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      標(biāo)簽　>　電動(dòng)車

      電動(dòng)車

      電動(dòng)車

      +關(guān)注70人關(guān)注

      電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。

      文章：2772個(gè) 瀏覽：115498次 帖子：319個(gè)

      電動(dòng)車技術(shù)

      WT2605C藍(lán)牙音頻芯片：語音+藍(lán)牙互聯(lián)技術(shù)重構(gòu)電動(dòng)車儀表盤智能交互新范式

      WT2605C藍(lán)牙音頻芯片：語音+藍(lán)牙互聯(lián)技術(shù)重構(gòu)電動(dòng)車儀表盤智能交互新范式

      行業(yè)變局：從機(jī)械儀表到智能交互終端的躍遷全球兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)正經(jīng)歷從“功能機(jī)”向“智能機(jī)”的轉(zhuǎn)型浪潮。數(shù)據(jù)顯示，2024年智能電動(dòng)車儀表盤滲透率已突破42...

      2025-04-11 標(biāo)簽：電動(dòng)車藍(lán)牙芯片語音芯片 144 0

      2025年德國市場(chǎng)主流車型ADAS性能評(píng)測(cè)報(bào)告之ACC篇

      2025年德國市場(chǎng)主流車型ADAS性能評(píng)測(cè)報(bào)告之ACC篇

      2025年初，德國《Auto Motor Sport》雜志與MdynamiX AG合作，對(duì)德國市場(chǎng)主流車型的ADAS性能表現(xiàn)進(jìn)行了客觀評(píng)測(cè)，并重點(diǎn)關(guān)注在...

      2025-03-23 標(biāo)簽：電動(dòng)車adasACC 710 0

      耐壓100V電動(dòng)車摩托車燈DC-DC降壓恒流芯片F(xiàn)P7125 支持PWM調(diào)光和線性調(diào)光，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)弱燈切換，滿足不同使用場(chǎng)

      耐壓100V電動(dòng)車摩托車燈DC-DC降壓恒流芯片F(xiàn)P7125 支持PWM調(diào)光和線性調(diào)光，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)弱燈切換，滿足不同使用場(chǎng)

      LED車燈照明市場(chǎng)前景從2025年中國整體車燈照明市場(chǎng)來看，LED車燈是目前主流的車燈解決方案，LED車燈搭載率與滲透率快速增長，預(yù)計(jì)2025年全球LE...

      2025-03-11 標(biāo)簽：電動(dòng)車降壓恒流芯片車燈芯片 276 0

      適用于電動(dòng)車面板的16通道恒流陰極列驅(qū)動(dòng)電路AiP3326H

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      2025-03-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電路國芯思辰 221 0

      芯伯樂高壓100V大電流DC-DC芯片：電動(dòng)車電源管理的高效解決方案

      芯伯樂高壓100V大電流DC-DC芯片：電動(dòng)車電源管理的高效解決方案

      前文介紹隨著電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展，高性能電源管理芯片的需求日益增長。芯伯樂新推出的DC-DC降壓芯片XBL9501/02/03系列憑借其高效、集成化、耐...

      2025-03-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車電源管理DCDC芯片 418 0

      泰克示波器在直流充電樁電流紋波測(cè)試中的應(yīng)用

      泰克示波器在直流充電樁電流紋波測(cè)試中的應(yīng)用

      隨著電動(dòng)車的普及，直流充電樁成為電動(dòng)車充電設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。為了保障電動(dòng)車充電的安全性和兼容性，電流紋波測(cè)試逐漸成為直流充電樁開發(fā)中的重要環(huán)節(jié)。

      2025-01-24 標(biāo)簽：電動(dòng)車充電樁泰克科技 3655 0

      高電壓轉(zhuǎn)換器與電動(dòng)車應(yīng)用：NPC多電平逆變器為何如此關(guān)鍵?

      高電壓轉(zhuǎn)換器與電動(dòng)車應(yīng)用：NPC多電平逆變器為何如此關(guān)鍵?

      隨著能源需求的持續(xù)增長，電流在傳輸和利用過程中出現(xiàn)了許多問題。特別是，智能電網(wǎng)的增長和可再生能源的使用對(duì)電能的“質(zhì)量”提出了更高的要求，例如減少諧波和在...

      2025-01-14 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車多電平逆變器 587 0

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      在電動(dòng)汽車（EV）領(lǐng)域，電池技術(shù)的進(jìn)步一直是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著對(duì)更高能量密度、更快充電速度和更長續(xù)航里程的需求不斷增長，固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，...

      2024-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)車電解質(zhì)氧化物 2446 0

      基于MCX系列MCU的EBike儀表解決方案

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      二十一世紀(jì)是電氣化的時(shí)代。相比于化石燃料驅(qū)動(dòng)的車輛，電能驅(qū)動(dòng)車輛具有顯著減少污染物排放、效率高、靜謐平順、行駛穩(wěn)定、加速快的優(yōu)點(diǎn)，并隨著充電設(shè)施的不斷完...

