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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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特斯拉新一代制造工廠“Dreadnought”將能夠在同一場(chǎng)地制造車用鋰電池和裝配電動(dòng)車
馬斯克在股東大會(huì)中還表示,特斯拉周產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)“非??赡堋痹诒驹碌讜r(shí)實(shí)現(xiàn)。他還表示,特斯拉超級(jí)電池工廠很快將會(huì)制造出更多的電池,產(chǎn)量...
市場(chǎng)風(fēng)起云涌超威電池以技術(shù)應(yīng)萬(wàn)變
最近電動(dòng)車行業(yè)風(fēng)起云涌,導(dǎo)致電動(dòng)車電池企業(yè)的發(fā)展更加艱難。即使是像超威電池這種龍頭企業(yè),在現(xiàn)今嚴(yán)打面前也不能掉以輕心。新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)、消防部門對(duì)電動(dòng)車店的...
2018-06-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車 899 0
特斯拉在中國(guó)上海建設(shè)美國(guó)以外首個(gè)工廠的計(jì)劃
特斯拉此前一直面臨著Model 3產(chǎn)能無(wú)法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和財(cái)務(wù)狀況不斷惡化、可能需要繼續(xù)募集資金的壓力。馬斯克承諾特斯拉將會(huì)在2019年第一季度開始向市場(chǎng)推出...
蘇嶺指出,目前,汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入2.0時(shí)代,共享出行將是新能源汽車的下一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
新能源泰斗王秉剛院士發(fā)出強(qiáng)烈信號(hào):高耗能電動(dòng)車碳排放高于燃油車
王秉剛向記者表示,通過十余年的實(shí)踐,我們中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是“換道超車”,而不應(yīng)該是“彎道超車”。王秉剛認(rèn)為,隨著電動(dòng)車大量出現(xiàn),光用尾氣排放衡量汽車...
SUV即將推出,李想距離實(shí)現(xiàn)他的出行理想還遠(yuǎn)嗎?
第一基地位于江蘇常州市武進(jìn)國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積達(dá)到 50 萬(wàn)平米,相當(dāng)于 70 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。預(yù)計(jì)總投資 50 億,設(shè)計(jì)產(chǎn)能 30 萬(wàn)臺(tái)。于20...
氫燃料電池汽車優(yōu)點(diǎn)多,為什么不能成為主流
豐田氫燃料電池汽車Mirai可以說(shuō)是完美,相對(duì)于鋰電池汽車來(lái)說(shuō)好太多,但是盡管氫燃料電池汽車優(yōu)點(diǎn)多,卻依然不能成為主流,這是為什么呢?
低速電動(dòng)車納入國(guó)家新能源汽車戰(zhàn)略,一個(gè)新的商業(yè)風(fēng)口正在開啟
我們預(yù)計(jì),未來(lái)5年,新能源汽車總規(guī)模將會(huì)增長(zhǎng)10倍,大約總規(guī)模在4000億,而低速汽車將會(huì)達(dá)到1600億的規(guī)模,在目前的總量上,增長(zhǎng)20倍。
中國(guó)電動(dòng)車銷量已占據(jù)了全球電動(dòng)車市場(chǎng)的半壁江山
據(jù)外媒報(bào)道,去年全球共交付9700萬(wàn)輛新車,但是電動(dòng)車只占大約2%。雖然份額占比小,但是發(fā)展卻很快。去年,全球電動(dòng)車銷量年增長(zhǎng)率達(dá)到50%。2018年,...
SAE發(fā)布中重載電動(dòng)車充電規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
J3068是由SAE International的中和重載車輛傳導(dǎo)性充電工作小組委員會(huì)所制定,該委員會(huì)成員包括來(lái)自汽車行業(yè),公用事業(yè),充電設(shè)備制造商,國(guó)...
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日,瑞士南部提契諾州的高速公路上,一名德國(guó)司機(jī)駕駛特斯拉Model S撞上中央隔離帶,隨后車輛翻轉(zhuǎn)并迅速起火,司機(jī)不幸被困在車內(nèi)燒死。
日本電產(chǎn)安薩爾多工業(yè)系統(tǒng)公司推出了新款超快速充電器
日前,日本電產(chǎn)安薩爾多工業(yè)系統(tǒng)公司(Nidec ASI)宣稱,它們推出了新款超快速充電器(Ultra Fast Charger,UFC),在15分鐘內(nèi)可...
車和家創(chuàng)始人李想:互聯(lián)網(wǎng)思維不適用于造車
5月12日,2018第十屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇在京舉行,此次論壇上,車和家創(chuàng)始人李想語(yǔ)出驚人,他說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)思維不適用于造車,如今這么多的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)難道都...
Porsche又發(fā)表了一款Mission E Cross Turismo概念車
外型基本上就是以Mission E為范本,只不過更接近準(zhǔn)量產(chǎn)版本,像是后視鏡就被加了回來(lái),車門把手也改回傳統(tǒng)模式,車身尺碼設(shè)定為4950×1990mm×...
2018-05-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 4938 0
新建車企首先要向發(fā)改委證明自身的融資能力、研發(fā)能力、生產(chǎn)能力、品質(zhì)保障與服務(wù)能力。盡管文件中沒有給出限定的額度,但超10億的投資、5萬(wàn)輛的年產(chǎn)能隨后被一...
2018-05-09 標(biāo)簽:電動(dòng)車互聯(lián)網(wǎng) 6146 0
新能源汽車電設(shè)施后勁不足 需要打造充換電智能網(wǎng)絡(luò)
兩年前北京只有2萬(wàn)人買電動(dòng)車,今年超過12萬(wàn)人在排隊(duì)等新能源汽車牌照。以2018年北京新能源小客車指標(biāo)額度為6萬(wàn)個(gè)來(lái)推算,部分排號(hào)的人能開上一輛心儀的新...
IGBT占電動(dòng)車成本8%至10% 市場(chǎng)規(guī)模潛力巨大
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法拉第未來(lái)的兩輛電動(dòng)車FF91從中國(guó)海關(guān)清關(guān),運(yùn)往樂視汽車位于北京酒仙橋的辦公地點(diǎn)電通大廈。樂視汽車方面暫未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。此前據(jù)《國(guó)際金融報(bào)》報(bào)道, F...
2018-05-05 標(biāo)簽:電動(dòng)車 3260 0
Munro 2.0電動(dòng)車評(píng)測(cè):不同于一般電動(dòng)車的體驗(yàn)
1926 年的時(shí)候,門羅買下了一輛時(shí)速只有 55 英里/每小時(shí)的摩托車,在那之后,他花了將近 40 年的時(shí)間,并且投入大量精力去對(duì)其進(jìn)行改造。 令人感到...
2018-05-04 標(biāo)簽:電動(dòng)車 8804 0
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