張的電動(dòng)車(chē)充電器市場(chǎng)。正如LG商業(yè)解決方案美國(guó)公司的高級(jí)副總裁Nicola...

2023-12-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)LG 充電樁 1300 0

TSP與應(yīng)用服務(wù)研究：下一代平臺(tái)將構(gòu)建智駕、座艙、網(wǎng)聯(lián)全場(chǎng)景服務(wù)能力

車(chē)內(nèi)信息服務(wù)以智能座艙應(yīng)用為主，除了包括信息娛樂(lè)、定位導(dǎo)航、車(chē)內(nèi)監(jiān)控外、呼叫救援等傳統(tǒng)項(xiàng)目外，隨著車(chē)內(nèi)大數(shù)據(jù)應(yīng)用增加，千人千面、應(yīng)用商城、車(chē)載游戲平臺(tái)、...

2023-12-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智能座艙 3334 0

華為新公司估值或高達(dá)2500億元人民幣

華為11月26日表示，將把成立四年的智能汽車(chē)解決方案（IAS）業(yè)務(wù)部門(mén)（車(chē)BU）分拆并成立一家新公司，將其核心技術(shù)和資源轉(zhuǎn)移到新的智能汽車(chē)公司，該公司旨...

2023-12-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)華為智能汽車(chē) 1391 0

速銳得破解大眾朗逸電動(dòng)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用中儀表CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)

隨著汽車(chē)電子進(jìn)入電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)的時(shí)代，新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能化、電動(dòng)化四個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)了CAN數(shù)據(jù)的需求，企業(yè)車(chē)隊(duì)管理需要數(shù)據(jù)，汽車(chē)運(yùn)營(yíng)需要數(shù)據(jù)，改裝、解碼...

2023-11-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)CAN 總線(xiàn) 702 0

不要為5C 充電付費(fèi)！

**廣州車(chē)展：電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)日趨成熟，充電焦慮有望成為過(guò)去時(shí)** 本次廣州車(chē)展上包括吉利銀河E8、極氪007、奧迪Q6 e-tron、星途星紀(jì)元ES、...

2023-11-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電 5C 1458 0

“輕量化”新專(zhuān)利！小米汽車(chē)這樣做？

隨著動(dòng)力電池技術(shù)、新能源汽車(chē)制造技術(shù)的升級(jí)迭代，車(chē)企在動(dòng)力電池裝車(chē)的選擇方式上，已經(jīng)逐漸從CTP轉(zhuǎn)向CTC/CTB。CTC作為全新一代電池系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)...

2023-11-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)磷酸鐵鋰電池小米汽車(chē) 863 0

英國(guó)官員：希望吸引中國(guó)汽車(chē)制造商投資設(shè)廠

Johnson說(shuō)：“如果我們要實(shí)現(xiàn)純零目標(biāo)，中國(guó)的投資非常重要，我歡迎中英在相互投資方面進(jìn)行強(qiáng)有力的商業(yè)合作。我希望中國(guó)汽車(chē)不進(jìn)口，而是在英國(guó)制造。當(dāng)然...

2023-11-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)制造商超級(jí)工廠 574 0

福特縮減在密歇根州的電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)能

福特宣布，由于客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的需求下降和勞動(dòng)力成本上升，將削減即將投產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)電池廠的產(chǎn)能。

2023-11-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)磷酸鐵鋰電池 2069 0

電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展可能發(fā)生逆轉(zhuǎn)

英國(guó)首相里希 · 蘇納克宣布，原本定在 2030 年開(kāi)始生效的燃油車(chē)禁售令，將被延緩五年，推遲到 2035 年，而且即使在禁售令生效以后，二手燃油車(chē)也仍...

2023-11-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē) 1078 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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