高壓直流快充之后，為何續(xù)航不足？

高壓直流快充之后，為何續(xù)航不足？ 高壓直流快充技術(shù)的出現(xiàn)，極大地提高了電動車的充電速度，實現(xiàn)了快速充電的目標(biāo)。然而，在使用高壓直流快充充電后，一些電動車...

2024-01-18 標(biāo)簽：電動車電池充電 1144 0

拓普集團(tuán)2023年凈利潤預(yù)計增長20%-32%，源于平臺化戰(zhàn)略驅(qū)動

首先，公司以研發(fā)和智能化制造為基礎(chǔ)，提升了內(nèi)飾功能件、輕量化底盤以及熱管理等方面的實力，從而使得銷售額迅速上漲。其次，公司的國際化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，國際業(yè)務(wù)...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動車智能化熱管理 771 0

Yole預(yù)測2024年的芯片世界

近日指出，芯片行業(yè)已成為政治和經(jīng)濟(jì)舞臺上的明星。這一趨勢將在2024年持續(xù)下去，可能會改變半導(dǎo)體行業(yè)的整體格局。

2024-01-17 標(biāo)簽：微控制器電動車半導(dǎo)體 1344 0

現(xiàn)代汽車第二代電動汽車平臺采用SK On電池，價值高達(dá)萬億韓元

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車已明確表示將于2025年推出其第二代“E-GMP”電動車平臺，并從2026年起進(jìn)一步擴(kuò)張適用領(lǐng)域；現(xiàn)代第一代“E-GMP“平臺現(xiàn)階段廣泛應(yīng)...

2024-01-16 標(biāo)簽：電動車磷酸鐵鋰現(xiàn)代汽車 1067 0

寶馬電動汽車的未來和挑戰(zhàn)

預(yù)計2023年，寶馬純電動汽車銷售占比可達(dá)15%。預(yù)計2026年前，寶馬將推出6款Neue Klasse系列純電動車型，并投資數(shù)十億歐元，與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先者縮...

2024-01-16 標(biāo)簽：電動車電池技術(shù)寶馬 748 0

Intel的全新汽車戰(zhàn)略

在剝離Mobileye后，Intel一直在探索如何在擁擠的汽車芯片市場中有所作為。

2024-01-16 標(biāo)簽：電動車電源管理intel 958 0

歐盟擬對華電動汽車企業(yè)加征懲罰性關(guān)稅

知情者透露，歐委會的調(diào)查團(tuán)隊已抵達(dá)中國，本月初和下旬分別安排了考察行程?？疾飙h(huán)節(jié)主要包括實地考察與核實查證，以及評估被調(diào)查企業(yè)對問卷的回答情況。此外，歐...

2024-01-15 標(biāo)簽：電動車吉利汽車上汽集團(tuán) 733 0

偉創(chuàng)力攜手意法半導(dǎo)體亮相CES展現(xiàn)下一代移動出行“黑科技”

日前，偉創(chuàng)力與全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商——意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics），攜手亮相2024年國際消費電子展（CES），展示了應(yīng)...

2024-01-11 標(biāo)簽：電動車意法半導(dǎo)體電源轉(zhuǎn)換 1098 0

全新全球化車型“Honda 0”系列純電動車于CES 2024全球首發(fā)

全新“Honda 0”系列純電動車將于2026年率先在北美市場投放，此后逐步推廣到全球市場

2024-01-10 標(biāo)簽：電動車自動駕駛汽車IOT 1238 0

電動車鋰電池能快充嗎？鋰電池快充與慢充區(qū)別

電動車鋰電池能快充嗎？鋰電池快充與慢充區(qū)別? 電動車鋰電池能快充嗎？這是一個非常常見的問題?？斐浜吐涫莾煞N不同的充電方式，它們在充電時間、充電效率和電...

2024-01-10 標(biāo)簽：鋰電池電動車電解液 5049 0

進(jìn)軍微型車市場 鈉電裝車迎來實質(zhì)性進(jìn)展

鈉電逐漸切入乘用車細(xì)分市場，以凸顯其差異化優(yōu)勢。

2024-01-10 標(biāo)簽：電動車鈉電池 788 0

儲能鋰電池與電動車鋰電池能替換使用嗎？

儲能鋰電池與電動車鋰電池能替換使用嗎？ 近年來，隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣黾?，儲能技術(shù)及其應(yīng)用成為了研究的熱點。儲能鋰電池和電動車鋰電池作為目前應(yīng)用...

2024-01-09 標(biāo)簽：鋰電池電動車 1875 0

博世科技亮相2024年國際消費電子展助力消費者實現(xiàn)能源的可持續(xù)利用

無論是面向移動出行或家居生活，博世都在積極推動其技術(shù)的電氣化進(jìn)程以及可持續(xù)能源利用相關(guān)的解決方案，并將氫能視為滿足全球能源需求且實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵因素。

2024-01-09 標(biāo)簽：燃料電池電動車定時器 951 0

安森美和理想汽車?yán)m(xù)簽長期供貨協(xié)議

智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代碼：ON)，宣布和豪華智能電動車品牌理想汽車(Li Auto)續(xù)簽長期供貨協(xié)議。...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動車安森美理想汽車 858 0

特斯拉全球超充樁數(shù)量達(dá)到5.5萬

　特斯拉在 2023 年 9 月 8 日的公告中透露，全球超充樁數(shù)成功破 5 萬大關(guān)。經(jīng)過四個月的發(fā)展，又新增 5000 個超充樁，每月平均增長超過 1...

2024-01-05 標(biāo)簽：電動車特斯拉充電站 805 0

禾賽科技月交付量突破5萬，總交付量突破30萬，領(lǐng)跑車載激光雷達(dá)市場

自2022年啟動批量生產(chǎn)以來，已有超過十萬套禾賽激光雷達(dá)在車主車輛上歷經(jīng)長期穩(wěn)定運行考驗。當(dāng)年9月，禾賽首次實現(xiàn)單月產(chǎn)量破萬，成為世界首個達(dá)成此項記錄的...

2024-01-03 標(biāo)簽：電動車激光雷達(dá)禾賽科技 925 0

電動車發(fā)動機(jī)再制造和再利用技術(shù)的研究

然而，由于電動車發(fā)動機(jī)無法單獨拆解及重組，德國弗勞恩霍夫制造工程與自動化研究所攜手眾多車企，發(fā)起RE ASSERT項目，致力于電機(jī)維修、翻新及再利用研究...

2024-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車電動車電機(jī) 780 0