      2024-10-25 標(biāo)簽：mcu電動(dòng)車NXP 593 0

      電動(dòng)車的鋰電池怎么充電最好

      電動(dòng)車的鋰電池充電是一個(gè)關(guān)鍵的維護(hù)環(huán)節(jié)，正確的充電方法不僅可以延長電池的使用壽命，還能確保電動(dòng)車的性能和安全。以下是一篇關(guān)于電動(dòng)車鋰電池最佳充電方法的詳...

      2024-10-17 標(biāo)簽：鋰電池充電電動(dòng)車 2345 0

      電動(dòng)車控制器欠壓保護(hù)怎樣調(diào)整

      電動(dòng)車控制器的欠壓保護(hù)功能是為了保護(hù)電池和延長電池壽命而設(shè)計(jì)的。當(dāng)電池電壓下降到某一設(shè)定值時(shí)，控制器會(huì)自動(dòng)切斷電源，防止電池過度放電。調(diào)整電動(dòng)車控制器的...

      2024-10-15 標(biāo)簽：電源電動(dòng)車控制器 6852 2

      電動(dòng)車控制器電壓過高怎么解決

      當(dāng)電動(dòng)車控制器電壓過高時(shí)，可以采取以下措施來解決這一問題： 一、檢查與調(diào)整控制器設(shè)定 查找截止電壓設(shè)定參數(shù) ： 電動(dòng)車控制器的截止電壓設(shè)定參數(shù)通常在電池...

      2024-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)車控制器電壓 2599 0

      電動(dòng)車控制器霍爾電壓過低怎么辦

      電動(dòng)車控制器霍爾電壓過低是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的問題，涉及到電動(dòng)車的電氣系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)。 1. 霍爾傳感器的工作原理 霍爾傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的傳感器，它能...

      2024-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)車控制器電氣系統(tǒng) 1288 0

      電動(dòng)車無霍爾控制器如何工作

      電動(dòng)車無霍爾控制器的工作原理主要基于磁場(chǎng)感應(yīng)、信號(hào)轉(zhuǎn)換與處理以及控制輸出等步驟。以下是對(duì)其工作原理的詳細(xì)解釋： 一、磁場(chǎng)感應(yīng) 無霍爾控制器利用內(nèi)置的磁傳...

      2024-10-15 標(biāo)簽：磁場(chǎng)電動(dòng)車電信號(hào) 1307 0

      電動(dòng)車用萬能控制器不用霍爾可以嗎

      電動(dòng)車的控制器是電動(dòng)車系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)部件，它負(fù)責(zé)控制電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、停止以及速度調(diào)節(jié)等功能?；魻杺鞲衅鳎℉all sensor）是控制器中常用的...

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      控制器霍爾線壞了有什么影響

      控制器霍爾線壞了會(huì)對(duì)電動(dòng)車的性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響。霍爾傳感器是電動(dòng)車控制器中的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)檢測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和位置信息，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的精確控制。如果霍爾線...

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      控制器取掉霍爾線可以嗎？這個(gè)問題涉及到電動(dòng)車控制器的工作原理和霍爾傳感器的作用。 電動(dòng)車控制器是電動(dòng)車的核心部件，它負(fù)責(zé)控制電動(dòng)車的啟動(dòng)、加速、減速、制...

      2024-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)車控制器霍爾 1188 0

      高功率直流快速充電解決方案

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      直流快速充電能夠以更高的功率為電池充電，具有充電速度快、損耗低、充電效率高，可適應(yīng)大容量電池等優(yōu)點(diǎn)，提高了電動(dòng)車的可用性和便利性，隨著電動(dòng)車的普及和發(fā)展...

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      2024-08-20 標(biāo)簽：電動(dòng)車電力系統(tǒng)電力機(jī)車 2544 0

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      打工人狠狠破防了：急需一輛馬力十足，充電高效、安全、穩(wěn)定的電動(dòng)車。畢竟在廣東，既當(dāng)車又當(dāng)船，充電功能得穩(wěn)定，那取電芯片性能就得靠譜，比如搭載慧能泰PD ...

      2024-08-12 標(biāo)簽：電動(dòng)車控制器usb 1804 0

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        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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        呼吸燈
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        Apache Spark 是專為大規(guī)模數(shù)據(jù)處理而設(shè)計(jì)的快速通用的計(jì)算引擎。Spark是UC Berkeley AMP lab （加州大學(xué)伯克利分校的AMP實(shí)驗(yàn)室）所開源的類Hadoop MapReduce的通用并行框架，Spark，擁有Hadoop MapReduce所具有的優(yōu)點(diǎn)；
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